松下宣布将开发无钴电动汽车电池

发布者:seanxnie最新更新时间:2021-01-14 关键字:特斯拉  锂离子电池  松下 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

1 月 14 日讯 特斯拉电池供应商日本松下公司 1 月 12 日在 CES 2021 消费电子展上表示,将致力于开发不使用钴的锂离子电池。公司希望在 2-3 年内实现电池无钴化。

 

松下北美业务负责人 Michael Moskowitz 透露了这一消息。此前,松下电池供应客户特斯拉也已宣布计划将钴的使用比率降为 0%。

 

钴在地壳中的平均含量为 0.001%(质量),自然界已知含钴矿物近百种,但没有单独的钴矿物,因此产量稀少,价格昂贵,全球大部分钴产量来自刚果(金)和赞比亚。由于钴不参与电化学反应,在高镍的同时降低钴含量是提高电池能量密度,降低电池成本的好办法。因此,在以高镍体系为共识的前提下,包括松下、LG、宁德时报在内的主流动力电池公司都在努力降低钴的使用率。

  

作为松下长久的电池供应客户,特斯拉此前就已经宣布计划将钴的使用比例降为零。松下北美业务负责人迈克尔·莫斯科维茨(Michael Moskowitz)表示,松下将与专注电动汽车电池回收的初创企业 Redwood Materials 合作,致力于电池材料的回收再利用。而 Redwood Materials 的创始人正是特斯拉前首席技术官斯特劳贝尔(J.B.Straubel)。

 

