长虹在高性能硅负极材料的研发取得重要突破-电子工程世界

近日，有媒体从长虹控股获悉，长虹在高性能硅负极材料的研发取得重要突破，小试放大实验显示产品各项技术指标达到国际领先水平，该材料的研发有助于提升锂离子电池能量密度，未来将广泛应用于数码产品、电动汽车等领域。

锂离子电池已被广泛使用，传统电极材料在比容量、循环寿命及安全性等方面的局限性也逐渐凸显出来，而硅基负极材料的应用能给电池的能量密度带来极大的提升，同时可较好解决这些问题，但存在技术壁垒高、成本高等障碍，导致其难以实现工业化生产与应用。

研发人员通过对硅基负极材料复合工艺的探索与优化，成功开发出原位聚合＋原位包覆的核心技术路线，率先提出将多级保护层进行原位包覆，解决硅基负极材料首次效率低、体积膨胀明显等结构弊端。

目前，长虹新能源材料实验室已完成800－1200 mAh／g以及1200 mAh／g以上容量规格硅基负极系列产品的开发，其首次效率（＞90％）、循环寿命、体积膨胀等各项技术指标均达到国际领先水平，能够满足锂离子电池高能量密度、长续航能力和高容量需求，未来将广泛应用于数码产品、电动汽车等领域。

另据了解，长虹新能源材料实验室在高性能钛酸锂负极材料制备技术方面取得重要突破，该项技术已实现产业化，有效提升了电池常温倍率充放电性能、高低温性能、循环稳定性，同时电池安全性得以大幅提升。

关键字：电池锂电池引用地址：长虹在高性能硅负极材料的研发取得重要突破

上一篇：和特斯拉方向不同，新势力Canoo专攻电池布局
下一篇：美国研发出锂电池新型阴极材料，可缓解电池材料供应链紧张难题

推荐阅读最新更新时间：2024-11-05 17:19

TI发布多电池同步开关模式充电器bq24751A系列

　　德州仪器(TI)最新推出了多电池同步开关模式充电器bq24751A系列。该系列是具备集成补偿与系统电源选择器的高集成度同步电池充电器。成比例的充电电流与电压编程可实现超高稳压精度。这些器件不仅具备固定 300KHZ NMOS-NMOS 同步降压转换器，还包含6V栅极驱动、30ns最小驱动器停滞时间以及99.5%的最大占空比。产品应用包括便携式DVD、媒体播放器、智能手持终端、工业与医疗设备以及便携式设备。　　特性　　NMOS-NMOS 同步降压转换器工作频率为 300 kHz ，可提供超过 95% 的效率　　30-ns 最小驱动器停滞时间以及 99.5% 的最大有效占空比　　高精度电压与电流稳压　　±0.

[手机便携]

宁德时代年报出炉：电池毛利率下滑高瓴退出十大股东

宁德时代2021年营收和市占率都取得不俗表现，但成本压力还是在毛利率中体现出来。4月21日晚间，宁德时代披露年报，2021年实现营业收入1303.56亿元，同比增长159%；归母净利润159.31亿元，同比增长185%。　　具体看营收结构，动力电池、锂电池材料、储能系统分别贡献了70.19%、11.86%和10.45%的营收。其中储能系统增速最快，同比增长达601.01%；得益于金属价格上涨，宁德时代印尼镍铁生产项目投产，锂电材料销售收入也同比增长350.74%。动力和储能两大块电池业务都增长显著，在市场上占领先地位。2021年宁德时代实现锂电池销量133.41GWh，同比增长184.82%，其中动力电池系统销量116.

[汽车电子]

一种智能锂电池监测系统设计

　　一、引言　　本文实现的锂电池监测系统由DS2762 锂电池监测芯片、51 单片机、液晶显示模块组成。其中的核心功能由DS2762 芯片完成的。本文介绍了系统的硬件实现和软件设计，以及DS2762 芯片的特性和相关控制软件程序。本系统功能强大、结构简单，可用于数码相机、智能电话及其它便携式仪器的智能锂电池模块中。　　二、系统硬件结构及工作原理　　1、系统硬件结构。本系统的硬件设计力求简洁，以便使单片机能够完成更多其他功能。硬件实现如图1 所示：图1 硬件结构图　　整个系统由DS2762 锂电池监测芯片、51 单片机和液晶显示模块组成。DS2762 芯片是MAXIM公司推出的新一代智能锂电池监测芯片，

[单片机]

