虽然一再重申自己不会参与到造车环节,但华为与汽车产业的联系却在变得越来越紧密。
目前,华为与车企之间的合作主要包括两个方面,一方面是利用自己的渠道帮车企卖车(5月29日,金康赛力斯与华为合作的赛力斯华为智选SF5车型已经正式交付),按照计划,7月底前华为会在200家体验店开展卖车业务,今年年底还将拓展到1000家以上。
另一方面是为整车客户配套零部件,帮助车企造好面向未来的汽车产品,而支撑华为这么做的关键就是自身智能技术的积累。三十多年来华为积累的智能技术,在未来汽车智能化、电动化的进程中会大有可为。此前华为公开的一系列汽车相关专利就是很好的证明。
日前,华为再次公开了一份汽车相关的专利技术。企查查显示,5月25日,华为技术有限公司公开了“一种无线充电车位泊车推荐方法及系统”专利,公开号为CN112840388A。
华为专利说明,图片来源:企查查
企查查专利摘要显示,本申请可被应用于智能汽车、新能源汽车、自动驾驶汽车等。关于该项专利的描述是,车辆进入停车场时向停车场上报本车信息,停车场服务器将车辆信息与预先存储的无线充电车位信息对比匹配,综合判断当前停车场是否存在可用充电车位。若检索出有多个可用充电车位,选择出最佳车位,并将前往最佳车位的路径和入库方式推送至车端。
关键字:华为 专利 无线充电
引用地址:
华为公开新专利,可推荐无线充电最佳车位
推荐阅读最新更新时间:2024-11-18 20:29
华为的汽车梦非“造车” 而是车联网世界第一
近日有消息称, 华为 将进军汽车行业,并已在上海浦东曼卡科技园的小型试车场中,测试了首辆" 华为 汽车", 华为 的两位轮值董事长徐直军和郭平均已试驾。据悉,这款测试车型改装自特斯拉Model X,负责人为华为 车联网 创新中心总监蔡建勇。华为的研发人员拆掉了这辆百万豪车的电池、电机等关键部件,换上了全新的电池、电机、操控软件系统等等。 这次的消息再次将“华为造车”推到风口浪尖。其实对于造车,华为已经不止一次传出"绯闻",早在2016年10月,就有消息称,华为正与知名汽车零部件供应商麦格纳斯太尔接触,试图通过代工方式进入汽车制造领域;华为中央研究院通过石墨烯的应用,充分提升了锂电池的工作寿命,又被解读为华为是要杀进动力电池领域,进
[汽车电子]
华为麒麟9000芯片库存有1000万,还能撑半年
据国外媒体报道,通信行业独立分析师黄海峰表示,华为麒麟9000芯片的库存在1000万片左右,这些芯片库存或许能够支撑大约6个月。 当这些芯片用完时,华为的手机业务,尤其是高端手机业务,将很快面临巨大的挑战。 此前,有消息称,华为将在2020年的柏林消费电子展(IFA 2020)上发布下一代芯片麒麟9000。然而,华为消费者业务集团欧洲区总裁Walter Ji上周在IFA 2020上发表主题演讲时却并未提及这款芯片。 此前,华为消费者业务CEO余承东确认,Mate 40系列将首先搭载这款芯片。由于美国禁令导致台积电断供,这款芯片很可能是麒麟芯片的绝唱。 此外,余承
[嵌入式]
三星苹果半导体影响力渐弱 联想华为羽翼渐丰
半导体市场竞争激烈,端看其需求表现就可以测出科技产业的风向。而在行动装置依然强势主导市场的当下,行动装置大厂也成为了半导体产业的最大消费者。2014年三星电子与苹果仍稳坐全球前两大半导体客户的宝座,但两者加总的成长率不如整体半导体市场。两大业界巨擘对市场仍有极大影响力,但逐渐转弱,联想、华为等中国电子设备制造商,在半导体晶片采购市场的地位却日趋重要。 两大业界巨擘对市场仍有极大影响力,但逐渐转弱,联想、华为等中国电子设备制造商,在半导体晶片采购市场的地位却日趋重要。 观察2014年无论是电子设备制造商之间的竞争态势,或是半导体需求分布,都呈现出相当平稳的状态,但三星电子的总体有效市场成长趋缓,可以说是市场趋势一大变化。G
[半导体设计/制造]
