近段时间以来,芯片短缺问题正在行业内蔓延,解决芯片行业的生产短缺问题将花费大量资金,但仅靠砸钱还远远不够。
据华尔街日报发文指出,光靠政府砸钱,无法解决芯片短缺的问题,而且绝对无法迅速解决。盖一座芯片厂须耗时数年,而要追赶技术这一问题仅仅靠花钱是无法解决的。
文章指出,一方面是半导体行业需要高额的研发成本,另一方面,还要考虑到商业因素。
据标普全球市场财智的数据显示,美国芯片大厂英特尔(Intel)过去十年每年的研发支出平均是台积电的近六倍,但最新先进的制程却还是落后于台积电。
商业因素方面,芯片短缺的一大原因,是汽车制造商在新冠疫情爆发初期、汽车销售锐减时,削减零组件订单,但在汽车需求回温、业界需要车用芯片时,半导体制造商正忙着生产其他终端市场的零组件,缺乏多余产能。
因此,若要长期解决车用芯片短缺的问题,可能需要汽车制造商调整供应链思维。花旗集团分析师丹尼利认为,“消除或缓解芯片短缺问题的唯一之道,就是提高整个供应链的库存,而这将给每年增加数百亿美元的成本”。
另一个潜在的方案是建立高于需求的产能,但芯片制造厂产能低迷或闲置的代价高昂,特别是芯片制造仰赖的技术人才,是无法在需求激增时才临时招募的劳工,而且在扩建芯片厂时,必须先招揽必要员工,这将是一大挑战。科磊(KLA)执行长华立斯说,美国可能没有大量这类技术人才,且芯片厂长期产能低迷,不符合经济效益。
对于具有高度周期性的半导体产业而言,政府支持意味着资本支出将持续上涨。KeyBanc资本市场分析师Wes Twigg估算,2008年以来,半导体资本支出每两到三年就会出现一次周期性的下滑。他预估,今年资本支出将增长14%至创纪录的1227亿美元,明年就算没有政府补助,也将增加12%,原因是芯片制造业者都将竭力满足日益增长的需求。(校对/隐德莱希)
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分析师认为缓解芯片短缺问题有个解决之道
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