2017车联网市场空间巨大 OTA技术应用被加速推进

发布者:心动代码最新更新时间:2018-01-02 来源: 集微网关键字:车联网  OTA 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

导读:随着物联网技术的不断发展,车联网被认为是物联网体系中最有产业潜力、市场需求最明确的领域之一,对促进汽车、交通、信息通信产业的融合和升级,及相关产业生态和价值链体系的重塑具有重要意义。当前,正处于车联网发展关键时期,智能网联汽车已进入国家“中国制造 2025”的战略规划,成为“中国制造 2025”的重点推动产业之一。


文章整理自:盖世汽车研究院、中国信通院、中国联通车联网白皮书、中国产业研究院、digitimes、智研咨询等


车联网概念


车联网(Internet of Vehicles),引申自物联网(Internet of Things),以车内网(车内局域网)、车际网(车与车)和车载互联网(车与以太网连接)为基础,按照约定的通讯协议和数据交互标准,在车-X(车、路、行人以及互联网等)之间进行无线通讯和信息交换的系统网络,并最终实现智能交通、智能汽车、智能驾驶等功能。(来源:盖世汽车社区)


车联网发展阶段及现状


我国车联网目前主要通过蜂窝通信技术实现,以2G、3G为主,4G刚刚起步,V2X暂无商用化。据中信通院信息,截止2017年8月,我国共有683款车联网终端获工信部入网证,4G车联网终端2016年全年增加101款,增速较快。


目前我国车联网服务还处于初级阶段,使用蜂窝通信技术接入互联网,打通车内外信息流,实为数据与规模的积累,而构建全新业态还需要一定时间,服务能力也随之提升。


车联网产业发展最终将覆盖汽车全生命周期,用户使用场景将基于生活方式变化而发生改变,这促使了车联网功能不断迭代调整和完善。随着汽车智能化、网联化推进,我国车辆使用与保养维修环节车联网功能覆盖较为全面,而趋于前端与后端则还需加强。


车联网市场表现及分析


2017年1-8月中国汽车产销同比均呈小幅增长,但随着我国经济社会持续快速发展,机动车保有量保持较快增长。公安部交管局统计:截至2016年底,全国汽车保有量达1.94亿辆,其中,新注册登记的汽车达2752万辆,保有量净增2212万辆,均为历史最高水平。汽车保有量的逐年增长也为车联网提供了巨大的潜在市场。经预测,2020年,中国车联网市场规模将从2014年的31亿元增长至338亿美元,以将近40%的复合增长率成为级人民币市场。2020年,中国车联网用户将从现有的700万,增长至2020年的4400万左右。

 

数据来源:盖世汽车研究院


虽然中国车联网市场近几年已超过25%的复合增长速度发展,但也必须直面其发展过程出现的问题。比如,就前装tsp来看,车联网业务盈利模式不明晰,消费终端续约率低等。目前中国市场在售车型车联网配置装配率还比较低,仅有13%,另有2%的车型可选配。数据显示,车联网装配占比和整车售价呈正相关关系。随着新车型的推出,车联网装配比例也有所提升,2017年上市的新车中联网配置占比达21%,高于2016年上市新车配置占比16%。


车联网关键技术介绍及发展路径


车联网关键技术分布在“端-管-云”三个层面,“端”包括汽车电子、车载操作系统与交通基础设施等;“管”包括4G/5G车载蜂窝通信技术、LTE-V2X等无线通信技术;“云”层面的技术核心为实现能力开放、连接管理、数据管理多业务支持的车联网平台。


车联网总体技术路线向着智能化、网联化方向演进,两条路线同步推进并走向融合。在车辆感知层方面,技术提升主要体现在新型汽车电子和操作系统方面。随着技术的提升,在汽车电子方面传感器功能融合集成、高性能计算芯片(GPU)以及全新人机交互成为发展方向;车载操作系统由原来的单一功能向着层次化、模块化、平台化的智能方向发展。


