AR HUD示例
区分色彩饱和度
不同的色彩空间/色域
三角形内的区域越大,标准能够显示的颜色就越多。在汽车应用中,NTSC标准通常用于定义可以再现的色彩范围,而显示的性能通常被称为NTSC色域的百分比。例如,液晶显示(LCD)的NTSC色域为60%或更低,这意味着它们只能再现NTSC色域中最多60%的颜色。
数字微镜器件(DMD)是DLP技术的核心。DMD包含数十万至数百万个高反射铝微镜,这些微镜能够以极高的速度进行切换,将三种RGB原色混合成明亮逼真的图像。DLP技术的一大性能优势在于DMD切换特性不随温度而变化,这意味着色彩再现和图像的质量不会随温度变化而下降。您在-40°C时和105°C时会获得相同高的色彩饱和度。
作为一种反射技术,相较于与其竞争的汽车技术,例如使用白色背光和彩色滤光片来重现色彩的LCD,DLP技术可以提供更高的饱和度。无论您的初始光源使用哪种饱和度水平,使用DLP技术都会再现一模一样的饱和度水平。由于充分利用了包括发光二极管(LED)和激光在内的高饱和度固态光源,DLP技术通过LED实现91%的红色饱和度,通过激光实现100%的色彩饱和度,从而获得广泛的色域支持(例如,TI DLP3030-Q1汽车认证芯片组支持LED的NTSC色域达到125%,激光的NTSC色域达到172%)有了这个级别的饱和度和色域支持,DLP HUD可以生成鲜艳生动的图像,从而在驾驶时提供更好的视觉体验。
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