集微网消息,据《日本经济新闻》称,中国已经是世界上最大的电动车市场,目前在全球十大锂电池厂商中,中国企业占据7席。排名第一为日本的松下、排名第二、三位的分别是中国的宁德时代和比亚迪,进入前十的还包括LG化学和三星SDI两家韩国企业。有分析称,东亚三强正在上演电动车电池的“三国演义”。
近日,据BusinessKorea报道,韩国三大蓄电池厂商LG化学、三星SDI和SK创新同意联手开发核心电池技术,此外,它们将成立一个规模1000亿韩元(约合9000万美元)的基金,来打造下一代电池产业生态系统。
据悉,三家公司还将就下一代电池相关材料、工艺和设备进行合作。根据协议,它们将共同投资于研发项目,即固态电池、锂金属电池和锂硫电池,同时支持下一代电池材料、工艺和设备的开发,并加速核心技术的早期商业化。
锂离子电池产业从90年代初诞生以来,至今已有大约30年时间,这个行业从日本垄断,到日韩争霸,到现在中日韩三足鼎立,现在逐渐开始向中国垄断的方向发展。
关键字:锂电池
引用地址:
中国占全球十大锂电池厂商中七席,与日韩三足鼎立
推荐阅读最新更新时间:2024-05-03 18:55
手机电池技术详解:锂电池为何会着火?
美国IT网站PCWorld今天撰文,详细阐述了移动设备所使用的锂电池的原理、缺陷以及未来发展趋势。以下为文章全文:移动设备中使用的电池是化学工程的杰作:将大量的电量存储在一个小小的方块中,就可以让移动设备持续运行好几个小时。它是怎么工作的?如何才能发挥它的最大效用? 目前,大多数手机都采用了锂电池,以前则是镍镉电池 化学原理 移动设备中使用的电池是化学工程的杰作:将大量的电量存储在一个小小的方块中,就可以让移动设备持续运行好几个小时。它是怎么工作的?如何才能发挥它的最大效用? 现 代移动设备多数都使用锂电池,主要包含两个部分:一对电极和存在于它们之间的电解液。电极的材料有很多种,可以是锂,也可以是石墨,甚至可以是纳米线,
[手机便携]
华盛锂电IPO获受理,募资7亿元投锂电池电解液添加剂项目
6月30日,上交所正式受理了江苏华盛锂电材料股份有限公司(以下简称:华盛锂电)科创板上市申请。 资料显示,华盛锂电是一家专注于锂电池电解液添加剂的研发、生产和销售的高新技术企业;产品主要有电子化学品及特殊有机硅两大系列,已高度覆盖中国国内市场,同时出口日本、韩国、美国、欧洲、东南亚等国家和地区。在电子化学品领域,华盛锂电是碳酸亚乙烯酯(VC)和氟代碳酸乙烯酯(FEC)市场领先的供应商之一,产品广泛应用于新能源汽车、电动两轮车、电动工具、UPS 电源、移动基站电源、光伏电站、3C 产品等领域。 锂电池电解液添加剂市场占有率国内第一 锂电池电解液添加剂的使用是一种低成本、高效率提升电池循环寿命与安全性的方法,少量的添加剂就可起到改
[手机便携]
中国锂电池“突围记”
锂电池是电动汽车的关键部件。在世界汽车大国你追我赶、逐鹿新能源车的今天,得锂电池者得天下。2023年6月,一块由我国自主研发、能量密度每公斤360瓦时的固态锂电池正式交付给电动汽车的龙头企业,在业内引发热议。这一进展标志着中国在电动汽车大国的道路上又迈出 ...
