为了提升道路安全,很多国家都出台了相关规定,要求驾驶员主动将道路让给紧急服务车辆。而随着越来越多的自动驾驶车辆得到部署,此类法规可能会涵盖自动驾驶车辆,因为自动驾驶车辆也能够探测和响应紧急服务车辆,并能满足安全要求。不过,在很多情况下,都需要结合听觉和视觉警告信号才能做到。
据外媒报道,当地时间10月19日,英飞凌科技股份有限公司(Infineon Technologies AG)宣布其正在与Cerence公司合作,基于英飞凌汽车认证XENSIV™ MEMS麦克风(IM67D130A)和Cerence紧急服务车辆探测(EVD)软件打造解决方案,让车辆能够主动发现接近的紧急服务车辆,特别是当此类车辆不处于视线范围内时。
上一篇:NTT Com和电装达成合作 为车辆提供安全运营中心
下一篇:开创电动车先河 欧拉闪电猫挑战高速螺旋翻滚跌落挑战
- LT1725CGN LTC1773EMS 演示板、电信输入、隔离式 3 输出 DC/DC 转换器、+36V 至 +72V 输入、Vout = 5V/1A、3.3V/5A、2.5V/4A
- MOS管单键电子开关
- 开源EtherCAT伺服驱动板设计
- LP2951 4 至 20mA 电流环路开路检测器的典型应用
- DC2290A-D,使用 LTC2386-16、16 位、10Msps 高速 SAR ADC 的演示板
- 基于51单片机交通灯设计
- RHF100评估板
- 在 DDR 终端中使用 LTC3612MPUDC 降压稳压器的典型应用,具有 VDD 的比率跟踪,1MHz
- TLV431C 低压精密可调并联稳压器的典型应用
- 具有 6V 输入 UVLO 的 LTC3633AIUFD 3.3V/1.8V 顺序降压稳压器的典型应用电路