iOS 11.2.6惹祸 iPhone更新后AirPods问题不断

中国储能网讯： 1月18日，由江苏无锡供电公司建设的110千伏高巷变电站投入运行。该站采用天然酯变压器、洁净气体气体绝缘全封闭组合电器（GIS）等设备，集光伏建筑一体化（BIPV）屋顶光伏、幕墙光伏、超级电容、充电桩、碳足迹监控装置等设施于一体，实现零碳运行，还可通过周边低压分布式光伏项目满足站内运维用电需求，运行期间无污染物排放，每年预计减少碳排放201吨。 在建设期间，无锡供电公司采用全球变暖潜能值为0的洁净空气（80%为氮气和20%为氧气），替代了传统GIS设备中的六氟化硫气体；采用可自动降解、安全无害的天然酯替代了传统变压器中的矿物油；采用一体化墙板替代现场拼装墙板、预制构件替代现浇构件等手段，实现工厂标准化和

功率放大器，简称“功放”。很多情况下主机的额定输出功率不能胜任带动整个音响系统的任务，这时就要在主机和播放设备之间加装功率放大器来补充所需的功率缺口，而功率放大器在整个音响系统中起到了“组织、协调”的枢纽作用，在某种程度上主宰着整个系统能否提供良好的音质输出。

火箭炮配电箱在火箭炮作战任务完成过程中起着极其重要的作用，它主要对火箭炮的高低和方向调炮及左右千斤顶放列、撤收进行配电控制。目前，火箭炮配电箱使用的控制器件仍是传统的接触器，这类器件触点在切换过程中极容易出现触点发热、粘接、卡死，造成配电动作失败，存在故障隐患时难以发现;同时，配电箱为减小大功率电机启动时的冲击电流，采用串联启动电阻限流的方法，当电机过载时，极易烧坏启动电阻，造成配电箱无法工作，这些问题严重影响了配电箱的可靠使用，直接影响火箭炮作战任务的完成。基于此，亟需改进火箭炮现有配电箱，设计新型智能配电箱来解决现有配电箱存在的问题，使火箭炮配电朝着自动化和智能化方向转变。配电控制模块是智能配电箱的控制单元，本文基于LPC21

摘要：介绍一种将PIC16C711片内8位A/D提高到11位的方法。此方法电路简单，速度快，可提高单片机应用系统的性能价格比，具有一定的推广价值。 关键词：PIC16C711 单片机 A/D 分辨率 目前，单片机中嵌入的A/D一般为8位到10位，难以满足信号处理应用中高分辨率的要求；而外接高分辨率的A/D将使成本明显提高，因为A/D转换器的价格将随其位数的增加而成倍增加。本文介绍一种提高PIC16C711单片机片内A/D分辨率的方法，将PIC16C711片内的8位A/D提高到11位。这种方法在PIC系列的其他单片机也适用。 美国Microchip公司推出的8位单片机PIC16C711是一种性能价格比很高的单片机。它价格低、封

    值得一提的是，iOS 11.4中苹果让Siri可以识别隔空播放(AirPlay)命令，这在之前的iOS 11.3中是没办法做到的。今天早些时候，苹果偷偷的放出了iOS 11.4的第四个测试版，距离上个测试版放出，只有相隔了一周时间。 　　由于iOS 11.4的正式版必然是在WWDC 2018开发者大会开幕前放出，所以苹果也是加快了测试版的放出。在iOS 11.4的第四个测试版中，主要是修复了一些Bug和提高系统的稳定性。 　　在之前的测试版中，苹果修复了两个Bug，一个是3D Touch操作室迟缓的问题，另外一个就是控制中心里音量滑块与实际音量不同步的问题。 　　值得一提的是，iOS 11.4中苹果让Siri可

从打印角度的全局概览 // 其实 linux 启动过程中 打印 大多是 arch_call_rest_init- rest_init- kernel_init- kernel_init_freeable- do_basic_setup- do_initcalls 打印的 // 这一部分暂时不考虑 // 这里只分析 从 start_kenel运行 到 arch_call_rest_init运行前的打印 // 打印信息暂不列出了. // 这里就挑出相关打印相关的函数并分类,分类并未按照打印时间顺序 // 为什么这么分析, 我认为能打印的,那肯定是比较重要的,是linux框架类型的 函数分类 smp smp_setup

HT7L4811主要应用于非隔离降压型LED电源系统，如日光灯、球泡灯及一般照明。 HT7L4811为具有整合高功率因子(PF)，高输出电流精确度的降压(BUCK)形式的LED照明控制器，同时还具有低零件需求量，对环境温度变化不敏感及系统参数设定简单等优点。它特有的真实电流控制法则可以精确地控制LED电流值，以确保系统即使存在宽输入电压(全电压使用)，输出LED串数的变更，或是针对电感公差的影响，皆能够维持输出LED电流于相当稳定的状态。 HT7L4811其具有高PF特性，采用的电流控制法则为边界导通模式。它的功率因子修正能力可以轻松的使系统既使在全电压输入条件下，仍具有PF 0.9的优异表现。另外，边界导通模式亦

最近动力电池行业的内卷程度让人无法想象，前有改变电池结构的魔方电池、CTC/CTB技术、后有最新的化学材料半固态电池等，可谓乱花渐欲迷人眼。但作为用户，更关心的似乎是电池安全性的问题，而到底什么样的动力电池才能让用户放心？今天就给大家介绍阿维塔11车型上搭载的使用了宁德时代CTP2.技术的三元锂动力电池。 一、什么是CTP2.技术？ 电池行业近些年的发展虽然不能用瞬息万变来形容，但也确实通过电池包结构或是电芯化学材料的改变从而让整包电池的效能更高。其中CTP技术的诞生是重要的一步，想要了解CTP2.技术，这时候我们先从以前的传统动力电池包中开始讲起。 在几年前，传统的动力电池包是由数个模组构成，而这些模组则是由电芯组成