苹果又申请不少汽车专利 看来研发汽车项目实锤

苹果神秘的自动驾驶汽车项目Project Titan，预计会在2025年左右与我们见面，同时苹果也会打造出新型的电动汽车。根据苹果为Project Titan项目申请最新的专利来看，未来的苹果汽车有可能配备一种具有增强现实功能的前挡风玻璃，已经一套智能车灯系统，甚至还有一块可调节透明度的智能天窗。随着苹果逐渐进入到这个新行业，苹果也在寻找将自己的技术融入提升汽车驾驶用户体验的新方法。

首先苹果最近申请的一项新专利显示，这家科技巨头正在研究如何让驾驶者用自己的iPhone或Apple Watch解锁、启动和控制汽车的方法。周三，美国专利商标局(USPTO)授予苹果的这一概念专利，苹果在这一概念想法中在iPhone和Apple Watch中植入一种加密密钥系统，而这一系统这是专利申请的核心目标。

“该系统可以提供一种方法，设备允许移动设备(例如,一个密钥类装置或消费电子设备，比如智能手机、智能手表,或其他可穿戴设备)与车辆等类型的移动交通工具进行定位和互动，从而使车辆的某些功能实现远程控制。”

这项专利的主要想法是让驾驶者不再携带笨重的汽车钥匙，取而代之的是一种已经出现在大多数人的口袋或手腕上的科技产品。根据皮尤研究中心在2018年的一项调查结果显示，目前已经有大约95%的美国人拥有一部智能手机，其中大部分是iPhone。因此，将它们作为汽车控制工具，可以为相当多的人带来便利。

除了这种内置的网络功能，从这个想法本身来说并不是什么特别新鲜的概念。显然，目前像特斯拉这样的电动汽车厂商已经开始允许用户利用智能手机App远程控制汽车，以及汽车的 “召唤”功能，可以对汽车进行一定程度的控制。同时通用最近也表示自己正在开发支持内置智能手机远程控制功能的汽车系统。不过目前看来苹果的专利似乎更先进一些。不过特斯拉和通用只是整合汽车的远程控制功能，但并没有提供任何加密安全方面的功能。

传统的汽车钥匙能够利用汽车探测到的磁性信号，并将信息传回来，帮助用户确定汽车的位置。然而，这样的方法也有明显的缺点，因为黑客有可能会利用这一漏洞破坏这个系统，窃取没有钥匙的汽车。苹果公司表示，他们计划通过Project Titan项目来阻止这种情况的发生。

“移动设备可以存储加密密钥(对称或非对称)，该密钥可以解密加密消息，从而确认消息的期望值，从而对车辆进行身份验证。”

除了这项用iPhone和Apple Watch取代车钥匙的专利之外，苹果之前也申请了不少与汽车项目有关的专利。比如在去年8月苹果申请了一项关于汽车前挡玻璃的专利，根据专利申请，苹果正在考虑如何使用 AR 技术展示前方道路的信息，包括超出驾驶视线的东西。

在“使用立体图像的自适应车辆增强现实显示器”专利申请中，苹果详细描述了一种 AR 系统，该系统可以使用预先生成的世界 3D 模型，来改进为用户生成的 3D 内容。苹果建议这种技术可以用于向驾驶中的使用者提供周围世界的更多信息，包括导航路线、附近景点和有趣地方、当地的风俗等相关信息。

预先生成的 3D 模型可能包括有关道路路线、地标以及其他对驾驶有用的区域的数据，这些数据可以远程存储在云端中。苹果建议机载 AR 系统可以将预制 3D 资料与汽车自身的数据（例如自驾车的 LIDAR 传感器）结合，以决定向驾驶和乘客提供哪些信息。然后将这些数据呈现给驾驶，其中一个例子就是将数据投射到挡风玻璃上。这些额外下载的数据，将提供远远超出汽车传感器数组范围和驾驶自身视野的信息。这可以允许在显示的图像中包含不可立即显示的数据，例如在 AR 视图中显示前方路径，包括部分被建筑物遮挡的道路或远处的小山。

这种技术还可以帮助能见度差的情况，如雾或大雪，汽车的传感器也可能难以创建外部直接区域的准确图像时，预先储存的云端数据可能有助于提供预判路线。

除了前挡风玻璃，苹果还有一项与汽车前大灯有关的想法。苹果在专利中指出，诸如车辆之类的系统通常具有照明系统。车辆中的照明系统包括用于提供美学照明和信息视觉输出的数据照明，以及诸如头灯和尾灯的车外照明。即使在照明系统未点亮时，现有照明系统通常对用户可见。车辆中的照明系统的可见存在可以在美学上吸引人，或者可以防止其他物体通过照明系统可见。

苹果在发明概述中指出，照明系统可以包括一个或多个光源和一个或多个光导。照明系统可以集成到车窗，天窗，车灯（如前灯和尾灯），以及车内的仪表板或车辆系统的其他位置。光导可以嵌入车辆结构中的聚合物层。光导可以与聚合物层折射率匹配，使得光导的未照射部分为透明，并且与车辆结构别无二致。

不久之前，苹果又申请了一项与汽车天窗有关的专利，在美国专利商标局近日授予的专利中，苹果公司的“可移动面板组件”专利描述了一个多部件车顶系统，可以根据用户的喜好打开、关闭并改变不同的配置。苹果公司的这项天窗设计包括两块车顶面板，每块车顶面板能够与后面的车顶部分齐平，两块面板安装在车辆两侧的轨道上，可以通过电动滚轮移动到位，每块面板都可以上下弹出，也可以向前和向后滑动。

苹果公司表示这两块面板可以覆盖挡风玻璃和后窗的部分，而且还可以自动升起。在这种配置中，两块面板可以保持在原位，而其他部分被升起。

额外的提升区域还可以提供额外的用途，可以在车顶面板降低到车辆中时让这些部分不碍事。轨道可以在车辆内部向前后两个方向延伸得非常长，可能可以让面板完全进入车辆内部。轨道的延伸让车顶面板可以滑动至车辆的挡风玻璃或后窗的位置，与之重叠，但在这种情况下，车顶面板可能需要用玻璃或其他透明材料制成。

为了消除以远程密钥形式出现的多余硬件之外，苹果还有相当巨大的机会，将自己的iPhone智能手机和越来越受欢迎的Apple Watch等可穿戴设备结合起来，与自己的汽车产品协同工作。目前苹果已经推出了CarPlay，为iPhone用户提供了针对汽车平台优化的车载界面，并且让各项功能的按钮变得更大，可视效果更好，同时针对汽车的互动操作进行优化。苹果希望利用其现有的技术，可以使其Project Titan项目成为苹果高级用户最具吸引力的产品。