推荐阅读最新更新时间:2024-11-10 02:48
全志科技:公司目前未涉及5G业务
4月24日,全志科技在投资者互动平台表示,公司目前未涉及5G业务。公司会持续关注相关领域市场和技术的变化发展,在现有基础上投入研发资源,根据客户需求提供具有竞争力的优质产品。 资料显示,全志科技目前主营业务为智能应用处理器SoC、高性能模拟器件和无线互联芯片的研发与设计。主要产品为智能应用处理器SoC、高性能模拟器件和无线互联芯片。全志科技经过多年在质量管理与实践方面的深耕和积累,已建立了全面系统的质量管理体系,形成了全业务流程的工业级和车规级品质实现能力,产品包交付品质达到业内领先水平。据不完全统计,全志科技芯片产品下游整机销往全球100多个国家和地区。 不久前,全志科技称,公司智能车载套片包括主控及配套电源管理芯片,已经在前
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麒麟985正式发布,7nm工艺,能否担起5G重任
4月15日,荣耀 30 系列新品发布会暨 2020 荣耀春夏秀正式召开,会上荣耀30系列手机与麒麟5G SoC新成员——麒麟985共同亮相,为更多用户带来旗舰级5G体验。 至此,华为一共发布了3款5G SOC芯片:麒麟990,麒麟820和今天的麒麟985。 此前推出的麒麟820已由荣耀30S首发,售价定位在2000多元的5G手机。 而在今天的发布会上,华为推出的三款荣耀30系列手机:荣耀30、荣耀30 Pro和荣耀30 Pro+。分别搭载的是麒麟985和麒麟990,其中荣耀30内置麒麟985。 从终端手机上也可以看出,华为推出的这三款5G SOC芯片可以说覆盖了高端和普及型5G手机,正如华为在发布会上所强调的
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5G中端市场性价比旗舰之王:三星Galaxy A51
位列全球手机出货量N0.1的三星,每年对于旗下智能手机推陈出新的速度,可以用“拼命三郎”来形容。就拿今天小编手上的这款三星Galaxy A51 5G手机举例,它是三星all in 5G的重要一环。 618期间,刚发布不久的三星Galaxy A51 5G迎合国内电商狂欢节,直降300元,以2699元到手价近一步降低消费者5G手机入手门槛,这让集结了各项强悍配置的三星Galaxy A51 5G更显物超所值。618全民购物节会断断续续持续将近一个月,今天不妨来看下小编的体验,来决定下是否趁着618期间,以限时触底价来入手这款三星5G手机。 6.5英寸“星点屏”+轻薄圆润机身 尽显大厂优秀做工水平 三星Galaxy A
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分析师:新款iPhone在美无法展现真正5G速度
据路透社报道,分析师认为,尽管新款iPhone会让5G在美国市场上大放异彩,但对于大多数人而言,惊人的速度并不会实现。 研究公司Strategy Analytics副总监Boris Metodiev表示, iPhone 12可以支持5G通讯,从理论上讲,其运行速度是当前4G无线网络的10到20倍。但是,在如今的网络环境中,iPhone 12系列或任何支持5G的设备就像“拥有一辆法拉利,但是只能在当地的村庄中使用它,无法以每小时200英里的速度行驶”。 预计苹果将在周二推出这款新手机,苹果将需要在吸引消费者升级手机而不过分承诺5G今天能做的事情之间找到平衡。 当前的5G美国网络大多使用低频段无线频谱,它比高频段频谱更慢,但在更长
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苹果力劝FCC为5G保留更多未授权频谱
新浪科技讯 北京时间5月10日凌晨消息,苹果公司正力劝美国联邦通信委员会放弃售卖其计划用来实现5G无线技术的超高频光谱的打算,转而向企业免费提供这些无线频谱。 在上周公布的一份文件中,苹果公司建议美国联邦通信委员会(Federal Communications Commission,FCC)保留大量95GHz到3000GHz之间未授权频谱(unlicensed spectrum)用以“鼓励企业开展一系列创新性业务和工程技术来充分利用这些频段资源”,并且避免进行“严格的监管”。 FCC正在考虑在5G时代该如何处理这些超高频谱无线微波,上周苹果向该机构提交了这份文件。今年早些时候,FCC曾向公众寻求对于使用95GHz无
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小米成全球首批商用5G手机厂商之一
6月6日,工信部正式发布5G牌照,中国移动、中国电信、中国联通和中国广播电视网络有限公司均获牌。这意味着我国正式进入5G商用元年,5G建设热潮也即将开启。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军发布微博道贺,称“今天是个好日子!”作为全球首批商用5G手机厂商之一,小米不仅早在今年的巴塞罗拉展览会桑就发布了小米MIX3 5G版,而且也将在未来持续参与到5G应用的发展与创新之中,见证5G发展历程。 小米作为5G技术的先行者,自2016年起就成立了预研团队,在国际通信标准化组织3GPP尚未开始讨论5G标准之时就成立了预研团队,提前对5G标准展开了全面、深入的研究工作。在5G标准制定时,小米多次领导相关技术课题的讨论,并贡献了修改
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自动驾驶技术离不开5G,5G在自动驾驶中扮演怎样的角色?
随着5G技术的到来,改变了众多的行业,而5G技术也成为了热门的话题,汽车行业正经历着自动驾驶功能的指数级增长,各大车企和科技公司也相继的加入自动驾驶技术更深层次的研发,而为什么自动驾驶技术离不开5G? 要想实现汽车的自动驾驶,对于车辆自身的技术而言,还需要结合车辆行驶所处的道理等环节来进行结合实现车辆的行驶,但想要实现这一目标,最重要的一环无疑是网络技术的支持,根据5G技术的特点来说,5G网络的性能是高数据速率、减少延迟甚至是可以提高系统容量和大规模设备连接等特征,正是有了5G技术,对于自动驾驶技术而言有了更好的保障。 自动驾驶的技术相对来说对网络的依赖性比较高,需要的是快数据速率来除了车辆到了方面等路况信息的
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5G未到测试设备先行!是德科技推出多款高端测试设备
原标题:5G未到测试设备先行!是德科技推10 款 PXIe仪器,IoT测试全系列家族亮相 集微网消息,此前,工信部已经公布了中国5G 商用时间为2020年。同时根据移动通信标准化团体3GPP的计划,5G 主要的标准规范将于2018年6月确定。
虽然标准还未正式确定,但是产业界已经坐不住了。大量通信设备厂商和运营商都已经早早开始了进行相关领域的投入研发。而作为专业领域为产业界提供测试测量厂商则要更早一步行动。刚刚过完中国农历春节,全球通信测试仪表领导厂商是德科技就在北京发布了多款用于5G、NB-IoT测试设备和方案。 助力5G:推出10 款 PXIe 仪器,毫米波频谱和信号分析等产品 此次是德可以一口气推出了10 款新 PXI
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