发光二极管(Light Emitting Diode,LED)是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件,它可以直接把电转化为光,随着LED的应用越来越广,对于其驱动电路要求也越来越高。现在大多数场合需要采用恒流输出的开关电源,对于全彩LED灯而言,采用传统的RGB分别驱动在面对既要调色温又要调节亮度时候会有明显的缺陷,基于这点,通过改良HSI模型,设计了这款适合与全彩LED的驱动电路。传统的RGB模型需要R,G,B分别调节,而HSI模型主要将亮度和色度分开,通过H,S,I三个参数分别调节,H(色度),S(饱和度),I(亮度)。HIS模型下的驱动电路通过单片机控制总线驱动电流来限定I参数(亮度),通过R,G,B三端反馈调节R,G,B的综合比例(H参数),经由光线传感器获取光亮度的饱和程度S参数,达到驱动电路调节的目的。
1 总体设计
图1为HIS模型下全彩LED驱动电路的总体设计。硬件部分采用恒流驱动芯片PT4115,采用总一分的方式进行RGB驱动,通过采样电路获取R,G,B三路电流信号反馈,用来调节R,G,B的比例。软件采用STC系列单片机作为主调节模块,通过获取A/D转换调节三色颜色比例,采用PID调节方式,以保证调节的稳定。
图1 LED 驱动电路总体设计图
2 LED驱动电路硬件设计
2.1 恒流驱动原理
如图2所示,这里由两只特性相同的管子VT0和VT1构成,两管的发射极分别接入电阻Re0和Re1。
图2 恒流驱动电路
电阻R中的电流为基准电流,其表达式为:
所以集电极电流为:
由于这里通过改变Ic1和Ir的关系,使工Ic1和Ir呈比例关系,从而克服镜像恒流源电路的缺点。理论推导证明:
可见,只要改变Re0和Re1的阻值,就可以改变Ic1和Ir的比例关系,其基准电流Ir为:
通过Re0和Re1电流负反馈电阻,从而使恒流源的输出电流Ic1具有更高的稳定性。
2.2 PWM控制恒流源驱动
PWM调节是指通过一个周期内脉宽占空比的形式来驱动LED的方式,LED的平均驱动电流取决于脉冲波形的占空比和LED额定驱动电流,在驱动电流固定时,通过改变PWM占空比可以调节驱动电流大小。为了避免闪烁,故PWM调节的频率选择在500 Hz左右。如图3所示。
图3 测量结果
这里采用LED驱动芯片PT4115。PT4115是一款连续电感电流导通模式的降压恒流源IC,能将直流电压直接转换成稳定的恒流输出。
图4为在PWM调光模式下外加PWM脉冲驱动信号和输出驱动电流的测量结果。PWM占空比从0~100%。从图中可以清楚的看到,通过改变不同的PWM占空比可以调节额定电流,PT4115最大能够输出1.2 A的电流。
图4 驱动电路图
输出的额定电流由以下公式得到:
式中:D为PWM的占空比。
3 HSI模型
3.1 HIS模型的转换
RGB模型面向电路,而HSI模型与人的颜色感知一一对应,所以需要通过RGB模型完成到HSI模型的转换:
式中:H分量表示色调;S代表饱和度;I代表亮度。
3. 2 基于HSI模型驱动设计方案
主要通过HSI模型控制RGB模型,如图5所示,通过I分量作为总线控制,再又驱动电路设定颜色,并让R,G,B三种分量经过加法器之后进行自稳定,传感器获取光线亮度条件,并转换为S分量用来处理。以下是具体的模块实现:通过向HCS12单片机中设置环境亮度以及色温,控制4线共阴的全彩LED,通过采样电阻反馈RGB三种颜色驱动电路中的电流信号,从而通过调节三色比例达到调节色温的目的。再通过光亮度传感器向单片机反馈数据,直接调节总线驱动电路限定额定最大电流,从而控制全彩LED灯光的亮度。当调节为白色灯光时,只需固定好三色比例为1:1:1,从而直接调节总线驱动电路就可调节LED的光亮度。这里需要对每路驱动电路分别使用PT4115作为驱动电路。
图5 H SI 模型驱动设计图
4 软件设计及仿真
这里稳定色温采用离散PID调节的方式:
首先进行参数的设定,A/D转换之后通过加法器获取H分量,H分量代表色温,通过PID调节稳定色温达到在调节LED亮度之后,颜色不变。通过调节P,I,D三个参数,让光亮度的变化可以尽量地适应人眼对于光的感受。PID调节与仿真见图6。
图6 PID 调节与仿真图
5 结语
本文讨论了LED恒流源PWM调节,介绍了PWM调节的电路,并提出了一种基于HSI模型的驱动控制电路,通过HSI模型控制RGB模型,并且可以通过三色驱动电路比例调节达到所需要的颜色。该电路可以克服调节亮度的时候会产生色差,亮度不好调节的问题,根据个人喜好调节LED灯具的光强和色温,通过直接调节总线驱动电路限定额定最大电流,从而控制全彩LED灯光的亮度,从而使此驱动电路达到了良好的照明效果。
上一篇:OLED光电性能综合测试系统的方案
下一篇:全方面解析LED的调光
推荐阅读最新更新时间:2023-10-17 15:08
Vishay线上图书馆
- 选型-汽车级表面贴装和通孔超快整流器
- 你知道吗?DC-LINK电容在高湿条件下具有高度稳定性
- microBUCK和microBRICK直流/直流稳压器解决方案
- SOP-4小型封装光伏MOSFET驱动器VOMDA1271
- 使用薄膜、大功率、背接触式电阻的优势
- SQJQ140E车规级N沟道40V MOSFET
- MathWorks 和 NXP 合作推出用于电池管理系统的 Model-Based Design Toolbox
- 意法半导体先进的电隔离栅极驱动器 STGAP3S为 IGBT 和 SiC MOSFET 提供灵活的保护功能
- 全新无隔膜固态锂电池技术问世:正负极距离小于0.000001米
- 东芝推出具有低导通电阻和高可靠性的适用于车载牵引逆变器的最新款1200 V SiC MOSFET
- 【“源”察秋毫系列】 下一代半导体氧化镓器件光电探测器应用与测试
- 采用自主设计封装,绝缘电阻显著提高!ROHM开发出更高电压xEV系统的SiC肖特基势垒二极管
- 艾迈斯欧司朗发布OSCONIQ® C 3030 LED:打造未来户外及体育场照明新标杆
- 氮化镓取代碳化硅?PI颠覆式1700V InnoMux2先来打个样
- 从隔离到三代半:一文看懂纳芯微的栅极驱动IC