OTA技术应用被推进 


从车载娱乐系统、随选移动服务一直到未来的全自驾车发展,联网功能都扮演推动车辆技术发展的重要角色。在现阶段各厂家致力于发展空中下载(Over-the-Air;OTA)技术应用,这不仅将改变车辆软件更新与数据管理型态,亦将成为达成最终阶段全自驾车目标的基础。


OTA技术让网络应用更加进步,行车软件就如同智能型手机般可以在远程完成更新作业,现阶段绝大多数消费者必须前往经销商才能进行软件更新,造成车厂负担与消费者不便。


值得注意的是,OTA技术应用不仅将全面改变车辆软件更新与数据管理的型态,亦将成为全自驾车发展的基础,由于全自驾车的问世与采用将大幅改变未来消费者的移动模式,车厂纷纷开始投入诸如人工智能(AI)等技术应用开发,以及新型态的运输模式与提升用户体验,车辆设计亦面临大幅转型。


特斯拉引领OTA前进,传统车企加快步伐


在OTA方面,特斯拉是真正玩转OTA的首家车企。从2013年至今,特斯拉已经使用OTA进行了应用程序、地图、灯光、语音、空气悬架升高等在内的多处更新,并且实现了Autopilote在内的驾驶辅助功能的升级。


在过去的1年里,这种前所未有的创新开始逐渐成为一种风潮。传统车企也开始陆续公布要用上这项更加便利的更新技术,OTA将迎来密集应用的小高峰。


2016年,新能源汽车领导者比亚迪与艾拉比达成战略合作,艾拉比为比亚迪电动车FOTA升级提供服务,提升用户的用车体验。


2016年11月,丰田汽车宣布,将采用OTA技术更新电子控制单元(ECU),由此可尽早修正ECU的漏洞,并且讨论了车辆上市后通过OTA追加新功能。


2017年1月,大众公司将使用OTA技术提供一些功能,车主通过订阅或试用等方式可以获得软件方面的升级,例如导航等。


2017年5月,福特宣布将采用OTA技术实现软件升级,为搭载Sync 3的2016款车新增Android Auto及Apple CarPlay系统。这是福特首次将OTA应用于车载软件升级。


2017年7月,沃尔沃与HERE签订了长期合作协议,选择部分沃尔沃车主使用OTA服务升级车载地图。


2017年7月,通用宣布在2020年以前推出能进行空中升级(OTA)的信息娱乐系统。


目前车企主要把OTA技术用于地图、应用程序、信息娱乐系统等方面的更新。咨询机构IHS的预测也显示了相同的趋势,他们认为汽车制造商从OTA软件更新中节省的成本将从2015年的27亿美元增长到2022年的350亿美元。大部分的开支节省来自OTA对信息娱乐系统和远程信息处理系统的更新。控制发动机,制动器和转向器的ECU在OTA方面仍然还有上面提到的诸多难题要攻克。


OTA服务提供商迎来机会


值得注意的是,在新能源汽车领域,尤其是国内,OTA服务提供商会迎来比较大的机会。主要表现在两个方面:


一方面是政策推动。《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》规定从2017年1月1日起,新生产的全部新能源汽车安装车载终端,通过企业监测平台对整车及动力电池等关键系统运行安全状态进行监测和管理。


按照国家标准公共服务领域车辆相关安全状态信息要上传至地方监测平台。在信息上行监管的同时,电池(主要指BMS)、电机、T-box都会产生OTA需求,车端增加自检、远程查询、远程参数设置和远程升级功能也会成为一种新趋势。


另一方面在于核心技术的掌握。和传统技术不同,整车厂在新能源汽车领域更有机会掌握一些核心技术。在新能源领域实现OTA,对整车厂来说也更为可控。


智能汽车技术的发展给OTA服务供应商带来了新机会。使用OTA技术升级更新的车辆将会规模级增长。供应商在满足主机厂需求的情况下,要尽最大可能降低整个系统的成本,满足监管、更新和修复车辆的需要。OTA只是车联网的一个切面,在这项火热技术牵动的,是整个车联网平台建设乃至商业模式的变革。

