阿尔卑斯阿尔派株式会社扩大制造圈，为日本汽车工业的发展作贡献-电子工程世界

关于加入MBD（基于模型的开发）推进中心事宜

阿尔卑斯阿尔派株式会社（TOKYO 6770、代表取缔役社长执行董事：栗山年弘，总部：东京，下称“阿尔卑斯阿尔派”）在2月14日，作为伙伴会员加入了“MBD推进中心※1”，该推进中心是一个旨在将MBD（Model-Based Development：基于模型的开发）※2普及至日本全国汽车工业的一个组织。

MBD推进中心成立的目的是实现移动社会的顶尖开发社区，高效率开展无需返工的高度全局优化制造。活动内容是以民间为主体，继承了2015年度起由经济产业省主导并作为“汽车工业中的模型理想型应用研究会※3”实施和汇总而成的“SURIAWASE2.0※4 的深化～汽车工业中的MBD产学官合作战略项目方针～”。

阿尔卑斯阿尔派在2月14日作为伙伴会员加入MBD推进中心。与各家公司合作，致力促进MBD的普及和促进模型的流通。

加入的背景和目的

通过导入MBD，在设计开发中不再需要实机试制，可实现降低成本和提升开发速度等目的。阿尔卑斯阿尔派以前在一部分产品系统的设计开发中也在公司内部引入了MBD。另一方面，在CASE技术创新的背景下，汽车行业中软件开发的比重越来越大，同时开发成本也比以往任何时候都高，业界要求超越企业框架，与其他公司一起开展基于模型的设计活动，来进一步提高产品开发的效率。

此次阿尔卑斯阿尔派通过加入由汽车制造商及其供应商运营的MBD推进中心，将不再局限于公司内部，而是与加入该中心的汽车行业各家交易伙伴一起基于模型打造试制品，这样一来可进一步降低设计开发的成本、提升开发速度、避免提供品超标，从而实现设计优化。

今后的举措

与加入MBD推进中心的各家公司合作，为提高日本汽车行业在全球市场的竞争力作贡献。另外还有一个目的是通过该中心的活动，将顶尖的MBD相关信息引入公司内，以期培养公司内部人才和提升开发力。进而将来还能将MBD应用于汽车以外的事业领域。

※1 关于MBD推进中心成立的新闻发布（该中心2021年9月24日发布）

※2　是指在设计开发活动中，将重点放在计算机再现的“模型”而非实物试制样件上，可大幅缩短和削减性能构想、设计、样件试制和测试所需的时间和劳力，争取提高开发效率的一种开发方式。

※3　2015年11月由经济产业省设置。

※4 是指在整个工程链中，通过MBD来促进企业间及产学间磨合开发高度化的一种构想。

关键字：阿尔卑斯阿尔派汽车工业引用地址：阿尔卑斯阿尔派株式会社扩大制造圈，为日本汽车工业的发展作贡献

上一篇：自动驾驶中间件之一：AUTOSAR正在被“边缘化”？
下一篇：李彦宏：激发自动驾驶领域创新能力

推荐阅读最新更新时间：2024-11-11 18:14

用于Recruit公司新办公楼的电梯操作面板和楼内照明开关

为疫情防控作贡献，满足在公共空间不愿触摸的需求试点引进隔空输入解决方案AirInput™ 用于Recruit公司新办公楼的电梯操作面板和楼内照明开关　　阿尔卑斯阿尔派株式会社（下称“阿尔卑斯阿尔派”）试点引进采用独创高灵敏度静电容量传感器的无触摸操作隔空输入解决方案AirInput™，用于株式会社Recruit（下称“Recruit”）新办公楼的电梯操作面板和楼内照明开关。这项引进工作由我们与从事设施管理事业的株式会社Cosmos More（下称“Cosmos More”）共同完成。通过此次试点引进可积累现场实际使用的经验知识，将加快AirInput™ 在广阔市场的产品化进程。满足公共空间出于新冠病毒等传染病风险而不愿

[工业控制]

加速C-V2X与5G融合，阿尔卑斯阿尔派车载5G NR模块问市

阿尔卑斯阿尔派株式会社（TOKYO:6770、社长:栗山年弘、总部:东京（下称“阿尔卑斯阿尔派”）开发出作为日本企业首创的车载用5G NR※1模块“UMNZ1系列”。为加快汽车中5G解决方案型社会的实现进程，已从3月起开始出样。第5代移动通信系统（5G）具有超高速、超低延迟、多点同时连接的特点，是支撑未来通信社会的一项重要技术。对时逢CASE（Connected、Autonomous、Shared & Services、Electric）大变革期的汽车行业同样受益极大，V2X系统可使汽车与其他各种交通基础设施、其他车辆、行人等进行通信并相互关联，据说它与5G组合在一起，将推动汽车的IoT化，例如将交通状况实时反馈至导航，实

