据佐思汽研数据,2021年1-9月中国乘用车新车的DMS系统销量251,511套,同比增长244%,其中合资15,201套,占比6%,本土236,310套,占比94%,排名靠前的品牌有长安、小鹏、哈弗、宝马、蔚来、WEY、零跑、广汽埃安、欧拉、捷途。
2020-2021.1-9月 DMS分国别装配量及装配率(万辆、%)
来源:佐思汽研
2021年中国DMS爆发增长主要原因是本土品牌增加了装配车型力度。2021年新上市车型DMS装配量9.67万辆,占整体装配量比例38%,其中主要贡献品牌车型有长安UNI-T、哈弗初恋(100%)、长安UNI-K(100%)、小鹏P7(17%)、Aion Y(100%)、WEY摩卡(100%)、哪吒U(91%)、零跑T03(49%)、哈弗赤兔(100%)、捷途X70(40%)等。
未来,中国DMS系统继续保持增长,政策是主要驱动力。如2021年4月工信部发布的《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南(试行)》(征求意见稿)中,要求企业具备人机交互和驾驶员参与行为的监测功能,将促进DMS等系统持续增长;其次主机厂加大DMS系统的搭载力度,且价格继续下沉。
就DMS功能来看,主机厂不仅积极搭载,还细化并扩展了DMS功能。全新的DMS系统不仅具备驾驶员疲劳检测、人脸识别等功能,还在逐步添加更多关联功能,如手势交互、动作识别、表情识别、视线亮屏等。
品牌车型DMS系统实现功能对比(部分)
来源:佐思汽研
比如,哈弗赤兔DMS系统具备疲劳/分心监测、人脸识别(人脸登录车机账号自动个性化调整座椅、主题界面等功能)、表情识别(识别高兴、生气、惊讶等面部表情,推送相应音乐、空调等功能),供应商为虹软科技。
哈弗赤兔DMS、OMS系统
上汽飞凡MARVEL R DMS系统具备疲劳/分心监测、人脸识别、手势交互(识别前后挥手开关天窗等)、视频会议(钉钉)。
飞凡MARVEL R DMS系统
本土OEM不仅积极搭载DMS,也开始布局OMS系统,其中高合HiPhi X、岚图FREE、广汽埃安Aion Y、传祺GS4 PLUS、传祺影豹、欧拉好猫、哈弗赤兔、哈弗初恋、WEY摩卡/VV6/VV7、捷途X70 PLUS、长安UNI-T/UNI-K等车型同时搭载DMS及OMS系统。
就供应商来看,DMS解决方案也在快速与舱内其他功能进行融合或硬件集成。
与HUD等功能融合。如2021年9月,Melexis与emotion3D合作推出基于3D ToF传感器的DMS系统,具备AR HUD动态对象校准功能。
Melexis与emotion3D合作DMS系统
来源:Melexis
与仪表屏、内后视镜集成的产品也在逐渐推出。如2021年10月,大陆推出车内传感器集成解决方案,首次将摄像头集成在仪表显示屏中;2021年1月,镜泰(Gentex)推出的下一代座舱监控系统集成在内后视镜中,具备DMS和OMS功能。
Gentex 下一代座舱监控系统
来源:Gentex
向IMS等舱内感知延伸或融合。如2020年底,XPERI DTS推出的AutoSense解决方案,其包含DMS和OMS功能;2021年9月,MINIEYE推出I-CS舱内感知方案,可精准检测驾乘人员的五官、视线方向、手势、肢体关节等信息。
MINIEYE I-CS舱内感知DMS系统
来源:MINIEYE
国内DMS系统供应商产品对比(部分)
来源:佐思汽研
上一篇:汽车半导体芯片在未来1-2年还会短缺?
下一篇:自动驾驶行业周报(12.27)
- XL4001可调压2A降压模块
- 适用于低占空比应用的 LT3007ETS8 低压差线性稳压器的典型应用电路
- DC1974A-B,用于 LTC2123、14 位、250Msps 双路 ADC 和 JESD204B 输出的演示板
- NCP1729 具有高电流能力的正输出倍压器的典型应用
- SY89547L EV,SY89547L 评估板,2.5V,3.2Gbps 差分 2:1 LVDS 多路复用器,带 1:2 扇出内部终端
- 树莓派-开机重启按键
- OP295GPZ单电源仪表放大器的典型应用
- MC33074DR2G 高输入阻抗差分放大器的典型应用
- TCR5SB29、200mA、2.9V 输出电压 CMOS 低压降稳压器的典型应用
- 冰敦敦可刷CUid卡