无线充电跨领域应用窜起　模组战局升温-电子工程世界

分享到: 微博; QQ; 微信; LinkedIn

随着三星电子(Samsung Electronics)Galaxy S6与苹果Apple Watch内建无线充电功能，瑞典IKEA将推出具备无线充电功能的居家生活产品，丰田(Toyota)、奥迪(Audi)等汽车大厂计划内建无线充电板，无线充电技术市场能见度渐增，且应用范畴涵盖移动装置、家庭及汽车领域，由于无线充电模组商机看俏，相关供应链纷布局支援双模或多模产品，全力抢攻市场。

无线充电业者表示，目前包括乐金电子(LG Electronics)、索尼移动(Sony Mobile)、摩托罗拉移动(Motorola Mobility)、宏达电、BlackBerry等手机大厂，均已推出支援无线充电功能的智能型手机，且除了移动装置应用外，无线充电亦已进入智能家庭与汽车应用领域。

IKEA在欧美市场将推出具有无线充电功能的系列产品，包括书桌、床边桌、灯具等，未来可望有愈来愈多厂商推出整套的无线充电居家产品，并与家具、家电与室内装潢整合。

在汽车应用方面，目前包括丰田、奥迪、BMW、戴姆勒(Daimler)、保时捷(Porsche)与福斯(Volkswagen)等车厂，都将在部分车款加入无线充电功能，无线充电联盟(Wireless Power Consortium；WPC)预估2016年全球将有逾8成的车厂推出具备无线充电功能的车款。

无线充电业者指出，现阶段无线充电标准发展仍由WPC居领先地位，多数业者都先押宝WPC，但无线电源联盟(Alliance for Wireless Power；A4WP)及电力事业联盟(Power Matters Alliance；PMA)合并后，发展实力亦不容小觑，由于多数芯片业者如联发科、高通(Qualcomm)、德仪(TI)、博通(Broadcom)等都是多方押宝，后续可望推出双模或多模解决方案，未来终端产品亦可望同时支援各家无线充电标准。

目前亚洲市场无线充电应用主要以WPC标准为主，但北美与欧洲市场则希望同时支援WPC及A4WP/PMA，其中，PMA联盟在星巴克、麦当劳、Coffeebean等连锁店家支援下，近期已有不错进展，在美国有超过60家星巴克设置无线充电站，至于A4WP及PMA整合后的标准可望在2015年下半出炉，届时可望进一步加速应用普及。

关键字：无线充电引用地址：无线充电跨领域应用窜起　模组战局升温

上一篇：TI-RTOS 2.12将高级电源管理能力引入互连与低功耗开发
下一篇：SiliconReef面向能量收集市场推出电源管理集成电路EH01

推荐阅读最新更新时间：2024-03-30 23:44

信维通信：公司是全球各大知名终端厂商无线充电供应商

1月8日，信维通信在互动平台回复了多条投资者提问。其表示，目前无线充电市场空间大，正处于快速普及阶段，公司已是全球各大知名终端厂商无线充电的核心供应商，该业务保持快速增长，是公司重要的业务增长点。公司无线充电订单根据客户需求而定，公司会积极扩大在客户端的供应份额。同时，信维通信也表示，目前公司为荣耀提供包括天线、EMIEMC等泛射频产品。值得注意的是，信维通信此前在投资者调研时已披露，公司的5G天线、LCP、滤波器、UWB天线等新业务已经做好了技术储备，未来还将持续加大对射频材料等基础材料和基础技术的投入，不断拓宽公司的技术护城河，提升自身的核心竞争力。最近几年，信维通信不断加大对基础材料和基础技术的研究，例如更好的LCP膜

[手机便携]

太阳能无线充电总体电路设计

　　太阳能发电的原理主要是由太阳能电池板接收太阳光，在太阳能电池板的基板上发生光电效应，从而将光能转换成电能；然后将电能通过蓄电池储存起来。　　太阳能无线充电电路可以设计成如图4电路。在图4中我们选用的晶体管发射极耦合多谐振荡器和模拟达林顿管组成无线充电电路，发射极耦合多谐振荡器用两个小功率三极管组成，按图4中的元器件数据，振荡频率约为350kHz。元器件中仅最后一级三极管VT4的耗散功率大些，其他的都是比较简单并且容易得到的元器件。　　12V的电源由太阳能充电电路提供，电源信号通过射极耦合多谐振荡电路变成高频信号再通过C3和R7组成的耦合电路之后被模拟达林顿管功放电路放大，L1和L2分别是初级和次级耦合线圈，放大后的信号

[电源管理]

精工株式会社研发第三代轮毂电机具备边行驶边无线充电功能

据外媒报道，由日本精工株式会社（NSK Ltd.）、东京大学前沿科学研究院藤本实验室（Fujimoto Laboratory of the Graduate School of Frontier Sciences at the University of Tokyo）、普利司通公司、罗姆公司、东洋电机组成的研究小组成功研发并测试了第三代无线轮毂电机（W-IWM），该电机在汽车行驶中可以利用嵌入到路面上的线圈进行充电。研发背景为了创造低碳社会，减少二氧化碳排放是全球范围内面临的挑战，因此减少汽车排放也是非常迫切的要求。有鉴于此，全球各地的汽车制造商都在推动汽车电气化的发展和普及，电动汽车（EV）既不配备内燃机，