据英国汽车杂志,宝马X2的专利申报图近日曝光
据英国汽车杂志7月5日报道,宝马X2的专利申报图近日曝光。新车定于明年二季度上市,基于Mini Countryman的前驱平台。其概念车曾于去年9月份的巴黎车展期间亮相。 量产车大量沿用概念车的设计,包括前大灯、革新的双肾进气格栅等等。当然,新车的大部分设计还是经过了量产化修改,包括更加收敛的前保险杠设计、传统的外后视镜以及车门把手等细节。车身侧面,新车相比概念车看起来更加修长,侧窗形状高度还原了概念车的线条。 车尾部分,尾窗看起来甚至还要更倾斜。尾灯造型保留了概念车的风格。保险杠设计更为低调。新车采用单边单出式排气管。 动力方面,宝马X2有望与X1车型共享动力,搭载1.5T/2.0T汽油发动机,其
[汽车电子]
CSR 博通上演专利侵权案大战
无线和音频芯片供应商CSR公司宣称,博通侵犯了其部分专利,不过并没有在声明中详尽列出。 CSR公司是在上周五(8月20日)所做的声明,此举是回应博通上周四在加州地方法院对CSR所提起的侵权申诉。 博通提出的侵权行为发生在CSR收购SiRF前,在2009年,ITC曾裁定SiRF 侵犯了博通的三项GPS专利,不过,CSR同时指出,该侵权案被美国专利和商标局在ITC审判之前就已驳回。 CSR公司表示,2009年收购SiRF时便清楚该案件,并且制订了相对应的计划。“我们将继续集中放在产品上,以服务于客户的需求。”
[汽车电子]
英特尔将恢复对华为出口,X86处理器不会影响国家安全
据CNBC报道,在中国科技巨头华为被加入“实体名单”以及随后美国表示放宽对该公司的限制后,英特尔已申请向华为出售部分产品的许可证。 在上周的财报会议上,Intel公司宣布已经部分恢复对华为的供应,日前Intel CEO司睿博在接受采访时表示他们已经向美国政府部门提交了出口申请,请求恢复对华为的供应,目前还在等待政府的批准。 今年5月16日,美国政府宣布将华为列入实体清单,美国公司对华为出口产品需要获得许可,但原则上这类许可都会被驳回,所以上了实体清单的公司一般都会被认为是禁止美国公司与其合作。 华为有可能创造另外,6月底中美会谈达成了一致,美国宣布放松对华为的制裁,允许美国公
[半导体设计/制造]
高端手机市场报告:苹果霸榜 华为一加小米OPPO排名上升
6月17日上午消息,数据机构Counterpoint Research最新的报告显示,高端智能手机(出厂价格超过400美元,非最终售价)在1月至3月期间的销售额下降13%。苹果在第一季度占据了全球高端市场57%的份额,其次是三星占19%,华为以12%的市场份额排在前三名。 这份数据报告例举了几大品牌在高端手机市场的表现。首先是整体情况,受到新冠疫情影响,经济萎靡导致高端手机市场疲软已经是预期之中。而这份排名,也大体能够猜到: 苹果在全球5大主要手机市场中的四个都是榜首,唯一在中国高端手机市场份额不及华为。以机型统计,苹果在5大畅销产品中占4个,iPhone 11在这份高端手机销售统计中占比30%。其次是11 Pro
[手机便携]
新专利:未来福特汽车或将配备亮度管理系统
据外媒报道,福特汽车公司(Ford Motor)获得亮度管理系统专利,且可能将其用于未来的福特汽车。该专利于2023年10月18日提交,于2024年11月5日公布,分配序列号为12136397。 (图片来源:USPTO) 这项专利背后的概念相当简单,它会根据感应到的照明条件自动控制车内屏幕亮度。虽然大部分新车已采取类似措施,但在这种情况下,系统将依靠设置在车辆前部附近的传感器来检测外部照明条件。它可以调整车内屏幕的亮度,这不仅包括信息娱乐或数字仪表盘,甚至涉及智能手机或平板电脑。 据专利文件介绍,该车辆亮度管理系统包括为车辆提供无线通信环境的网络;车辆环境中的移动设备,并包括第一光检测器以检测移动设备第一位置处的第一
[汽车电子]