路透：苹果与宁德时代、比亚迪就电动汽车电池供应谈判

据路透社报道，知情人士透露，苹果与宁德时代和比亚迪就苹果汽车的电池供应问题进行的谈判基本陷入停滞，此前宁德时代和比亚迪拒绝在美国组建团队，并建造仅为苹果服务的工厂。知情人士称，这两家公司此前通知苹果，它们无法满足要求。但据其中一位知情人士称，苹果并未放弃双方的谈判。一位了解谈判情况的人士表示，宁德时代一直不愿在美国建厂，原因是中美贸易战与成本的考量。由于难以找到足够的人手，宁德时代也意识到不可能成立一个单独的开发团队，专门与苹果合作。知情人士表示，比亚迪拒绝新建一家专门为苹果供货的工厂和团队，比亚迪在加州开斯特拥有一家磷酸铁锂电池工厂。谈判陷入僵局意味着苹果一直在考虑日本电池制造商，并于本月派遣了一组人员前往日本。其中一

[手机便携]

中国研究人员开发新型预锂化技术提升锂离子电池的性能

为了进一步提高锂离子电池的性能，电池制造商需要开发更好的负极，以替代常用的石墨。其中一氧化硅具有高比容量（放电率），并且地壳储量丰富，非常有望用于下一代高功率锂离子电池。然而，一氧化硅也存在一系列的缺点，尤其是其固有电导率低，以及在充放电循环过程中会发生巨大的尺寸（体积）变化。高达300%的体积变化，会使负极材料受到损害和脱落，从根本上降低性能。复旦大学上海分子催化与功能材料重点实验室（Shanghai Key Laboratory of Molecular Catalysis and Innovative Materials）的电化学家傅正文表示：“如果将一氧化硅与碳结合在一种复合材料中，形成现有石墨负极材料和下一代

[汽车电子]

中国锂电池研发获得重大突破

日前，中国“方形软包装5 Ah磷酸钒锂/石墨锂离子电池的制备”项目完成，并通过中试，预计今年年底前正式投产。该项目由天津大学、哈尔滨远方新能源汽车动力电池有限责任公司和黑龙江远方新能源科技开发有限公司共同参与。中国高科技产业化研究会和中国机械工业联合会组成的技术鉴定专家委员会表示，该成果显著提高了电池的热稳定性、安全性和循环寿命，特别是在改善电池的低温放电性能上，取得突出进展，达到国内领先、国际先进水平。据了解，这种新能源电池可广泛应用于电动工具、电动自行车、电动摩托车、电动汽车、航天航空和军工生产等，特别适合中国北方寒冷地区的使用。

[汽车电子]

电动汽车锂电池资源成各国争抢重地,中国最有可能成为掌控

全球都在呼吁新能源快速到来，随着新能源的逼近，新能源汽车迎来爆发，同时锂电池或者动力电池作为新能源汽车制造的心脏，电动汽车锂电池资源也成了各国争抢的重要战地。在这一领域中国是最大的参与者，将最有可能会是全球电动汽车锂电池资源掌控者。据外媒报道，目前全球各国都在争相掌控电动汽车锂电池资源，中国有望超越美国和其他国家在这场全球性“军备竞赛”中胜出。中国已成为电动汽车和混合动力汽车市场的主要参与者，其电动汽车和混合动力汽车销量占全球总销量的一半。中国是世界第二大经济体，渴望在国内发展这个行业，政府希望进口更多的锂。研究和数据供应商Benchmark Mineral Intelligence常务董事西蒙-摩尔斯（Simo

[汽车电子]

高精度电池测量为电池管理增添了实际价值

目前这一代电动汽车依靠能量范围介于 16kWh 至 53kWh 之间的锂离子电池组提供动力。而仅仅一加仑汽油所包含的能量就超过了 36kWh。对于电动汽车或混合动力汽车 (HEV) 抑或是任何的大功率电池系统来说，若要与内燃机 (ICE) 展开竞争就必需充分利用电池的全部储能。为此，必须对电池组内部的每节电池进行仔细周密的监视和控制。大功率电池组由一长串串接电池组成。电池监视器 IC 直接连接至每节电池，负责准确地测量每节电池的电压。这绝不是一件简单的工作，因为各个电池位于一个非常高电压电池串的不同点上，而电池串很容易遭受惊人的电尖峰和电磁干扰 (EMI)。电池管理系统 (BMS) 整合了电池电压与电流、温度和工作情况记录，

[电源管理]

高精度<font color='red'>电池</font>测量为<font color='red'>电池</font>管理增添了实际价值

热门资源推荐
热门放大器推荐

小广播