[汽车电子]

精工株式会社研发第三代轮毂电机具备边行驶边<font color='red'>无线充电</font>功能

苹果确认：29W电源适配器和MagSafe Duo无线充电器不兼容

月初，苹果正式发售了与 iPhone 12 机型同时发布的 MagSafe Duo 无线充电器，售价 1049 元。　　苹果今天分享的一份支持文档显示，MagSafe Duo 充电器可与 iPhone 12、iPhone 12 mini、iPhone 12 Pro、iPhone 12 Pro Max、Apple Watch（所有型号）、Apple MagSafe 配件以及通过 Qi 认证的设备和配件一起使用。　　苹果指出，用户可通过 USB-C to Lightning 数据线将 MagSafe Duo 充电器连接至 20W 或更高的苹果 USB-C 电源适配器，以及兼容的第三方 USB-C 适配器，也可以连接到 M

[手机便携]

苹果确认：29W电源适配器和MagSafe Duo<font color='red'>无线充电</font>器不兼容

无线充电明年下半年将成移动设备标配，硕贝德或受益

大智慧阿思达克通讯社讯，业内人士预计明年下半年无线充电技术将成为移动设备标配，分析指出无线充电龙头企业－－硕贝德（300322.SZ）将可能率先受益。据赛迪网报道，来自无线充电模块厂商的人士称，今年下半年移动设备无线充电技术将取得重大进展，许多智能手机厂商已经获得相关解决方案。但是，受兼容性问题和价格影响，开发使用无线充电技术产品的公司还不多，明年下半年无线充电技术才会成为移动设备的标准配置。据悉，中兴首款无线充电手机GEEK于今年7月份开卖，硕贝德董秘办人士表示公司是其无线充电天线的独家供应商，而且公司的无线充电器还能用于三星手机充电。除了与中兴合作外，“还在与联想等其他手机厂商进行洽谈。”

[手机便携]

电动汽车实现无线充电背后的一串需解决的大难题

电动汽车无线充电作为新兴的充电方式，近年来在业内广受关注。无线充电，是一种非接触式的充电方式，功率发射端和接收端之间没有接触，隔空进行充电。无线充电在手机、耳机等小功率领域已经开始了商业应用。尽管电动汽车无线充电被视为前沿技术，但仍面临人才短缺、成本过高、前景不被看好等多重问题，业内人士建议分阶段、分步骤、分场景逐步推进其产业化。目前已有多个国家提出了禁售燃油车的时间表，而其他国家也推出了更为严格的排放法规，这使得车企都在花大力气研发纯电动车或者混合动力汽车，如何为这些车的电池充电就成了大问题。无线充电作为充电桩的补充，能让汽车充电变得更方便、无缝，自然就受到了厂商的青睐。作为新能源汽车的前沿领域，随着电

[嵌入式]

电动汽车实现<font color='red'>无线充电</font>背后的一串需解决的大难题

无线充电成手机标配 MCU供应链兆易等厂商直接受惠

继苹果去年推出支持无线充电iPhone 8/iX后，引爆无线充电全球市场。而苹果无线充电板AirPower传出即将在3月亮相，支持7.5W传输功率及同时可替3款产品进行充电，加上三星、索尼、小米等非苹阵营手机也支持无线充电，市场看好无线充电近期将再成热门话题，包括盛群、新唐、兆易创新等无线充电微控制器（MCU）供应商或将直接受惠。受惠于无线充电MCU出货强劲，盛群元月合并营收月增16.9％达4.40亿元，较去年同期大增44.9％，表现最为突出。新唐元月合并营收月增7.5％达7.92亿元，与去年同期相较成长9.5％，同样优于市场预期。兆易创新2017年预计公司2017年全年净利润为3.81亿元～4.16亿元，上年同期为1.76

[半导体设计/制造]

无线充电到底有没有用

目前市面上有一少部分支持无线充电的智能手机，像三星Galaxy S8、S7都支持无线充电，相比传统的有线充电方案，无线充电的充电器与手机之间以磁场传送能量，两者之间不用电线连接，更加炫酷;虽然无线充电技术早就有了，那么为何没能在手机上大规模普及呢?是因为太不实用? 　　无线充电的原理是通过手机内置的无线充电线圈接受来自无线充电底座的电能，两者之间通过磁场传输电能，虽然是无线充电，无线充电底座依然是要插进插线板的，只有手机部分不需要线缆。那么目前制约无线充电手机普及的问题在哪呢? 　　无线充电距离近　　目前的技术方案，无线充电的距离非常短，需要手机放置在无线充电底座上才能充电。与有线充电相比，无线充电并没有本质性

[手机便携]