关键字:车联网  OTA 引用地址:2017车联网市场空间巨大 OTA技术应用被加速推进

上一篇:物联网将去向何方?IBM解析2018年五大最热门趋势
下一篇:物联网技术成形,智能生活无限想象

推荐阅读最新更新时间:2024-05-07 17:49

各大巨头重新集结,构建车联网生态系统
2018年中国国际智能汽车博览会期间,长安汽车公布了自家的智能化战略联盟,除了传统汽车领域的合作伙伴,百度、阿里、腾讯赫然在列。 有所不同的是,百度归属于长安汽车的智能驾驶生态领域,而阿里和腾讯被划分到智能网联生态领域。“有互联网的地方就有BAT”,如今在汽车圈再度应验,在汽车开始“拥抱”互联网之后,BAT们也开始在汽车领域积极圈地。 不过面对汽车这个“新事物”,BAT的理解、布局、战略有交叉也有不小的“分歧”。 早在2015年前后,BAT们入侵汽车就已经成为热门话题,只是彼时对互联网+汽车的理解还局限在车机互联上。 百度给出的解决方案是CarLife,与之兼容的车载系统,不仅可以在汽车上使用百度地图,还有网易云音
[汽车电子]
各大巨头重新集结,构建<font color='red'>车联网</font>生态系统
推动智慧交通全面建设,实现人、车、路等要素的协调配合
交通运输部办公厅印发了关于征求《国家车联网产业标准体系建设指南(智能交通相关)(征求意见稿)》意见的函。明确提出了到2025年,系统形成能够支撑车联网应用和产业发展的标准体系,形成一批智能管理和服务、车路协同等智能交通领域关键标准的目标,我国车联网标准体系建设有了新的进展。 推动智慧交通建设,实现人、车、路等要素的协调配合 《国家车联网产业标准体系建设指南》是在国家制造强国建设领导小组车联网产业发展专项委员会的部署下,工业和信息化部、交通运输部、公安部、国家标准化管理委员会等部门联合制定,旨在充分发挥标准在车联网产业生态环境构建中的顶层设计和基础引领作用,其中包含了智能网联汽车、信息通信、电子产品与服务、智能交通相关、车辆
[嵌入式]
推动智慧交通全面建设,实现人、车、路等要素的协调配合
GuardKnox、科络达为汽车OEM提供OTA和网络安全解决方案
GuardKnox为下一代移动出行提供高性能安全解决方案的技术公司,科络达是全球一站式整车OTA升级和远程诊断解决方案提供商。今天科络达、GuardKnox正式宣布战略合作,为汽车制造商提供无缝的OTA更新和点对点通信安全解决方案 。 集成GuardKnox确定性车载网络安全的通信锁定方案,科络达将赋能车企OEM客户为下一代安全、互联和自动驾驶汽车保驾护航。 随着下一代移动技术的成熟,OTA 升级成为让汽车OEM 车辆软件和固件更新更有效率、更无缝的必要技术。借助科络达OTA升级,OEM 可以远程提供新的功能、增强性能和安全补丁,以提升驾驶体验和车辆安全。此外,科络达差分技术获得国家发明专利,可将更新包大幅减少高达95%,缩短
[汽车电子]
抢夺C-V2X车联网主导权,中国企业积极推进
中国指标厂商积极参与3GPP 车联网 标准制定,在C- V2X 符合中国政策目标的需求前提下,已有多个城市积极投入C-V2X车联网的试验工作,包含北京、保定、重庆、浙江、吉林、湖北、上海与无锡等车联网示范区开展测试和实验验证,这意味着中国进军蜂巢式车联网产业已如箭在弦上,期能扮演更重要的主导角色。 中国是推动C-V2X联网技术非常积极的国家,工研院资通所车载资通讯与控制系统组组长蒋村杰认为,这背后夹带了一些国族情结的因素。过去在DSRC时代,美国主推WAVE/DSRC标准,其整合了IEEE 802.11p与IEEE 1609两种标准,为行车环境中的各项应用情境提供可能之解决方案。而欧洲地区则以欧洲电信标准协会(ETSI)为首,基
