蔚来推出新款家用充电桩 体积更小/操作更简便

发布者:科技独行者最新更新时间:2020-06-12 来源: EEWORLD关键字:家用充电桩  蔚来 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

近日,蔚来宣布推出新款家用充电桩。据了解新款充电桩体积更小、使用更灵活、安全性及效率也有所提升。不过目前该款充电桩仍不能为用户安装,蔚来表示只有6月25日之后才能为新老用户免费安装该款家用充电桩。


与第一代家用充电桩相比,新款充电桩除了充电最大功率保持7千瓦不变以外,在多方面都进行了改进。蔚来汽车表示新充电桩在设计初期参考了蔚来车主对现款充电桩的改善建议。

首先是外观方面,新款充电桩长宽高分别为218/345/153毫米,与现款相比体积更小,也进一步降低了对安装环境的要求。另外,新款充电桩采用分体式设计,使用起来更加灵活、方便。

A1

新款蔚来家用充电桩


此外在充电效率上,新款家用充电桩可以实现主动降低充电电流来解决电压波动对充电的影响,避免因电压不稳而出现充电暂停的情况。


此外,新款充电桩优化了急停自动复位功能。当充电桩急停之后,用户只要拔枪即可解除急停状态,更为简单、方便。

A2

第一代蔚来家用充电桩


关键字:家用充电桩  蔚来 引用地址:蔚来推出新款家用充电桩 体积更小/操作更简便

上一篇:车电分离是未来?电动车换电模式到底行不行
下一篇:汽车充电机的安全问题及使用与维护

推荐阅读最新更新时间:2024-11-04 03:49

蔚来发布便携式车车充一体机:充电5分钟续航增加20公里
8月20日消息,今日下午,蔚来举办了2024蔚来加电日活动,蔚来正式发布了便携式车车充一体机。 据介绍,蔚来便携式车车充一体机重量约29公斤,大小接近于20寸行李箱,可放置在车辆后备厢中。 其最大充电可达40kW,行业功率最大,能量转换率可达95%,蔚来称其充电5分钟,续航增加20公里。 蔚来表示,蔚来便携式车车充一体机已在湖北等高速应急救援节假日潮汐性充电保障场景中得到应用。 例如,电动车在路上电量耗光后趴窝,车主普遍会选择拖车将车辆拖至充电站,如果距离较远的远,拖车费用高昂。 而蔚来便携式车车充一体机可替代拖车,直接对车辆进行应急充电,足够支持车辆自行开到充电站进行补能。
[汽车电子]
<font color='red'>蔚来</font>发布便携式车车充一体机:充电5分钟续航增加20公里
蔚来汽车4年亏400亿,上市一年市值蒸发800亿,钱去哪了
一、蔚来把钱花到哪里了 1.零部件采购及制造 零部件采购成本和原材料加工以及生产制造费用一直是制造业的开销大头,对于蔚来而言,其力图打造的售价卖到 50 万的国产电动车,使用的原材料和供应商基本都是全球知名供应商,大概可以参考下图。 汽车行业从业同学可能对这些供应商比较熟,基本都是行业一线水平,其成本不可能低,其次由于蔚来销量不高,对供应商的价格谈判筹码不足,议价权偏弱,进一步导致零部件采购成本上升。 另外代工模式可以帮助其减轻一些前期对厂房和产线的投入,但是依据跟江淮的协议,江淮是要对生产的每一台车收取一定的代工费的以及承担销量不足时的产线亏损弥补费用。蔚来的运营生产制造成本大概如下表所示,零部件采购成本是
[汽车电子]
<font color='red'>蔚来</font>汽车4年亏400亿,上市一年市值蒸发800亿,钱去哪了
博世与蔚来签署战略合作伙伴协议
德国柏林 — 7月9日, 博世 集团与 蔚来 签署 战略合作 协议,双方将在传感器技术、自动驾驶、电机控制和智能交通系统等领域展开重点合作。协议签署仪式在柏林举行,德国总理安格拉·默克尔和中国国务院总理李克强出席了签约仪式。6月,蔚来开始在中国向公众交付高性能电动7座SUV蔚来ES8。博世为蔚来ES8提供了驾驶辅助系统、控制单元、传感器和智能化助力器iBooster等关键部件。这些部件进一步开发后,也将运用到蔚来将推出的其他车型上。   博世在中国   博世于1909年进入中国,目前所有业务板块均在中国市场开展业务。在汽车与智能交通解决方案领域,博世在中国与各国际品牌和自主品牌主机厂以及初创汽车公司积极合作。时至今日,博世在中国6
[嵌入式]
蔚来ES6于2018年4月发售 综合续航能力将超过500km
