为了在美日机器人大战中赢得胜利,美国机器人团队 MegaBots 向日本水道桥重工(Suidobashi Heavy Industry) 下战帖一年多以来,不断强化自家机器人装备,甚至运用多种武器进行破坏。近日 MegaBots 又出新招,以轿车做为攻击对象加以破坏蹂躏,整台车不消几分钟就成了废铁。
2015 年 MegaBots 跟水道桥重工约定好隔年来场机器人决斗,明明下战帖的是 MegaBots,却因为水道桥重工要求以格斗对战,反让不具肉搏优势的 MegaBots 大伤脑筋,甚至还透过募资网站寻求金援,好将自家机器人 Mk.II 重新设计改造成格斗机器人,务求在决斗那天击败水道桥重工机器人 Kuratas,为美国抢夺机器人霸主的地位。
时隔一年多,美日机器人大战决斗日虽迟迟未定,MegaBots 的机器人改造计划却没有放慢脚步,仍紧锣密鼓地持续进行,现在不但已将 Mk.II 升级为 Mk.III,还准备不少杀手级武器迎战。最近,MegaBots 为 Mk.III 装上两条重型起重机器手臂,手臂前端链接巨型机械夹爪,并对一辆重达 1.15 吨左右的轿车进行测试。
在 MegaBots 团队人员操控下,Mk.III 双手夹爪破坏挡风玻璃和车窗后,抓牢车身并将之举起,像玩玩具般将车子高举在空中左右摆动,最后更以单手将车摔落地面。
Mk.III 采用动力系统,而程序则是由美国佛罗里达人机认知研究所(Florida Instu for Human & Machine CogniTIon,IHMC)所打造。IHMC 也是机器人公司波士顿动力(Boston Dynacs)的合作伙伴,为人形机器人“Atlas”研发演算法加以提升平衡力。
不过,目前 Mk.III 只算勉强完成上半身的建造工程,驾驶舱和下半身还不知道要花多久时间才能完工,现阶段只能先以高台支撑 Mk.III 的上半身进行相关测试,目标完成高度约 488 厘米,硬是要比高约 396 厘米的对手 Kuratas 高上一截。
▲ MegaBots Mk.III 上半身大致建造完成
虽然 Mk.III 现在能够轻松举起一台车,但水道桥重工机器人 Kuratas 可是重达 4 吨,恐怕没那么容易对付。话说回来,以目前 Mk.III 建造进度来看,美日机器人大战似乎不太可能在短期内举行,但 MegaBots 动作频频,一直试图引起大众注意,与水道桥重工的低调形成极大对比,也令人对水道桥重工更感好奇,不知会端出什么秘密武器跟 MegaBots 一较高下?
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- Sakana摇摇乐语音底座
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- 使用具有最大功率点跟踪功能的 LTC4162IUFD-L40M 太阳能供电 36 节 3.2A 充电器的典型应用
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- LT3973HMSE-5 1.8V 降压转换器的典型应用
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