[新能源]
圆通韵达将锂电池谎报普通货物 被取消航空货运资质
今年10月22日南航发生的航班货物燃烧事件后,中国航空运输协会(以下简称中航协)开出最重“罚单”。中航协有关人士上午向记者通报,上海圆通速递有限公司等4家公司违规托运,严重影响飞行安全,决定注销其二类航空货运代理资质,并请各航空公司终止与该公司合作,不承运其揽收货物。 10月22日,南航CZ6524航班在辽宁大连落地后发生了货物燃烧事件。经大连机场公安分局对起火事件的调查认定,此次货物着火原因为包裹内耐风火柴(属禁运危险品)自燃引起。 之后,中航协对涉及该起事件货运操作的上海韵达货运有限公司、上海汇行国际物流有限公司、上海启昊货运代理有限公司给予严厉处罚,注销这3家航空销售代理公司资格认证。 在中航协的进一步调查中,发现在
[手机便携]
新型固态锂电池能够在100度高温下安全使用
锂离子电池已经在人们的日常生活中普及(电动汽车和手机上无处不在),但研究人员们仍在努力打造出更安全的版本。锂离子电池以“小身材、大容量”而为人们所熟知,但容易在高温下造成大麻烦。为了避免“自燃”,将可燃的液态电解质换成固态的形式,或许是克服该问题的一种途径。研究人员们刚刚给出了一个可能的答案,其打造出了一种固态锂离子电池,能够经受100度的高温而不会起火。
当前电池已能在95 (203 )及以上温度很好地使用。
即使你没有将手机放在太阳底下暴晒的经历,也可能回想起屏幕上的高温预警,比如“请在手机降温后再继续使用”。
这是因为电池中的液体电解质能够在高温下膨胀或被点燃。不正确地充电、过热,都可能是造成这类型故障的其中
[家用电子]
宁德时代与Stellantis集团签约 在欧洲市场向Stellantis供应磷酸铁锂电池
Stellantis集团和宁德时代新能源科技股份有限公司(下称“宁德时代”)今日宣布双方已签署一份不具约束力的谅解备忘录,该备忘录约定:宁德时代将在欧洲当地向Stellantis集团供应磷酸铁锂(LFP)电池的电芯和模组,助力Stellantis在欧洲市场的电动汽车生产。为进一步支持Stellantis集团宏伟的电气化战略和目标,双方正探讨以对等模式成立一家合资企业的可能性。
本谅解备忘录概述了宁德时代和Stellantis集团将在两个战略领域开展长期合作:制定大胆的技术路线图以支持Stellantis尖端纯电动汽车的发展;积极探索新的合作机会以进一步提升电池价值链。
[新能源]
丰田研发双极结构磷酸铁锂电池,寿命可达100万公里?
虽然说丰田社长也好,丰田科学家也好,都多次出来发表讲话表示希望能够减缓电动车推进速度,呼吁留给燃油车多一点寿命。而这边厢,我们中国也有不少专家表示,希望五年内全面禁售燃油车!但是无论如何,丰田嘴巴说不要,身体还是很诚实的。 近日,丰田新技术发布会上正式发布双极结构磷酸铁锂电池。与bZ4X的三元系锂离子电池相比,续航距离延长了20%,成本降低了40%。究竟这款电池有什么黑科技? 多家媒体纷纷报道“丰田将在2027年推出全固态电池电动汽车”。当然,全固态电池有可能成为下一代主力电池,但目前价格昂贵,如果要充分发挥性能,可以采用雷克萨斯SUV或运动型号。但是电动车目前最大痛点,在于充电速度太慢。 大多数媒体都没有
[汽车电子]
福特与宁德时代达成协议,采购磷酸铁锂电池
7月22日消息,当地时间周四美国汽车制造商 福特 表示,将从 宁德时代 采购 磷酸铁锂电池 ,先用到在北美市场销售的电动皮卡SUV上。 福特 正与 宁德时代 建立更广泛的合作关系,并达成一系列独家协议,确保公司未来十年的汽车电池和原材料供应。 福特 副总裁丽莎·德雷克(Lisa Drake)表示,公司计划从2026年开始在北美新建一个总产能达到40GWh的 磷酸铁锂电池 工厂。德雷克不愿透露工厂是否由 宁德时代 代为建造。今年5月份有报道称,宁德时代正在美国寻找生产电动汽车电池的合适地点,服务福特和宝马等汽车制造商。 福特决定在北美市场最畅销的电动汽车上使用 磷酸铁锂电池 ,说明为较低价格的电池牺牲部分续航里程是值得的
[汽车电子]