[嵌入式]
三星巨资收购哈曼,真能靠车联网恢复元气?
三星 电子在汽车布局上又有新动作了。   这家韩国智能手机生产商在周一表示,将以 80 亿美元的全现金方式收购美国汽车零部件供应商 哈曼 国际工业公司(Harman International Industries),这一交易将使三星迅速成为汽车技术领域的一大参与者。   据公开数据显示,全球超过 3000 万辆汽车都使用了哈曼旗下的音响和信息娱乐系统。该公司已经获得的订单规模高达 240 亿美元,相当于年营业额的三倍。目前,该公司三分之二的收入已经来自汽车业的大客户。     哈曼对三星的吸引力在于汽车互联业务,包括汽车导航服务,车载娱乐系统以及 车联网 能力。三星电子表示,该交易将帮助三星电子进军 汽车电子 领域,开拓车联
[嵌入式]
车联网及互联汽车峰会开幕 关注投资机会
人们在享受高科技带来便利的同时,也越来越期许更多科技革新。移动出行已经成为人们生活中不可或缺的一部分,伴随移动互联网和车联网的高速发展,怎样将两者无缝融合,为移动出行带来变革,已成为课题摆在眼前。 据悉,可可家里(北京)信息技术有限公司充分将移动互联网技术和车联网技术融合,通过手机APP和车载智能PAD创造出行全新体验,打造“智慧”汽车,旨在让用户真正体验“可可相伴,快乐随行”! 何为“智慧“汽车? 可可乐行车联网智能娱乐系统,由可可乐行APP和可可乐行车载智能PAD组成。基于手机APP和车载智能PAD,为车主和乘客提供安全稳定的免费车载WiFi、高清互动娱乐、出行红包和油费奖励、无线行车记录仪、赠送5年交强险等贴心服务,让
[嵌入式]
是德科技UXM助力通用测试系统赢得中国移动终端OTA招标
新闻摘要: 深圳市通用测试系统公司成功中标 CMCC OTA 测试系统项目 解决方案集成了是德科技的 UXM 无线综测仪 可升级支持MIMO OTA 测试 是德科技公司(NYSE:KEYS) 今日宣布,深圳市通用测试系统公司(GTS)凭借集成了是德科技 UXM 综测仪的RayZone-7000 OTA 解决方案,一举中标中国移动终端测试中心的招标项目。 位于中国杭州的中国移动终端测试中心选中的这款解决方案是 GTS RayZone-7000 OTA 测试系统,其能够提供 2G/3G/4G SISO 测试能力。 这款解决方案通过升级可支持辐射两步法(RTS)MIMO OTA 测量。此外,还能够升级支持暗室多探头
[测试测量]
车联网核心战场:2023年T-Box市场份额TOP10榜单解读
随着汽车行业的快速演进,尤其是智能网联汽车的兴起,T-Box作为连接车辆与外界的重要桥梁,正逐渐成为汽车行业的新焦点。通信技术和网络技术的发展,汽车智能网联化程度持续提高,扮演车辆与云端信息中转站角色的车载T-Box亦开启升级换代。 现今,消费者对智能汽车功能需求持续增加,OTA更新、远程控车、数字钥匙等新功能不断普及,各大供应商纷纷推出具有自身特色的Tbox解决方案,以期在市场中占据一席之地。 市场份额的分布并非均衡,一些领先企业凭借技术创新、品牌效应以及与车企的深度合作,占据了较大的市场份额,T-Box市场正在经历前所未有的增长,也迎来更加激烈的竞争。 T-Box市场竞争加剧,本土供应商占据半壁江山 从竞争格局
[汽车电子]
<font color='red'>车联网</font>核心战场:2023年T-Box市场份额TOP10榜单解读
小广播
最新网络通信文章
换一换 更多 相关热搜器件
电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved