前两年，当特斯拉的车迷们还在争论毫米波比激光雷达更好的时候，国内一些有技术实力的厂家已经换装了激光雷达，然而当第二代激光雷达都准备好问世，特斯拉还在用毫米波......
近日我们从官方渠道获悉，广汽埃安将搭载Robosense第二代激光雷达，该雷达可实现变焦、智能变频、智能调控分辨率等功能。基于如此强大的硬件，广汽埃安的ADIGO智能驾驶辅助系统将具有更出色的复杂路况处理能力。
该套系统的精髓，在于全新二维MEMS智能芯片，可实现0.2~0.05°智能调控分辨率、10~30Hz智能变频刷新帧率、120°FOV视野和300米超远距探测，同时其体积仅有45x110x108mm。相比于第一代激光雷达，新雷达可以更精准的区分锥桶、凹凸路面等，使车辆超远距离预判风险，提前进行减速、变道。比如目前自动辅助驾驶系统所“害怕”的突然加塞以及“鬼探头”等，都能从容应对。
目前从广汽埃安发布的预览图中可见，新激光雷达将布局在车顶，这种形式与蔚来ET7一致，相比于安置在车头部可以实现更好的扫描范围。
据悉，新激光雷达将首发搭载于埃安家族旗舰SUV车型——AION LX，让我们共同期待。
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