英飞凌推出OPTIGA™ Mobile，提供交钥匙型移动安全解决方案

上半年飙涨的英飞凌SAK 32位汽车MCU，最近价格终于往下掉了，还有越来越低的趋势，一搜朋友圈和群聊，英飞凌SAK汽车MCU出货的不少，特别是TC2XX系列，但成交鲜少，据说“多数SAK马上要歇菜了”。 降价的SAK 32位汽车MCU应用在汽车底盘和安全、动力等，是国产MCU无法轻易替代的领域。英飞凌汽车MCU市场不再一窝蜂“追涨杀跌”，汽车MCU缺芯缓解了？汽车芯片不缺了吗？让我们一探究竟： 1. SAK MCU现货市场表现 2. SAK MCU不缺了？ 3. 汽车芯片不缺了？ 多数SAK MCU降价少数价格坚挺 上半年英飞凌32位汽车MCU大涨价下，高价无人问津，现在不断让位降价，市场需求鲜少反应，曾

2016年8月8日，英飞凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）推出新型50 mm模块，进一步扩展了焊接式晶闸管/二极管模块产品线。这些晶闸管/二极管模块能够满足不断增长的高性能低成本的成长型市场的需求，特别是适用于某些高可靠性的应用中，且价格优势明显：此新型模块的市场价格比同规格的压接式模块低25%左右。在一些非必须的压接式模块产品应用中，例如变频器、电源和焊接等、高性能的焊接式模块产品是非常实用的。 此次Infineon Technologies Bipolar有限公司推出新型50 mm焊接式模块，进一步扩展了现有的双极型焊接式模块产品线。目前，50 mm模块的额定电流范围从280 A到330 A。英

    上班路上，行色匆匆的人们为了买咖啡和报纸，不得不排起长龙般的队伍，遍翻口袋寻找零钱。过去，在汉诺威、不伦瑞克和沃尔夫斯堡等德国的国际大都会地区，这是街头常见的一道风景线。     德国银行业委员会（Deutsche Kreditwirtschaft）宣布在这些城市发起“girogo”项目——欧洲最大的非接触式支付系统试点项目。现在，超过130万银行及储蓄银行用户将可在众多商店和加油站，使用便捷的非接触式刷卡设施，快速、简易地完成总额在20欧元以内的支付。英飞凌科技出品的集成式安全芯片，在全球率先获得德国银行业委员会首肯，用于这种新的非接触式银行卡。     Girogo银行卡是所谓的双界面卡：用户只要将该卡插入刷卡

上海汽车集团股份有限公司和 英飞凌 科技股份公司（以下简称“英飞凌”）今日宣布成立合资企业，为中国充满活力的 电动汽车 市场制造功率模块。 上汽集团 持股51%，英飞凌持股49%。合资公司命名为“上汽英飞凌汽车功率 半导体 （上海）有限公司”，总部设在上海，生产基地位于英飞凌无锡工厂扩建项目内，计划在2018下半年开始批量生产。   上汽英飞凌汽车功率半导体（上海）有限公司开业仪式   “通过提供先进的半导体解决方案，英飞凌在全球主要电动汽车市场均占据领先地位。其中包括充满活力的中国市场，它已成为世界上最大的且增长最快的混合动力与纯电动汽车市场。” 在无锡举办的新合资企业开幕仪式上， 英飞凌管理委员会成员，负责公司业务运营的J

英飞凌推出适用于低功耗设备的高度集成的 iMOTION™ IMI110 系列模块 【2023 年 03 月 27日，德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司日前宣布，推出全新的 iMOTION™ IMI110 系列智能功率模块（IPM）。 该产品系列在紧凑的 DSO-22 封装中集成了 iMOTION 运动控制引擎（MCE）、三相栅极驱动器和 600 V/2 A 或 600 V/4 A IGBT。这款集成的电机控制器系列适用于各种应用，包括大、小型家用电器中的电机，以及输出功率通常为 70 W 的风扇和泵机。取决于系统设计，该系列甚至可以实现更高的输出。 MCE 经过实践检验，能够在无传感器电机控制器中实现高效的磁场定向

    经历了许久的内测，WP用户终于守得云开见月明，Win 10 Mobile正式版固件就要来了！据外媒报道，Swisscom（瑞士电信）确认，Win 10 Mobile正式版固件即将于本月19日正式推送，手持Lumia机型的小编都快感动哭了。 Win 10 Mobile正式版19日推送   　　其实，最新的Win 10 Mobile预览版固件10.0.10586.63已经相当流畅，但偶尔还是会出现些许bug，这也让Lumia 950/950 XL饱受其害，正式版系统或许能拯救这一切。不过，鉴于不同地区的推送计划可能存在差异，国行WP用户稍安勿躁。

英飞凌科技股份公司预计汽车48 V系统未来几年将出现显著增长，正致力于扩展相关功率器件产品组合。为满足不同48 V系统的不同需求，这家芯片制造商将针对其采用OptiMOS™ 5技术的80 V和100 V MOSFET推出新封装。鉴于预期的需求增长，英飞凌已在德国德累斯顿新建一条生产线，利用300毫米薄晶圆生产芯片。 英飞凌汽车电子事业部副总裁兼高功率业务线总经理Stephan Zizala表示：“在这个十年，全世界大多数新生产的汽车都将实现部分或完全 电气化 。市场调研显示，在2020年到2030年之间，采用48 V供电系统和轻度混合动力系统的车型产量有可能增加十倍以上。于是，在面向纯电动汽车以及完全混合动力汽车和插电式混合动

【2022年7月14日，德国慕尼黑讯】 英飞凌科技股份公司和Oxford Ionics宣布双方将携手打造完全集成的高性能量子处理器（QPU） 。Oxford Ionics独特的电子量子比特控制（EQC）技术与英飞凌全球领先的工程、制造能力以及在量子科技方面的技术专长相结合，将为在未来五年内实现数百量子比特的量子处理器的工业化生产奠定基础。双方的合作旨在让量子计算技术从实验室走向应用场，转化为真正的工业级解决方案。 Infineon ion trap 许多行业正在寻求从根本上改进其流程和能力，量子计算将为它们开启算力新时代。而实现这一目标，需要开发可以规模化生产制造的量子比特技术，同时需要控制越来越多的量子比特，并将量子