更安全，Allegro发布全新霍尔效应电流传感器IC ACS70310-电子工程世界

分享到: 微博; QQ; 微信; LinkedIn

完整的模拟系统解决方案适用于采用外部微处理器的系统

运动控制和高能效系统电源和传感解决方案的全球领导厂商Allegro MicroSystems宣布推出全新的霍尔效应电流传感器IC ACS70310，该传感器IC能够针对高于400A的传感应用提供高速度和高精度，非常适合于在混合动力/电动汽车逆变器应用中对1000A或更高电流进行高精度感测。ACS70310还是一种具备诊断功能的强大解决方案，有助于提高安全性功能和可靠性。

ACS70310线性电流传感器在-40℃～150℃的汽车温度范围内具有±1.2％的灵敏度和±5mV的失调偏差。通过自身的短路和过流检测功能，ACS70310可提供与施加磁场成比例的模拟输出电压，其输出响应时间为2μs，典型工作带宽为240kHz，能够实现更高的安全性。

ACS70310电流传感器也非常牢固耐用，其板载电源稳压器使电源引脚能够承耐受±18V的电压，可有效防护电池反接，输出引脚可耐受+16至-6V的电压，能够防护恶劣环境下的汽车电压瞬态。

Allegro电流传感器产品线总监Shaun Milano解释说：“得益于Allegro长期以来在技术领域的不断创新，我们的电流传感器IC在混合动力和电动汽车逆变器领域已经处于市场领先地位，ACS70310能够提供业界领先的精度、速度和保护功能，可以非常好地满足客户的需求。”

ACS70310在组装到最终系统后可由客户现场编程，以便优化灵敏度和偏差，其他参数同样也为可编程设置。客户还可以订购Allegro编程设备，并通过系统微控制器对灵敏度和偏差进行快速而有效的软件校准。

该传感器IC采用高灵敏度霍尔元件，并具有BiCMOS接口IC，集成有低噪声、小信号高增益放大器、低阻抗输出级和专有的高带宽动态偏差消除技术。

ACS70310具有极薄外形（1 mm厚度），采用4引脚SIP（单列直插式，后缀KT）封装，为无铅产品，引脚框为100％雾锡电镀。

关键字：电流传感器 Allegro 编辑：muyan 引用地址：更安全，Allegro发布全新霍尔效应电流传感器IC ACS70310

上一篇：TE Connectivity推出M8/M12 传感器线束和全新 I/O 电缆组件
下一篇：霍尔效应传感器产品系列又添新成员

推荐阅读最新更新时间：2023-10-12 23:11

电流传感器在太阳能装置中的应用

除了诸如《京都协议书》等政治策略所带来的动力和压力之外，多种形式能源不断增长的成本以及“更洁净”动力源的搜寻也在推动着对诸如太阳能等替代能源的关注。许多新设计不断涌现，从而最有效和高效地利用这些能源。这些设计具有当今电子技术的支持，其中包括电流传感器。　　当太阳能电池板所产生的电能反馈回电网时（一个“电网连接”系统），可以采用两种连接方式：　　将太阳能电池组件与逆变器连接，经变压器（图1）接入电网，或者将逆变器直接与电网连接，避免使用变压器（无变压器系统）（图2）。　　　　图 1 　　　　图 2 　　另外一个解决方案是不将电能送进电网，而是对

[工业控制]

<font color='red'>电流传感器</font>在太阳能装置中的应用

光纤大电流传感器研究

0 引言随着电力工业的迅速发展，电力传输系统容量不断增加，运行电压等级越来越高，不得不面对棘手的强大电流的测量问题。一次仪表和二次仪表之间的电绝缘和信息传递的可靠性要求可能使传统的测量手段无用武之地。而在高电压、大电流和强功率的电力系统中，测量电流的常规技术所采用的以电磁感应原理为基础的电流传感器(简称为CT)，暴露出一系列严重的缺点：由爆炸引起的灾难性事故的潜在危险；大故障电流导致铁芯磁饱和；铁芯共振效应；滞后效应；输出端开路导致高压；体积大、重量大、价格昂贵；精度无法做得很高；易受电磁干扰影响。传统CT已难以满足新一代电力系统在线检测、高精度故障诊断、电力数字网等发展的需要将光纤传感技术引入到电流检测中的光纤电流传感器(

