丰田和松下成立车载方形电池事业合资公司-电子工程世界

日前，丰田汽车公司宣布，丰田与松下电器产业株式会社于 2019 年 1 月 22 日就成立车载方形电池事业新公司（以下称“合资公司”）签订了事业合并合同以及合资合同，其后积极推进合资公司成立的相关筹备。

日前正式宣布，现合资公司--“泰星能源解决方案有限公司”设立以及公司概况予以公示。

在未来社会中，电池将继续为汽车为首的移动出行提供能源供给、并为各种环境问题提供解决方案扮演重要角色，为支撑人们生活发挥核心作用。

本合资公司将面向所有的客户开发可供放心安全使用、品质与性能兼优（容量、输出功率、耐久性等）、成本控制等方面富有竞争力的电池产品。此外，本合资公司不仅向丰田、还向所有的客户提供广泛且稳定的电池供给。

丰田表示，本合资公司名称蕴含为呵护独一无二的地球之富饶、清洁，立志与众多合作伙伴携手，供给电池能源的同时，为客户提供广泛的附加价值及解决方案的坚定决心。

关键字：丰田松下车载方形电池引用地址：丰田和松下成立车载方形电池事业合资公司

上一篇：日本科学家用喷雾沉积法制备硅纳米颗粒实现高容量全固态锂电池
下一篇：中材科技：锂电隔膜龙头初现

推荐阅读最新更新时间：2024-11-17 12:45

防患于未然丰田开发身体状况监测系统

最近，连续多日的燥热天气可是叫人吃尽了苦头，各地接连的高温橙色预警时刻在提醒着人们暑季的来临，而酷热的天气也会导致心脑血管疾病的发病率升高。这种疾病往往是来的突然，叫人猝不及防。这不由得使我想起曾经电视里播出的“最美司机”，在突发身体异常的情况下，将车辆安全停靠在路边，使全车乘客安全脱险，其行为实在是令我敬佩。不过在敬佩之余也引发了我对身体状况与行车安全问题的思考。最近丰田开发的一种利用方向盘应对驾驶员身体状况突变的技术，或许可以为人们消除心中存在许久的忧虑。这种技术是利用汽车方向盘测量驾驶员的心电和脉搏，可以检测驾驶员身体状况发生突变前的预兆性体征，从而避免交通事故的发生。据丰田开发之初所做的调研结果显示，在驾驶过程中

[汽车电子]

防患于未然 <font color='red'>丰田</font>开发身体状况监测系统

三洋宣布将白电转让海尔：与松下内部业务重叠

　　7月28日下午消息，松下集团旗下三洋电机株式会社今天宣布，由于三洋电机的洗衣机以及家用电冰箱事业与松下集团内部业务重叠，公司决定将家用(商用)洗衣机和家用冰箱业务以及在东南亚4国的白电销售业务转让给中国海尔公司，并将在2011年9月底之前签订最终合同。　　此次转让尚未提及金额，也未涉及三洋电机在中国的业务及国内洗衣机生产商“合肥三洋”今后的商标使用情况。　　洗衣机业务方面，目前三洋电机在日本、中国、越南以及东南亚各国生产及销售洗衣机产品。家用电冰箱业务方面，三洋电机在日本、越南、印度尼西亚、东南亚各国以及中东地区从事家用电冰箱的生产及销售业务。　　2007年2月，三洋电机与海尔公司合资成立海尔三洋电器株式会社，主要

[家用电子]

贴心设计！丰田考虑将健康监测技术整合到汽车中以应对紧急情况

有时会在新闻报道上看到，司机在开车途中突发心脏问题或其他医疗紧急情况，这些都给车上以及路上的人和车辆带来较大危险性。正是考虑到这一点，丰田正在考虑将健康监测技术整合到汽车中，以便对类似紧急情况进行预警并在状况发生时自动安全停稳车辆。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。贴心设计！丰田考虑将健康监测技术整合到汽车中以应对紧急情况当然，随着自动驾驶技术的进步，未来路上行驶的汽车可能根本不需要用到这些监测技术。但在这一天来临之前，人类驾驶员仍将掌控方向盘，而丰田的健康监测技术仍将是一种有效的临时安全措施，以防止因身体状况对驾驶员、车辆乘客以及附近的行人造成伤害。为此，丰田与密歇根州重症监护综合研究中心数据科学主任K

[汽车电子]

