在2016年世界机器人大会期间,宁波市智能制造产业研究院院长甘中学接受了记者采访,他指出,现在机器人的发展势头很猛,但是要警惕跟风过热。
机器人公司应该警惕跟风
随着“双创”政策的春风,中国的机器人产业驶上了快车道。据甘中学介绍,中国现在做机器人的公司大概有2000-3000家。他强调,国内现在意气风发的创新势头非常好,这种热潮不比他当年在美国看到氛围差。
但是,他同时也指出,现在中国的机器人产业可能短时间内承载不了这么大的容量,爆发式的增长可能会给市场带来一系列的问题,例如,无序化。真正想做机器人的企业首先应该想清楚,市场的需求在哪里,自身又有什么优势。创新是必要的,但是不能一拍脑门就干。把一个发明创意变成产品走上商业话的道路,是需要不断的打磨,包括时间、技术和金钱支撑等很多方面的因素。
从“机器换人”到“人机合作”
在采访中,甘中学指出,初期阶段,随着人工成本越来越高,用“机器换人”来减少人工成本十分必要,但是,未来的机器人发展不是简单的由机器人换人,而是通过发展机器人,进而使机器人和人协同在一起工作生活,成为一种机器人和人共存共享的社会这才是研发机器人的目的。
他同时强调,就目前来说,制造机器人本体的困难不是很大,但是“高端产业低端化”,核心零件和技术的制造研发才是现在我们面临的重点难题。他介绍,发展工业机器人一般有两条道路,一条是循序外国成功企业的模式,跟随性的学习。从核心元件入手,再做好集成,控制器等保证机器人的精度、稳定性和快速性,这也是中国现在大多数企业采用的方式。第二条是从人工智能入手,这样机器人对环境的适应性会比第一种大大增强,对核心元件的要求随之便会降低。他制作手表举例,虽然人没有机器精度高,但是人的智慧高,所以,仍然能做成精度高的手表来。
做好机器人产业需要政府扶持
在采访过程中,甘中学提到,中国机器人产业的持续发展有赖于政府的支持。他坦言,现在中国的机器人产业需要拾起信心,国内要有人敢用我们国产的东西。
目前,高新企业发展工业机器人和核心元件并不赚钱,一是因为技术壁垒,二是市场上没有销路。所以,甘中学强调,如何能够发展中国的核心元件,很重要的一点是要有人敢买、有人愿意买,用市场来拉动供给。基于国产元件质量较低、品牌较差等现实因素,需要有国家层面上的支持和引领,逐步提升品质。
他指出,目前,即使我们做的最好的企业,和国外相比,在持久性和耐磨性这些问题上还是有所差距,需要有一个长期的发展过程。所以,现在即使是市场化竞争,作为机器人企业也应该担负起一定的责任,再加上政府的产业政策,中国的高新产业发展将会逐渐有所转机。
- Waymo打造最大弱势道路使用者交通事故数据集 可帮助指导自动驾驶系统研发
- 车载显示,大步向前
- 新专利:未来福特汽车或将配备亮度管理系统
- 科学家研发基于AI的身份验证工具 可保护车辆免受网络攻击威胁
- Microchip推出广泛的IGBT 7 功率器件组合,专为可持续发展、电动出行和数据中心应用而设计
- 面向未来驾驶体验 博世推出新型微电子技术
- 英飞凌与马瑞利合作 利用AURIX™ TC4x MCU系列推动区域控制单元创新
- 5C超充,该怎么卷?
- 《2025年度中国汽车十大技术趋势》正式揭晓!你最看好哪个?
- Microchip推出新型VelocityDRIVE™软件平台和车规级多千兆位以太网交换芯片,支持软件定义汽车