飞思卡尔在声明中说,考虑到安全隐患和基础结构受损,原本定于今年12月关闭的工厂将提前退役。
飞思卡尔(Freescale)总裁暨CEO贝耶(Rich Beyer)说:“我们不会重建和重开工厂,损毁是没法修复的。”
一般来说,芯片工厂需要24小时不断运行,若是受到电力短暂影响,几个月的工作将全部作废。德仪位于日本的工厂也部分受损。
飞思卡尔在声明中说产能将转至其它替代工厂。位于日本仙台的工厂主要生产汽车芯片,为了减低成本,飞思卡尔早已决定关闭工厂。
在此之前飞思卡尔运营不佳,以11.5亿美元出售部分股价给百仕通,它于2月11月提交上市申请。
飞思卡尔还表示,公司不断提供援助,向员工提供食物、衣服和应急设备,在12月截止日止,公司将继续支付员工薪水。贝耶说:“我们必须对员工负起责任。”
飞思卡尔仙台工厂建立于1987年,日本东芝、摩托罗拉也曾出资建设,整个工厂约有600名员工。
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