CARIAD和TomTom合作 开发大众下一代导航产品

发布者:心灵捕手最新更新时间:2022-01-15 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

12月21日,大众(Volkswagen)汽车软件和技术公司CARIAD和地理定位技术专家TomTom宣布合作,将共同为大众汽车集团开发先进导航产品。TomTom在混合导航和行业领先的交通服务方面具有多年的专业知识,而CARIAD在优质用户体验和车辆集成方面具有卓越实力。该创新产品将结合双方上述优势进行开发。此项协议是TomTom与大众汽车集团成功合作的延续,其服务覆盖除中国以外的全球所有市场。多年来,TomTom一直是大众汽车集团值得信赖的交通服务合作伙伴。


前瞻技术,CARIAD,TomTom,下一代导航

(图片来源:TomTom)


大众软硬件平台开发商CARIAD将开发导航UI/UX以及地图可视化,为大众汽车集团品牌的客户创造独特的导航体验。CARIAD旨在将导航紧密集成到大众车辆平台中,从而在信息娱乐系统和最先进的驾驶员辅助系统之间实现无缝操作。 通过利用大众汽车集团的全球车队并利用其数据,CARIAD将不断提高导航服务的质量和覆盖范围。到2030年,CARIAD计划将全球4000多万辆汽车连接到大众汽车集团的汽车云。


TomTom开发出一种独特的导航解决方案,可以完美地集成到大众汽车集团的数字座舱中,提供频繁OTA更新。TomTom先进的云原生导航解决方案利用超快的最新路线和实时交通信息,可提供最佳导航和准确的预计到达时间。当没有可用的数据连接时,该解决方案会切换到其板载软件,使其在任何情况下都可用。


CARIAD导航主管Francisco Moreno表示:“通过与TomTom合作,我们将进一步改变大众汽车的自动驾驶车辆体验,可无缝集成至驾驶员数字生活中。凭借TomTom的支持和专业知识,再加上大众汽车集团的互联车队,我们将为市场带来许多激动人心的创新,为更安全、更省时和更直观的驾驶体验做出贡献。”


双方还在开发其他创新解决方案。首批展示下一代导航技术的车型将是电动车型,并将于2023年上路。这些车型将具有电动汽车的续航里程和路线精度,远高于当前其他车辆。此外,两家公司还在开发其他开创性功能,包括车道级导航和车道相关交通以及更先进和个性化的电动汽车体验。


TomTom汽车公司董事总经理Antoine Saucier表示:“很高兴与汽车行业的领导者CARIAD达成合作,进一步加深与大众汽车集团的合作。TomTom先进的导航解决方案将为大众汽车集团的下一代数字驾驶舱提供动力,包括量产车和高档车线,并有望在未来几年实现更大程度的集成和持续创新。”


引用地址:CARIAD和TomTom合作 开发大众下一代导航产品

上一篇:ADI公司推出功能丰富的汽车级升压控制器
下一篇:华为公布最新无线通信技术:要消灭汽车线束

推荐帖子

求一种运放,用单电源供电,替代双电源供电的OP07用
我是新手,求高手指点求一种运放,用单电源供电,替代双电源供电的OP07用LM358恐怕不是楼上说的那么简单吧?要替代,至少应弄清原设计采用OP07的理由,譬如原来为什么要用双电源运放?去掉一边电源后动态范围还够不够?如论失调电压、失调电流等参数,OP07比LM358要好上数量级,替代后不会降低性能?还有,若替代后的芯片(比如LM358)没有原OP07的OFFSET引脚,外接调零要不要另加电路解决?等等。LMV358
taotailiang TI技术论坛
stm32控制交流伺服电机
最近在研究交流伺服电机,用的是松下750W功率的电机及配套驱动器。有经验的大神一起讨论下吧。stm32控制交流伺服电机配置PWM,50%占空比,中断里进行计数,到了就停止,但要注意,速度,要有加减速,离目标距离还差一定时间时,开始减速我最近也要做伺服
freedom_lq Microchip MCU
什么是毫米波?
毫米波是指波长在毫米数量级的电磁波,其频率大约在30GHz~300GHz之间。根据通信原理,无线通信的最大信号带宽大约是载波频率的5%左右,因此载波频率越高,可实现的信号带宽也越大。在毫米波频段中,28GHz频段和60GHz频段是最有希望使用在5G的两个频段。28GHz频段的可用频谱带宽可达1GHz,而60GHz频段每个信道的可用信号带宽则到了2GHz(整个9GHz的可用频谱分成了四个信道)。相比而言,4G-LTE频段最高频率的载波在2GHz上下,而可用频谱带宽只有10
qwqwqw2088 模拟与混合信号
中美工程师薪酬比拼,你属于哪类?
也是在嵌入式公社看到的话题,觉得很好玩,和EE的网友分享下:中国的薪资统计电工分三等。分别是初级和资深电工的薪金水平。你是哪个类别呢?将向何处去呢?中美工程师薪酬比拼,你属于哪类?
clark 嵌入式系统
2018 TI 嵌入式产品研讨会邀您参加!
2018TI嵌入式产品研讨会蓄势待发!TI十一月与您相约全国七大城市。这里有最全面的TI嵌入式处理器产品组合、最热门的无线连接、微控制器和处理器技术、最前沿的系统解决方案、最新的产品介绍以及方便易用的平台及工具,满足您所有的设计需求,助力每个项目的快速上市!TI还将给您带来新鲜出炉的SimpleLink™MCU平台以及适用于汽车与工业雷达的毫米波传感器等热门课程!立即报名,释放您的学习热情!更能获得现场精美礼品哦!点此立即报名参
eric_wang TI技术论坛
电路原理(第二版)
《电路原理(第2版)》分上下册,由汪建,王欢编著,2016年出版。本书在第1版的基础上修订而成,系统地介绍电路的基本原理和基本分析方法。全书分上下两册,共18章。上册内容包括:电路的基本定律和电路元件;电路分析方法等效变换法、电路方程法、运用电路定理法;含运算放大器的电阻电路;动态元件;正弦稳态分析;谐振电路与互感耦合电路。下册内容包括:三相电路;非正弦周期性稳态电路分析;双口网络;暂态分析方法经典分析法、复频域分析法、状态变量分析法;均匀传输线的稳态分析和暂态分析;非线性电路分
arui1999 下载中心专版
小广播
最新汽车电子文章
换一换 更多 相关热搜器件

 
EEWorld订阅号

 
EEWorld服务号

 
汽车开发圈

电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved