华为Mate：不谈硬件不谈软件还谈什么？

腾讯数码讯（苏扬）华为正式在华推出了6.1英寸跨界设备华为Mate，再一次刷新智能手机屏幕尺寸。对于这款跨界之作，华为对自身的产能表现的颇为自信，除了公布2688元人民币的售价外，也已经明确将于26日开始对外出货。
从发布会现场的情况以及此前已经向媒体发放评测机的反馈来看，硬件博弈思维也逐步开始被国产厂商抛弃。发布会上，余承东先生的“大嘴”风格不见了，对硬件也没有过多的强调。不过问题也随之而来，发布会上，华为对于这款手机软件生态也没有什么实质的内容。到目前为止，除了Emotion UI，业界评价最高的就是Mate的导航功能，尤其是内置的实景导航，给6.1英寸的大屏幕找到了切实可行的用途：驾车导航。这就不得不让人疑问，华为是想借Mate抢GPS车载导航仪厂商的救命稻草？
之所以这样说，是因为我们拿到6.1英寸屏幕这么一块大家伙的时候，第一感觉就是一块平板，因此首先想到的是数字内容消费。不过，令人遗憾的是，华为Mate诞生的意义除了卡位依然是卡位，内容生态的建设一塌糊涂，很多应用程序根本不兼容全新的屏幕尺寸，即便是部分应用勉强对Mate进行了兼容，但依然虚化的令人无法直视。反倒是安兔兔这款跑分应用对新的屏幕尺寸进行了非常好的兼容。如果说华为开始摆脱硬件思维，为何还要兼容一款跑分应用，而对放缓软件生态的支持？虽然未来还将会有很多厂商在跨界方面进行尝试，数字内容生态的建设早晚会跟进，但时间成本并不应该由消费者来承担，而且软件仅仅只是内容生态的一个环节，其它方面的进展压根就不用提及，那么华为又为什么要在这样的情况下，仓促踏入跨界这潭深水？
工业设计方面，华为在近年来的积淀还是有很大的进步，机身背壳采用了经过磨砂工艺处理的工程塑料，手感比较舒适，另外机身四周采用了仿金属塑料镶边，视觉效果良好。从这个角度来说，华为Mate令人满意。不过在硬件设计的细些处理也同样存在问题。由于机身尺寸过大，导致内部构造空出了很多缝隙，从背面按压后壳，可以明显的看出来留有很大的缝隙，轻敲外壳，也能听出一些空洞感。
华为Mate采用目前流行的一体式工业设计，但机身开口处过多，甚至USB插口还没有防尘挡板，进尘的概率非常大。在此之前，有消息称Lumia 920部分型号的前置摄像头会出现进尘现象，而在这台6.1英寸的“大怪兽”的后置摄像头里，也出现了轻微的进尘现象。虽然同为进尘，但性质却截然不同，因为后置摄像头是智能手机拍照的核心部件，而相比之下，使用前置摄像头拍照的频次要低很多。
总的来说，华为Mate通过6.1英寸屏幕和2688元人民币价格抢搭出来的性价比还是比较明显，尤其是相对较快的铺货速度，毕竟用户对大屏幕的产品的需求还是非常强烈。但在内容生态建设方面的掉队不得不正视。显然，没有人愿意买一台跨界大屏幕手机回来当作GPS导航仪，或者需要手动去导入消费内容。对华为来说，消费内容生态如果不建立起来，产品的差异化仍旧不明显，任何厂商都可以轻易的复制。而且，对于一家国际化厂商，不仅仅需要将产品卖到国外，更需要在产品思维上，跟上脚步。