[汽车电子]

加速C-V2X与5G融合，<font color='red'>阿尔卑斯</font><font color='red'>阿尔派</font>车载5G NR模块问市

激光共聚焦显微测量技术在汽车工业上的应用

高分辨率分析表面形貌对确定表面粗糙度、反光特性、摩擦学性能及表面质量等相关参数具有重要意义。在汽车工业中，汽车关键部位微型化和纳米化的表面结构对于其表面特性具有很大的影响，燃料供应和驱动技术中的关键部件必须经过精密制造和检验。而VT6000激光共聚焦显微镜的非接触式共聚焦显微测量技术能精确地确定气缸运行缸孔表面、连杆、凸轮轴、涂层或金属板在实验室或生产过程中的表面结构质量。 VT6000激光共聚焦显微镜 1、金属板通过轧制形成的油穴可以用于储油而且能够改善金属板成型性能。激光共聚焦显微镜除粗糙度评价标准外，还可以计算和评估表面封闭区域的微体积，适用于评估这些重要的功能性三维结构。结合测量中提供的自动测量和批量测量功能

[测试测量]

激光共聚焦显微测量技术在<font color='red'>汽车工业</font>上的应用

超高效引擎可大幅提升燃油率或引发汽车工业变革

当纯电动汽车技术越来越成熟并成为投资方新宠的时候，一些研究人员和企业却仍在专注于提高传统汽车效率。据物理学家组织网近日报道，一家以色列公司宣称，他们开发出超级高效的全新引擎，其燃油效率是目前引擎的两倍多，将大大降低能耗，带动汽车工业革命。新引擎由以色列“水瓶座引擎”公司开发，其工作原理与传统发动机完全不同：传统发动机都是往返活塞式内燃机，借助多个活塞上下运动向汽车提供能量，而新引擎只用一个活塞，通过水平运动产生能量。单个活塞将大大减少汽车发动机的组件，从而降低成本。德国FEV公司对该引擎的功能进行了检测，结果发现，其效率达到目前引擎的两倍多。“水瓶座引擎”公司表示，使用新引

[汽车电子]

阿尔卑斯阿尔派全新数字钥匙系统可大大提高业务效率

阿尔卑斯阿尔派株式会社（TOKYO:6770、代表取缔役社长:栗山年弘、总部:东京、下称“阿尔卑斯阿尔派”）开发出公司车辆管理与数字钥匙系统，通过可在系统上对公司车辆的预约申请、保养记录、钥匙交接等各项操作进行统一管理，有望实现业务效率的提升。该系统已从11月起开始试运行，目前正通过实证实验开展市场调查。使用公司车辆具有灵活出行的同时，还可避免使用公共交通工具，不仅便捷还有助于预防感染新冠病毒。但是目前，仍有许多企业在使用纸张或电子表格软件管理用车申请和保养记录，车辆管理手续十分繁杂。此外，由于在用车前必须进行钥匙的交接，这不仅给管理人员也对用车人员的业务效率产生了影响。阿尔卑斯阿尔派的公司车辆管理与数字钥匙系

[嵌入式]

<font color='red'>阿尔卑斯</font><font color='red'>阿尔派</font>全新数字钥匙系统可大大提高业务效率

芯片在汽车工业和“中国制造2025”的核心地位

盖世汽车网汽车，作为国家重要的、大规模工业产品，应用了集成电路芯片, 比如SOC（System on chip），它由多核CPU和GPU组成，用于数字化的组合仪表，车载多媒体和导航系统，自动驾驶路径计算，或者特定用途的集成电路芯片ASIC （Application specified integrated circuit），用于电子控制模块的信号处理，算法运行和控制执行部件，比如自动泊车、启动安全气囊、自动驾驶的雷达信号分析等。新型芯片，甚至集成了神经元网络（neuronal network）、深度学习（deep learning）等AI（artificial intelligence）功能的智能化芯片，也即将在汽

[工业控制]

芯片在<font color='red'>汽车工业</font>和“中国制造2025”的核心地位

热门资源推荐
热门放大器推荐

小广播

热门活动

换一批

■PI 电源小课堂|无 DC-DC 变换实现多路高精度输出反激电源

■有奖直播报名:大联大世平集团&恩智浦 | AI 无所不在，单板电脑也可以

■2024 瑞萨电子MCU/MPU工业技术研讨会——深圳、上海站，火热报名中

■Follow me第二季第4期来啦！与得捷一起解锁蓝牙/Wi-Fi板【Arduino Nano RP2040 Connect】超能力！

Vishay线上图书馆

白皮书技术文章视频热门推荐