湖北9月集成电路圆片产量增125.0%

汽车芯片等级 按照美国制定的汽车电子标准，汽车芯片分为5个等级，数字越小，等级越高。 汽车级芯片和工业级芯片区别 车用级芯片，生命周期 10~15年 车用级芯片和消费级区别 消费级芯片，替换生命周期2~3年。 车规级芯片对加工工艺，要求不高。但对质量要求高。 芯片企业进入汽车行业要求 进入芯片企业，进入汽车行业，需要通过美国汽车电子委员会AEC(AutomotiveElectronicsCouncil)等等一系列的标准测试，还要通过ISO/TS 16949的质量验证。 车规级芯片需要经过的认证过程，可靠性标准 AEC-Q100、质量管理标准ISO/TS 16949、功能安全标准ISO26262等。 车规级芯片IC企业排名

【2024年10月18日, 德国慕尼黑讯】 指纹传感能够提供准确、经济的生物识别性能。与使用智能手机或在汽车用户界面上输入密码等其他身份验证方式相比，指纹传感对驾驶员而言更加方便和简单易用 。因此，生物识别功能已成为汽车行业的发展趋势。为了满足这一需求，英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）推出新型车规级指纹传感器IC CYFP10020A00 和 CYFP10020S00。这两款半导体器件非常适合搭配英飞凌TRAVEO™ T2G系列微控制器使用，并且符合汽车行业AEC-Q100要求。两款传感器能够提供强大的指纹识别和身份验证功能，适用于充电、停车等车内个性化和支付认证，以及汽车行业以外的身份认证

无刷直流电机的有感和无感的区别 什么是有感？ 在有感无刷中的有感是指“霍尔传感器”，那么什么是“霍尔”呢？霍尔是指的霍尔效应，这一现象是美国物理学家霍尔（A.H.Hall，1855—1938）于1879年在研究金属的导电机构时发现的。当电流垂直于外磁场通过导体时，在导体的垂直于磁场和电流方向的两个端面之间会出现电势差，这一现象便是霍尔效应。这个电势差也被叫做霍尔电势差。简单来说，就是通过霍尔传感器，无刷驱动器可以明确知道无刷电机的转子的位置。 什么是无感？ 在无感无刷中的无感是指“无霍尔传感器”，在没有直接反馈的情况下，无感无刷电机只能通过间接方式获取电机转子位置，常见的方法有反电动势法、电感法、磁链法、高频脉冲

9月25-27日，由中国集成电路设计创新联盟、无锡国家高新技术产业开发区管理委员会、国家“芯火”双创基地（平台）、芯脉通会展主办的“2024中国集成电路设计创新大会暨第四届IC应用展（ICDIA-IC Show）”在无锡太湖国际博览中心召开。 本届ICDIA以“应用创新、打造新生态”为主题，以“AI应用需求及技术发展”为主线，围绕AI大模型与芯片技术、RISC-V生态、通信与射频技术、IC设计与创新中国芯等内容交流和研讨，分享集成电路设计领域创新成果、热点方向、最新技术、产业进展及未来应用。 大会为期两天，集高峰论坛、四场专题论坛、企业展示、权威发布、供需对接于一体，为展示IC新产品、新技术、新应用提供合作交流平台。

9月27日， 第六届浦东新区长三角集成电路技能竞赛决赛暨颁奖仪式在上海集成电路设计产业园圆满落幕。 本届大赛聚焦“新征程 芯动能”主题，由浦东新区总工会、区科经委、区人社局、张江高科联合主办，上海市集成电路行业协会协办，灵动微电子公司、爱集微支持。 浦东新区人大常委会副主任、区总工会党组书记、主席倪倩，区人社局副局长陈大可，张江高科副董事长、总经理何大军，区总工会基层工作部部长杨光明，区科经委电子处副处长秦文婷，上海市集成电路行业协会资深高级专家潘洁等出席活动。 浦东新区人大常委会副主任、区总工会党组书记、主席倪倩在讲话中指出，本次大赛是2024年浦东新区职工劳动和技能竞赛“五高”系列高能级硬核产业中的重点赛事

当前，集成电路产业格局正发生改变，创新是国内产业发展的驱动力。为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，把握前沿科技为半导体产业带来的新机遇，“2024中国集成电路设计创新大会暨第四届IC应用展”（ICDIA-IC Show 2024）9月25-27日将在无锡太湖国际博览中心举办。 会议亮点 大会以“应用创新、打造新生态”为主题,以“AI芯片产品应用需求及技术发展”为主线，围绕AI大模型赋能芯片设计、RISC-V生态、通信与射频技术、汽车电子等领域深入交流和探讨。大会包括高峰论坛、四场专题论坛、一场圆桌论坛、一场IC应用展。 国家01专项技术总师、中国集成电路设计创新联盟理事长魏少军教授、国家02

（一）会议概况 2024中国集成电路设计创新大会暨第四届IC应用展（ICDIA-IC Show）和第十一届汽车电子创新大会（AEIF）暨汽车电子应用展将于9月25-27日在无锡同期召开，两会共设2场高峰论坛、8场专题分会（含1场供需对接+1场强芯发布），150场报告，6000+平米展区展示，200+展商展示IC创新成果与整机应用，200+行业大咖，500+企业高管，5000+行业嘉宾参会。 （二）会议看点 1、第十届汽车电子创新大会（AEIF）概况 2024 AEIF技术展览规模将全面升级，聚焦大模型与AI算力、汽车电子、人工智能三大领域并打造“汽车电子展区”、“创新IC设计成果展”、“IC设计展区”，参

近日, 恩智浦半导体(NXP Semiconductors)推出了全球首款集成了关键电池组级别功能的电池接线盒IC——MC33777。这一创新产品的问世标志着电动汽车电池管理系统(BMS)进入了一个新的时代。MC33777不仅简化了设计复杂性,减少了认证和软件开发的工作量,还降低了原始设备制造商(OEM)的成本,同时提升了系统的整体性能。 MC33777 IC以其独特的设计,实现了对高压电池的实时保护。它能够以每8微秒一次的频率持续监测电池电流及其变化趋势,从而有效防止过流现象的发生。此外,该芯片能够以比传统IC快十倍的速度检测并响应各种可配置事件,无需等待电流超过预设阈值。这种快速反应机制极大地增强了电池管理系统的安全性与可