推荐阅读最新更新时间:2024-11-22 08:27
奥迪再亮绝活 矩阵OLED车灯省去透镜
随着9月份法兰克福车展临近,各大厂商已“跃跃欲试”,忙着整点新花样了。奥迪也不甘寂寞,再次拿出“看家绝活”——车灯,这次奥迪为我们带来的是OLED车灯技术。
根据奥迪官方公布的概念车预告图,外媒猜测称,此次车展其将发布的神秘概念车很可能就是Q6,而这款车将配备矩阵OLED车灯。
对于OLED(有机发光二极管)技术我们并不陌生,其已广泛应用于电子产品的屏幕中。2013年美国CES上,奥迪在一款概念车上展示了OLED车灯技术。2014年宝马也推出了其自主研发的OLED尾灯技术。
奥迪解释称,每个有机发光二极管单元由两个电极和有机半导体材料薄层(薄层厚度不足千分之一毫米)组成,当被低压直流电激
[汽车电子]
滴滴出行引100万辆电动汽车尝试自建充电站
滴滴出行引100万辆电动汽车尝试自建充电站,滴滴出行创始人兼CEO程维受邀参加了在京召开的“2017全球能源互联网高端论坛”,此次论坛是围绕世界能源绿色低碳转型、人类可持续发展等方面共商全球能源发展大计。而程维作为移动出行领域领军人物,发表了与未来交通变革相关的主题演讲。 “三网”变革交互的奇点是新能源汽车 程维表示,过去几百年,能源互联网的发展滞后于工业时代的发展。每一个地方把化石能源开采出来,把石油煤炭通过交通网输送到工业区就地发电或者使用,而不是通过能源互联网高效输出的,这个过程中伴随着污染,低效。 但是,“随着特高压技术的突破,人类将有机会第一次构建全球的能源互联网。”程维对未来的愿景抱有极大的期待,在他看来,能源互
[嵌入式]
舍弗勒为奥迪e-tron提供两款电驱动桥
舍弗勒为奥迪e-tron纯电动SUV提供两款电驱动桥,并已经开始量产 高效紧凑:输入扭矩为400Nm,轴向长度仅150mm,重量不足15kg 采用模块化设计,适用范围广 2019年12月13日 -- 在电气化日益发展的今天,汽车制造商逐渐采用电驱动桥来实现车辆驱动系统电气化。它可以灵活安装在车辆前轴或后轴,实现前轮或后轮纯电驱动,也可以实现四轮驱动。舍弗勒电驱动桥具有结构紧凑、高效节能的特点,兼顾舒适性和驾驶乐趣。日前,搭载舍弗勒电驱动桥的奥迪e-tron纯电动高性能SUV在中国正式发布。 舍弗勒为奥迪e-tron提供了两款电驱动桥,分别匹配前后电机,实现奥迪标志性的Quattro电动四驱功能。后电驱动桥采用
[汽车电子]
以色列公司为奥迪A7推廉价版自动驾驶系统
据国外媒体报道,以色列一家公司已经开发出相对较为廉价的无人驾驶系统,这或许能够让无人驾驶汽车比我们想象更早的出现在市场当中。
无人驾驶汽车有着大幅降低交通事故、每年在全球挽救数十万人性命的潜力。谷歌一直在努力让无人驾驶汽车成为现实,但是谷歌目前的无人驾驶汽车均装备着代价高昂的摄像头和传感器,这也让谷歌的无人驾驶汽车实现大规模量产几无可能。因为成本过高,此前曾有报道称无人驾驶汽车技术在2025年之前无法成为主流。
以色列公司Mobileye Vision科技公司(以下简称“Mobileye”)为奥迪A7开发出一款无人驾驶系统,这款系统仅需要添加“数百美元”的装备。Mobileye研发高级副总裁加布·海
[汽车电子]
我国光储充一体化充电站实际案例
行业统计数据显示,预计到2020年将达到103.7亿元,随着储能行业发展渐入佳境,业内对光储充一体化项目的关注度不断提升,其背后蕴藏的巨大的市场机遇,有望催生下一个投资风口,撬开储能行业新的增长空间。
光储充一体化优势分析
对于新的商业区、小区来说,当建设充电桩、充电站时,配电容量可以重新规划,但对于电容不足的老旧小区,配电则十分困难。对此,能量缓冲则极为必要。在以往电动汽车充电站的建设中,主要是以电网为主导。没有电网资质的民资或个体企业,在建设充电站的过程中往往可能会面临土地资源不足或电网接入的问题。在原有的配电网络中,日常负荷可能将用到80%的能量,而剩余20%的能量不足以供充电站使用,尤其是有集中充电需求的新
[新能源]
到2023年江西确保新建成各类充电站96座、各类充电桩3万个
近年来,电动汽车不断普及和推广,成为不少市民购车时的一大选择。为促进我省电动汽车的推广应用,省发改委等8部门联合出台《加快推进电动汽车充电基础设施建设三年行动计划(2021~2023年)》,到2023年,全省确保新建成各类充电站96座、各类充电桩30000个;南昌市、九江市、赣州市公共充电桩与电动汽车比例不低于1:8,其他设区市公共充电桩与电动汽车比例不低于1:15;设区市主城区原则上按服务半径每6公里建设1座公共充电站,南昌市城市核心区公共充电设施服务半径不大于1公里,其他城市核心区公共充电设施服务半径不大于2.5公里。 以下为原文
关于印发《江西省加快推进电动汽车充电基础设施建设三年行动计划(2021-202
[新能源]
特斯拉计划拓展超级充电站网络,争取明年覆盖“整个欧洲
特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在Twitter上表示,特斯拉计划拓展其Supercharger超级充电站网络,争取在明年覆盖“整个欧洲”。 之前,有用户在Twitter上发布消息称,爱尔兰的一些地区非常需要Supercharger超级充电站。对此,马斯克在Twitter上回应称:“是的。明年Supercharger超级充电站将覆盖‘整个欧洲’,包括从爱尔兰到基辅,从挪威到土耳其。” 上个月, 特斯拉开始为在欧洲市场推出Model 3电动汽车做准备,并在欧洲多个国家设置展厅。特斯拉当时表示,欧洲版Model 3将配备组合充电系统(CCS)快速充电兼容端口。此外,特斯拉还表示,在Model 3上市之前将升级欧洲
[嵌入式]
电动汽车充电站运营模式探析
0 引言 目前,随着电动汽车迅猛发展,与电动汽车相配套的充电站正成为一种新兴产业,各种资本正竞相进入该领域。国家电网已将电动汽车充电站并入智能电网统一规划,率先宣布2010 年将在全国27个城市建设充电站网络,拟建公用充电站75 座、交流充电桩6 209 台以及部分电池更换站。南方电网也在大规模铺开充电网络建设,据了解,仅深圳市2009~2015 年要兴建250 个充电站,12500 个充电桩,共需采购设备5 亿元,其中充电设备价值约3.39亿元(扣除变配电设备)。除了两大电网公司外,两大能源央企(中石化和中石油)也开始布局充电站市场。 然而,“一项新的、先进的技术或方法不能指望潜在的消费者能够广泛地认识到
[电源管理]