蔚来汽车凭借中大型纯电动SUV ES8上市,打响品牌知名度。据悉在2018年蔚来将推出ES6新纯电SUV会在4月首发。新车定位低于ES8, 预计30万起售,综合续航能力将超过500km。 随着蔚来首款量产车——中大型纯电动SUV ES8在本月16日正式上市,其品牌知名度也达到了近段时间的峰值。据蔚来汽车(德国)总经理张晖表示:蔚来计划在2018-2022年期间,每年推出一款新车型。在2018年,蔚来第二款量产车ES6将于4月北京车展期间展出。新车定位低于ES8,补贴前使用电池租用方案,预计起售价在30万元左右。 此前,蔚来汽车已亮相了超限量的EP9纯电动超级跑车、EVE概念车,并将纯电动SUV蔚来ES8投放市场。蔚来汽车接
[汽车电子]
主动安全进入2.0时代 为什么引领者是蔚来
2023年,Euro NCAP欧盟新车安全评鉴协会颁布史上最严苛碰撞规则。共18款车型参与测试,最终, 蔚来ET5 ( 参数 | 询价 ) 和ET5T以近乎完美的表现,获得全年最高分。同时蔚来另一款车型EL7,成为全年成绩最出色的SUV车型。获得ENCAP高分、彰显安全品质已成为蔚来的一项“传统”。 实际上,现有的全球各大安全测试机构的标准,已无法完全展现出蔚来在主被动安全技术方面的研发成果。尤其在主动安全领域,蔚来正在用自己的体系化研发能力,推动主动安全向2.0时代发展。在1月26日最新发布的Banyan 2.4.0版智能系统中,蔚来新增或升级超过50项功能,其中新增的GOA(General Objects Warning
[汽车电子]
蔚来智驾的大模型之路:自研芯片 + 世界模型 + 群体智能
7月27日上周末,蔚来举办第二届NIO IN。 李斌说,2023年的第一届NIO IN像是一个大纲,第一次对外完整展示了蔚来布局的12大技术领域。 而这届,更像第一个交付的章节。它重点展示了5项阶段性的进展: 自研智驾芯片神玑NX9031流片成功; 整车操作系统天枢SkyOS全量上线; Banyan3.0今年将上线,推出多个NOMI智能体; 智驾世界模型NWM,将在四季度开始推进量产工作; 二代NIO Phone发布。 在蔚来第二、第三品牌车型上市前,蔚来多年投入的自研,终于开始逐渐显现出一些成果。 其中,在智能驾驶领域,从模块化的智驾方案,向端到端大模型的切换成为今年最重
[汽车电子]
<font color='red'>蔚来</font>智驾的大模型之路:自研芯片 + 世界模型 + 群体智能
蔚来ES6成李斌财富的最大支撑?
蔚来 ES6 相信很多小伙伴都知道,这是蔚来汽车发布的第二款纯电 SUV 车型,定位与中型大五座 SUV,蔚来汽车第一款发布的车型是蔚来 ES8,定位是一款中大型 SUV,但是发布之后很多网友就能看出来,蔚来 ES8 的销量不是很完美,总是感觉不是很容易被人接受,不能否认的就是蔚来汽车在成立初期一直都是受到质疑,尤其是旗下蔚来 ES8 发布上市的时候,虽然服务上做的很好,但是依然会有很多网友认为蔚来汽车技术不行,只会烧钱做服务。 随着蔚来 ES6 的上市,很多人便是对蔚来汽车有了新的看法,当然在蔚来 ES6 上市的时候背负的压力也是很大,不仅要为自己证明还要得到更多消费者认可并且接受,蔚来 ES6 是一款性能更强更完善的
[嵌入式]
<font color='red'>蔚来</font>ES6成李斌财富的最大支撑?
贾跃亭破产,蔚来难产,戴森跑路,特斯拉“渔翁得利”?
做电动汽车还是太难,贾跃亭宣布破产,蔚来难产,戴森直接跑路等等,最近电动汽车行业发生了不少这种事情,但是电动汽车“鼻祖”特斯拉却从中受益。 特斯拉翻红,股价登上近 12 周高点。 外界估计,可能是家电大厂戴森放弃发展电动汽车,中国电动汽车厂 Faraday 和蔚来(Nio)情况欠佳,让特斯拉咸鱼翻身。 17 日特斯拉上涨 0.85%收 261.97 美元,创 7 月 24 日以来收盘高,并为连续第 9 天收涨。 特斯拉股价在 14 日冲破代表长期趋势的 200 日线。 不过今年至今,特斯拉股价仍重挫 21.28%。 Barron`s、MarketWatch 报导,10 月 3 日特斯拉宣布,第三季交车量达 9.7
[嵌入式]
小广播
最新汽车电子文章
换一换 更多 相关热搜器件

 
EEWorld订阅号

 
EEWorld服务号

 
汽车开发圈

电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved