据外媒报道,芯片制造商Cirrus Logic打算利用其在智能手机市场触觉解决方案领域的优势进军汽车市场。该公司认为汽车触觉解决方案市场相当可观。
(图片来源:www.eenewsautomotive.com)
在汽车领域,触觉反馈解决方案并不陌生。例如,一些汽车显示屏已配备虚拟按钮。然而,Cirrus Logic触觉和传感业务经理Harsha Rao表示,全球只有5%到6%的汽车配备此种解决方案,Cirrus Logic目标是将这一比例扩大到20%到25%。其可能的应用领域不仅包括显示屏解决方案,而且还包括汽车中各种按钮的类似触觉。Rao解释道,“触控板、门把手、方向盘,我们看到了1亿辆汽车使用触觉技术的巨大潜力。”
在人机界面(HMI)的背景下,触觉反馈功能有几种不同的实现方法。Rao表示,一种是广泛使用的音圈电机(VCM),尤其是在智能手机等消费设备中。另一种方法是线性谐振驱动器(LRA)。Rao称,“这项技术在智能手机市场上应用广泛,也可用于汽车设计。”还有一种是压电技术,但更多的是在理论上可行。
为了打造操作触感自然的触觉反馈解决方案,系统必须反应迅速,反馈脉冲必须感应到最小的延迟(Rao认为最多50毫秒)。为了打造自然的触感,同时使用户能够创建类似“触觉识别”的功能,Cirrus为其触觉反馈设备用户提供一个免费的波形设计工具。
为了占领汽车市场,Cirrus推出了一款新型触控驱动产品CS40L25芯片,包含一个处理信号波形的专有DSP(数字信号处理器)、一个升压电路,以及一个驱动传感器(VCM或LRA)的放大器。该产品汽车版本符合AEC-Q100标准,工作温度范围为-40°C到+105°C。首款芯片将使设计师部署纯触觉反馈解决方案,下一代芯片计划将压力感应与触觉反馈结合起来。
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