日前,我们从国家知识产权局网站公告中发现,小米汽车科技有限公司在9月12日公布了一份“车辆唤醒方法、装置、存储介质及车辆”专利。
描述如下:
本公开涉及一种车辆唤醒方法、装置、存储介质及车辆,涉及车辆技术领域。
所述方法包括获取用户使用车辆的记录;根据记录从时间周期中确定用户的用车时间段;在到达当前时间周期的用车时间段之前,唤醒车辆。
最终用户在使用车辆时,车辆已经处于唤醒状态,从而能够快速地对用户的操作进行响应,提升用户的用车体验,解决相关场景中车辆响应速度较慢的问题。
由于是在用车时间段前唤醒车辆,相对于全程唤醒车辆的方式,能够起到降低车辆能耗的效果。
小米汽车该专利在背景技术中指出,当前用户可通过手机远程控制车辆执行开启空调、解锁闭锁等操作,但部分场景对于用户的操作请求,车辆响应时长仍然较长,降低了用户的体验。
具体来看,该专利将允许车辆获取用户用车记录,并根据记录从时间周期确定用车时间段,最终实现提唤醒车辆的目的。
- 基于ST1S50的、4A降压开关评估板
- ITM-MKR680,基于 Bosch Sensortec BME680 压力、温度和湿度传感器的开发板
- 用于白光 LED 偏置的 MCP1253 低噪声、正调节电荷泵的典型应用
- LT1170HVCQ、-28/5A 负升压稳压器的典型应用
- ESP32S3开发板
- LT1303、3 节电池至 3.3V/200mA SEPIC 转换器
- 基于ESP32-WROOM-32D(16MB)的开发板设计
- DN05013/D - 使用 160mA CCR 在 T5 管中改装简单的符合能源之星标准的 LED 驱动器
- 使用 Richtek Technology Corporation 的 RT9277D 的参考设计
- 天气桌面站。