日前，网通社从海外媒体carscoops获悉，Rimac正在开发一种新的电池模块，该模块将使用更大的 46毫米直径圆柱形电池，以提高其未来电池组的能量密度。
Dilov表示虽然Rimac正在寻求改进其电池组的硬件，但为其新组件部门的增长目标是到2023年供应不少于40,000个电池组，到2028年供应不少于200,000个电池组。
Rimac Technology研究和先进工程负责人Wasim Sarwar Dilov透露，这家克罗地亚公司正在研究构成汽车车身一部分的结构电池组；Rimac还希望提高“电池到电池组的转换效率”，这意味着它的目标是让电池组占电池组总质量的75%。目前，保时捷Taycan的电池占电池组质量的63%，而 特斯拉Model 3 ( 参数 | 询价 ) 将这一比例增加到64%，而Rimac Nevera目前为67%。
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