新能源车企的争先入局，或许佐证了小鹏汽车董事长、CEO何小鹏的猜想。其言道：“近年来无论是智能出行、还是智能机器人行业，都以一种超越预期的速度迅猛发展。我相信，将来智能汽车的厂商都会同时是智能机器人的厂商，相信智能汽车和智能机器人将来会是一致的产业，且能够产生1+1>2的效应。

7月22日，伯朗特公布其2022年半年度报告，报告显示，2022年H1，伯朗特实现营业收入1.96亿元，同比下降46.15%；实现归属于挂牌公司股东的净利润-1,860,487.41元，同比下降102.49%；实现归属于挂牌公司扣除非经常性损益后的净利润-3,668,335.93元，同比下降105.01%。

目前，3D视觉主流玩家的技术主要应用的是3D结构光、双目立体视觉和ToF感知技术（飞行时间法）。3D结构光技术在近距离的精度较好，功耗较低，但是在抗光性和距离覆盖方面具有局限性；双目立体视觉技术成本较低，但是对于算力要求较高；ToF感知技术的抗光性很好，距离覆盖也更远。在市场上，这三个技术大多应用在消费领域。

近几年，国内刮起了一阵出海热。从3C、物流到新能源汽车领域，都不乏出海的积极分子。而在一众出海队伍当中，3C企业可谓是极具代表性和戏剧性，也成为了中国品牌出海的缩影。

2022年8月3日-4日，由【阿童木机器人】总冠名的2022（第五届）高工机器人集成商大会将在深圳机场凯悦酒店举行，此次集成商大会主题为“分化·蓄势·共生”。截至目前，报名参会人数已超800人。为保证本届集成商大会的顺利进行，高工组委会特为参会嘉宾提供参会最全攻略。