丰田的深谋远虑：未来电动化战略分三步走

随着国内限行、限牌城市的增多，以及新能源车价越来越亲民，新能源车型的销量在今年迎来了爆发性增长。根据中汽协数据显示，今年前7个月，我国新能源汽车产销分别完成50.4万辆和49.6万辆，比上年同期分别增长85%和97.1%，产销量远超业内预期。国内的造车新势力以及传统车企，在电动车领域不断推陈出新，声势浩大。反观全球车企老大——丰田汽车，为何却在中国一直没有推出纯电动车型？日本专家久保馨先生 8月28日，丰田在青岛举办了一场电动化技术交流会，以“丰田电动化技术”为主题，展示丰田近几十年在电动化技术上积累的研究成果，并首次在国内展示从第一代到第四代的电动化技术主要零部件实物，同时专程邀请日本的技术人员进行现场解说。

[汽车电子]

丰田最新自动驾驶平台增加激光雷达

　　大多数无人驾驶汽车旨在消除物理控制，而丰田最新的自动驾驶车辆配有2个驾驶座，让外界出乎意料。丰田研究院的Platform 2.1研究工具在三月份进行大型更新，添加了一个新的LIDAR激光扫描系统。然而，更重要的是，丰田这个无人驾驶原型将研究如何和司机协同进行无人驾驶。　　该测试车辆是以雷克萨斯轿车为基础，并且进行大幅度改进，在外部，有一个新的Luminar LIDAR，有更长的感测范围和视野，并且可以动态配置。这意味着，激光雷达工具现在更容易挑选像其他车辆和行人之类的物体，它也可以集中在特定的感兴趣领域。　　它与v2.0版本现有传感器系统相结合，为2.1平台车辆提供360度视野。在引擎盖下丰

[嵌入式]

丰田公布2020年东京奥运会使用的机器人阵容

据外媒报道，今年3月，2020年东京奥运会机器人项目首批助手对外公开。现在，丰田则带来了支持这一体育盛事的机器人选线阵容，包括吉祥物机器人、全尺寸机器人、用于现场支持工作和人类支持工作的机器人等。首先公开的是两个吉祥物机器人--蓝色/白色的raitowa和粉色/白色的Someity。这两个机器人的工作室欢迎运动员和客人来到官方场馆，它们可以通过安装其头上的摄像头进行识别，然后用它们的眼睛做出回应或还会举起手跟人们握手。如果人们无法亲眼目睹吉祥物的这些活动，T-HR3类人机器人则通过实时模仿Miraitowa或Someity的动作来弥补这种遗憾。另外，T-HR3还将能跟人进行互动，比如跟运动员击掌、向游客提供远程场景的

[机器人]

日系汽车三强辅助驾驶技术对比，谁更先进？

汽车行业最火技术早已不是发动机变速箱，而是ADAS先进辅助驾驶系统，这是汽车产品技术的另一个山头，跟油电之分的区别在于，ADAS包括AD完全自动驾驶是行业公认的未来方向。这也就意味着，谁先抵达彼岸，谁就能先圈地跑马，粉丝经济放之四海皆准。但是，ADAS目前没有十分严格的全面界定和评价，这是一个结果导向的蓝海市场。通俗一点来说，A和B都知道河对面有黄金万两，大家都想以最快的速度渡河，前者水性好，直接光着膀子下水；而后者是个孱弱的书生，他的选择是伐木造舟。当然世界范围内的分歧没有这么大，都是通过感知、判断、执行来模拟人类的驾驶行为，并加以科学化的改善，这三部分中最难的是判断，其次是感知，就是我们所说的算法和

[汽车电子]

变废为宝松下可充电电池剩余性能评价方案曝光

全球如今每年废弃的锂电池超过50万吨，其中大部分源自小型电子产品。但随着世界向电动经济转型，预计到2030年，全球对锂电池的需求将增加10倍，大部分用于电动汽车，届时废弃电池数量也将随之激增。由于这个市场前景十分光明，包括亚马逊、松下以及许多初创公司在内，都瞄准了锂电子电池回收业务。松下在18年12月5日申请了一项名为“可充电电池的残存性能评价方法、可充电电池的残存性能评价程序、运算装置及残存性能评价系统”的发明专利（申请号：201880090684.5），申请人为松下知识产权经营株式会社。该专利中描述了这么一种可充电电池的回收方案，当充电电池首次应用到某个设备上达到需要更换的标准后，人们为了保证原设备的性能往往会进行电池的更

[手机便携]

变废为宝 <font color='red'>松下</font>可充电<font color='red'>电池</font>剩余性能评价方案曝光

热门资源推荐
热门放大器推荐

小广播