但钴是稀有金属,价格昂贵,因此这也成为电动汽车电池成本降低的障碍。


关键字:特斯拉  锂离子电池  松下 引用地址:松下宣布将开发无钴电动汽车电池

上一篇:在轻度混合动力汽车中如何利用功率模块和宽禁带实现双电池管理
下一篇:150度电池包迷局

推荐阅读最新更新时间:2024-11-02 10:33

松下携手IMEC开发出全自动小型基因检测芯片
    松下与比利时微电子研究中心(IMEC)共同开发出了1小时即可完成检测的全自动小型基因检测芯片。该芯片可利用数μL血液来检测SNP(Single Nucleotide Polymorphism,单核苷酸多性态)等基因信息。SNP是指不同个体的基因组存在不同种类的碱基,通过检测SNP,可诊断有无遗传病及将来患遗传病的危险率,并可确定与疾病相关的基因。   以前的全自动基因检测装置大都是大型装置,大多采取将检体送到专门的检测机构进行分析的方法。因此,检测结果要等待数天到1周左右的时间才 能得知。而此次开发的芯片则不同,包括前处理工序在内只需1个小时即可完成检测,因此在临床现场,医生可当场对患者用药及发病风险做出判断。   此
[医疗电子]
特斯拉拟提高上海工厂产量:每周平均生产2万辆汽车
据报道,一份内部备忘录显示,特斯拉计划在未来两个月提高上海工厂的产量,以满足其畅销车型大幅降价引发的需求。    根据这份备忘录,至少在今年2月和3月,特斯拉上海工厂计划每周平均生产近2万辆汽车,接近去年9月份的水平。去年9月,上海工厂生产了82088辆Model 3和Model Y汽车。    对此,特斯拉尚未发表评论。    为刺激电动汽车销量,特斯拉上月初(1月6日)将中国市场上的Model 3和Model Y的售价分别下调6%和13.5%。有数据显示,1月9日至15日,特斯拉电动汽车在中国市场的平均日销量达到了12654辆,同比增长了76%。    截至1月29日,特斯拉在中国的日均零售量较上年同期增长了36%,达到256
[汽车电子]
30秒偷走特斯拉 黑客是如何做到的?
伦敦的一位特斯拉车主称自己的Model S在夜间被人偷走了。监控拍摄到两个小偷在30秒内,偷走了这台价值9万英镑的汽车。 监控视频显示,盗贼胸前挂着一个背包,手持电线,走近停在院子里的特斯拉。之后特斯拉的前灯亮了起来,盗贼的同伙打开特斯拉车门,顺利开走了车。而盗贼也平静地将电线折叠起来,然后沿着小路走了。 据悉,小偷使用了传统的电子继电器系统、密钥干扰技术和其他黑客手段,这种手段不仅影响特斯拉汽车,会影响所有无钥匙启动的汽车。 之前的一份报告显示,美国被盗的特斯拉车辆几乎全部被找回:115辆中找回了112辆。本月早些时候发布的另一份报告显示,特斯拉汽车被盗的可能性比普通汽车低90%。
[嵌入式]
30秒偷走<font color='red'>特斯拉</font> 黑客是如何做到的?
激光雷达这么快就被抛弃?特斯拉自动驾驶2.0会更安全吗
特斯拉 CEO马斯克曾经明确表示,未来的Autopilot将会依赖普通雷达,而不是 激光雷达 传感器。虽然最近有人在特斯拉总部看到一辆ModelS在顶部安装了激光雷达传感器,但是Autopilot2.0应该不会使用该技术。   2014年9月特斯拉推出第一代Autopilot硬件套件,包括一个前置摄像头、一个前置雷达、一个360度超声波传感器。2015年10月,特斯拉发布第一版Autopilot升级包(Autopilotupdate,V7.0),增加了一些新功能,比如Autosteer和Autopark。虽然硬件没有变化,特斯拉还是大幅改进了软件,增加了新功能,但是性能的提升受到了传感器的限制。    接下来特斯拉将会
[嵌入式]
小鹏汽车车主集体维权仍在继续,特斯拉的中国降价历程
关于车辆安全事故、降价逻辑、未来服务系的构建等问题,特斯拉中国高层都一一给出了解答。 小鹏汽车因为硬件快速迭代而引发的车主集体维权仍在继续。当媒体把焦点聚焦于这家刚刚成立5年的新造车公司时,在地球的另一端,特斯拉再一次调整旗下产品价格。特斯拉官网显示,Model 3、Model S以及Model Y部分车型的价格都有所下调。从去年7月起,特斯拉进行了五次不同程度的价格调整。 除了降价,2019年的上半年,特斯拉经历了不少。 今年3月,特斯拉产品矩阵中最后一款车型Model Y正式发布,让人出乎意料的是,这款车并没有为投资人士带来足够的惊喜。Model Y发布后的第二天,特斯拉股价开盘下跌5%。原因是Model Y被华尔
[嵌入式]
小鹏汽车车主集体维权仍在继续,<font color='red'>特斯拉</font>的中国降价历程
美国是如何解决新能源汽车充电难题的?
中国电动汽车充电基础设施发展迅速,但是好像谁都不太满意:车主在喊充电难;车企称充电设施落后影响电动汽车普及;充电运营企业在喊不赚钱;政府制定了庞大的充电设施建设目标,目前看实现起来难度很大…… 怎么办? 看看大洋彼岸吧。美国的充电桩规模比中国小得多,到2019年1月,累计公共充电桩数量仅为中国的20.3%,但在充电桩布局、选址、商业模式上,多有创新之处。 比如,你可以在超市、商场、菜店、药店、便利店的停车场充电,还能得到购物优惠券;州政府不仅强制要求符合条件的住宅区修建充电基础设施,还对充电桩的占地面积、充电标志、接线方式都做了细致说明…… 近日,美国哥伦比亚大学全球能源政策中心(Center on Global En
[嵌入式]
美国是如何解决新能源汽车充电难题的?
路透社:4天后特斯拉“电池日”或将宣布重大电池技术进步
最大程度减少对供应商的依赖,对核心技术自主可控,一直是“钢铁侠”马斯克(Elon Musk)的目标。据路透社报道,特斯拉或将在9月22日的“电池日”宣布车用电池方面的重大技术突破,并阐述如何让公司减少对供应商依赖的具体计划。 事实上,过去几个月来马斯克一直在暗示将宣布重大技术进步。而特斯拉一直致力于生产低成本、持久的电池,使电动汽车的价格更接近燃油车。 日本松下公司、韩国的LG化学和中国的宁德时代是特斯拉电池的长期合作伙伴。路透社援引知情人士消息指出,这些合作伙伴关系有望继续,但特斯拉同时也在不断提高其自身对电池技术和生产制造的控制力,特斯拉雇佣了数十名专家,在其德国柏林附近的工厂以及美国加州弗里蒙特的工厂专门从事电池设计和制造。
[手机便携]
解码特斯拉、小米硬刚的碳化硅电驱:芯片厂商最大战场
你有没有发现,最近几年的汽车发布会上无人不谈碳化硅。尤其是自从碳化硅技术引入到电驱中,就如同给这颗心脏注入了一剂强心针,让电驱逆变器瞬间扭矩更大,效率更高,尺寸更小,车重更轻,续航更长。 随着800V高压SiC平台逐渐成为主流,市场增长势头明显,未来5年,碳化硅还会继续大放光彩。半导体厂商也在跟随这一潮流,不断更迭自己的产品。 所以,在电驱逆变器领域,碳化硅发展到哪一步了,未来半导体厂商又会如何布局碳化硅?本文将详细解读。 碳化硅电驱应用史 想搞清楚碳化硅市场的逻辑,势必要从车企角度看问题。 特斯拉是碳化硅上车的引领者,正因为特斯拉不顾一切力推碳化硅,碳化硅才得以红遍车圈。近二十年以来,特斯拉仅使用两种封装形式和
[汽车电子]
解码<font color='red'>特斯拉</font>、小米硬刚的碳化硅电驱:芯片厂商最大战场
小广播
最新汽车电子文章
换一换 更多 相关热搜器件

 
EEWorld订阅号

 
EEWorld服务号

 
汽车开发圈

电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved