iPhone为何续航难超一天？新功能是电老虎

据外媒报道，戴姆勒（Daimler）、蒂森克虏伯汽车系统工程公司（ThyssenKrupp System Engineering）、德国IAV公司和弗劳恩霍夫陶瓷技术和系统研究所（Fraunhofer IKTS）正合作一项名为EMBATT－goes－FAB的项目，该项目旨在研发基于锂离子技术的 电动汽车 双极电池，此类电池可让电动汽车的最高续航里程达1，000公里。EMBATT－goes－FAB项目的最终目的是在该项目成功完成的第一个阶段就可推进双极电池的工业化。 双极电池类似燃料电池，由串联连接的堆叠电极组成，只是电极是双极的，即电池的阴极和阳极的活性材料应用于一个公共的电极载体上。 此外，此类电池芯的包装也是不同的，单个电池不

LG Energy Solution的RESU 10H机组也在召回之列。图片：LG 　　在澳大利亚，人们正在尝试召回因过热而有火灾风险的电池，据信有数千个家庭的储能系统受到影响。 　　澳大利亚竞争&消费者委员会(ACCC)今天表示，它正在联系使用LG电池为其太阳能光伏系统提供电池储能的家庭，ACCC称该电池处于“危险”等级。 　　此次召回涉及2017年3月至2018年9月期间生产的某些批次产品。在此之前，制造商曾试图通过自愿召回和更换计

eeworld网晚间报道：据The Investor网站北京时间4月17日报道，苹果公司将要发布的新iPhone包含首款配备OLED屏幕的旗舰机，预计将使用韩国供应商提供的关键零部件，包括独家面板供应商三星显示器。 新iPhone将在9月份发布。多个传闻称，它将分为三种机型，至少一款机型配备OLED屏幕。苹果一般会为关键零部件寻找多个供应商，但是首款OLED版iPhone技术复杂，预计将采用一些韩国供应商独家供应的零部件。 三星显示器是三星电子的屏幕制造部门，是全球唯一能够量产智能机所用OLED面板的制造商。三星显示器目前在手机OLED屏幕市场的份额高达95%。 由于苹果在OLED屏幕领域依旧缺乏经验，三星显示器据称将在整体供应链

特斯拉电动汽车models的出现点燃了人们对电动汽车的热情。 新能源电动汽车就像一个有着诸多美好想象的大玩具，却因为买得起车充不起电的尴尬变得华而不实。 今年，这种尴尬的局面有望得以缓解。受益于政策的利好以及汽车本身技术的突破，新能源汽车有望在今年迎来春天。 政策上，北京、上海等城市今年已对新能源汽车政策开闸，用户可以优先摇号中签新能源汽车牌照，且享受相当数额的新能源补贴。 在基础设施建设滞后短期改善无望，纯电动车量产以及规模使用无望的情况下，汽车厂商已经找到了在燃油机车和纯电动车之间的平衡点：混合动力汽车已经成为无可争议的替代车型，无论是从节能减排还是经济性的维度考量，混合动力汽车已经基本过关。 不过在充电还

   　iPhone又来了，运营商再度打响纠结忙碌的营销大战。 　　10月17日，国行版iPhone 6和iPhone 6 Plus正式在国内上市，与2013年发售相比，此次iPhone内地发售未能与全球同步，滞后近1个月。与此同时，由于打乱了之前的营销节奏，运营商方面也有所调整，而中移动(60.05, 1.11, 1.88%)方面首次取消了iPhone 6专属套餐。 　　运营商态度不一 　　作为苹果(97.67, 1.41, 1.46%)在华主要渠道，运营商政策尤为重要。 　　尽管iPhone 6和iPhone 6 Plus上市一度延后，但运营商依然重新启动了新一轮宣传促销活动，包括流量话费优惠、分期付款、以旧换新等活动都

　　10月27日，德国弗劳恩霍夫协会在布鲁塞尔领取了欧洲技术与研究组织协会（EARTO）颁发的2010年创新奖。EARTO是欧洲研究和技术组织的行业协会，其颁发的创新奖旨在表彰研究和技术组织推动了经济和社会进步的研究工作。 　　此次获奖的研究工作来自于弗赖堡的弗劳恩霍夫太阳能系统研究所（ISE）。该所的安德烈亚斯。贝特（AndreasBett）博士和他的团队研发出了效率几乎是传统硅太阳能电池两倍的太阳能电池。这种电池采用了太阳能电池堆叠技术，使整个太阳光谱都可用于能源生产。 　　目前在实验室所研发的硅基太阳能电池中，单晶硅电池的最高转换效率为29%,而ISE实现了41.1%的效率，这是继2007年美国的Spectrolab

按照以往惯例，苹果将会在今年9月份召开秋季新品发布会，正式推出新一代旗舰手机——iPhone 13。 　　根据相关爆料显示，苹果会在iPhone 13上带来一些外观方面的重大改变，其中最令人期待的就是刘海屏的变化。 　　近日，有相关博主曝光了一张海外大神制作的iPhone 13渲染图，其中显示该机的刘海部分面积大幅减小，同时屏幕四周的边框也进一步收窄，屏幕整体的视觉效果相比当前更加出色，屏占比更高。 　　据悉，iPhone 13将采用最新的D-ToF （Direct ToF）技术取代现有的Face ID组件，这将会使得3D结构光感测模块体积相应的减少，这也是该机的刘海面积能够减小的重要原因。 　　另外，渲染图中还透露了一些i

现在的汽车圈吵架大家都见怪不怪了，只是没想到2024年汽车圈吵的第一架，竟然是上汽和 比亚迪 。 前些日子智己汽车官宣了新车智己L6搭载超冲固态 电池 的消息，然而，作为仅次于 宁德时代 的电池巨头，比亚迪首先站出来表示不服。 比亚迪赵总说，半固态车用电池是文字游戏。智己刘总则反驳说，不擅长文字游戏，要用实际行动来践行。 今天我们来聊聊固态电池，看看智己的技术到底是文字游戏还是行业革命。 首先，到底什么是固态电池？ 有人会说，市面上的电池不都是固体的吗？此固态非彼固态。 锂电池 之类的传统电池基本上由以金属为 材料 的两个电极（正极和负极）以及充满其间的液体电解质构成，无论是日常用的锌锰干电池、纽扣电池还