据外媒报道,恩智浦半导体正在研发新款微处理器S32S,在系统管理程序(hypervisors)的支持下,该款处理器可利用其集中式架构(centralized architectures),为未来的车载运算牵线搭桥。
该款处理器并联了四块锁步核心(lockstep cores),其时钟周期为800MHz。在应用领域中,该设备使得兼容的微处理器发挥出最高性能。
恩智浦半导体的S32S处理器采用新款Arm Cortex-R52内核矩阵,可整合Arm处理器的高等级安全功能。该矩阵可提供四个完全独立的ASIL D,其处理路径(processing paths)可支持并行安全运算。此外,S32S架构还能支持新款“故障有效性(fail availability)”功能,使该款设备在探查并隔离故障后仍能持续运行,对自动驾驶汽车而言,这是一项非常关键的功能。
恩智浦半导体还与OpenSynergy共同研发全功能实时管理程序(real-time hypervisor),可为S32S产品提供支持。OpenSynergy的COQOS Micro SDK是首款利用Arm Cortex-R52特殊硬件功能的管理程序平台,可将多个实时操作系统整合到微控器中,但需要确保后者具备极高的安全性,至少要符合ISO26262 ASIL D的要求。多家供货商提供的独立式操作系统/堆栈也能在单一的微控制器上运行。COQOS Micro SDK还能提供安全、快速的环境切换(context switching),显现于当今传统微控制器的纯软件方案。
S32S产品线旨在为Autosar 4.0及其它实时操作系统提供全方位的支持。据估计,该产品还将为新款自适应Autosar提供一定的功能支持。
作为新款S32系列的首款产品,恩智浦半导体的S32S微处理器将于2018年第四季度向一部分所谓的早期试用客户(alpha customers)提供部分样品。(本文图片选自eenewsautomotive.com)
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恩智浦半导体研发S32S微处理器 欲提升车载运算能力
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