[工业控制]

Japan Eco Sensor开发出高精度电流传感器

日本传感器风险企业Japan Eco Sensor开发出了高精度电流传感器。其特点是，通过采用磁流体，使磁滞性（Hysteresis）降到了0.01％以下。　　此次开发的新型传感器最有希望用于准确掌握混合动力车（HEV）及电动汽车（EV）电池的剩余电量。由于从外部难以准确掌握HEV及EV使用的镍氢（Ni-MH）充电电池及锂离子充电电池的剩余电量，因此目前是利用电流传感器测量电池的输入输出电流，由此推算电池的剩余电量。　　目前使用的主流电流传感器采用霍尔元件。但霍尔元件存在难以避免磁滞现象的缺陷。Japan Eco Sensor表示，此前霍尔元件均具有±0.5～±1.75％左右的磁滞性。电流传感器的误差会因电

[汽车电子]

Allegro推出无芯霍尔效应电流传感器，可降低系统BOM

运动控制和节能系统传感技术和功率半导体解决方案的全球领导厂商Allegro MicroSystems（以下简称Allegro）宣布推出一款新型无芯霍尔效应电流传感器ACS37610，这款产品可理想用于要求苛刻的汽车和工业等系统，具有更高的准确性和灵敏度，并可提供高级故障检测功能以及用户可编程性。该新型电流传感器ACS37610与ACS37612一起，成为业界第一个真正无芯霍尔传感解决方案系列，能够测量流经汇流排或PCB迹线的100A至4000A以上电流，典型精度为1％，且无需外部集磁器或U-形磁屏蔽。这些创新解决方案使系统设计人员能够提高效率和功率密度，同时降低系统复杂性、BOM成本、占位面积和重量。 Allegro电流传感

[传感器]

基于电流传感器的太阳能装置设计

当太阳能电池板所产生的电能反馈回电网时(一个“电网连接”系统)，可以采用两种连接方式：　　将太阳能电池组件与逆变器连接，经变压器(图1)接入电网，或者将逆变器直接与电网连接，避免使用变压器(无变压器系统)(图2)。　　　　图 1 　　　　图 2 　　另外一个解决方案是不将电能送进电网，而是对用于自动化装置加电的电池进行充电。这就是“离网”。对于偏僻建筑的应用，如开采沉陷、澳大利亚或加拿大或第三世界国家村庄内的偏僻沉陷，以及路标和地下光等。　　现在，市场上可供应处理从500W到10KW功率的太阳能逆变器，以及高达500KW能力的装置也有可能，例如大型

[工业控制]

基于<font color='red'>电流传感器</font>的太阳能装置设计

Allegro率先推出首款背磁式GMR变速箱速度和方向传感器

近日，运动控制和节能系统电源和传感解决方案的全球领导厂商Allegro MicroSystems（以下简称Allegro）宣布推出ATS19580，这是业内首款完全集成的、背磁（back-biased）巨磁阻（GMR）变速箱速度和方向传感器。ATS19580能够在变速箱应用中实现最高的系统性能，并可减小系统尺寸，降低复杂度和成本，提高系统的燃油经济性。 ATS19580将GMR技术与Allegro领先的变速箱算法和独特封装相结合，是迄今为止性能最高的变速箱传感器，其主要性能包括： · 工作气隙的最大动态范围（提高50％） · 业界领先的抗振动性能 · 电磁兼容（EMC）保护 · 稳健的抗共模杂散场能力 Al

[汽车电子]

<font color='red'>Allegro</font>率先推出首款背磁式GMR变速箱速度和方向传感器

Allegro推出具抗压特性的传感器IC A1222

Allegro®推出全新开关和锁存系列。A1222 是一种在各种温度下都极其稳定和具备抗压特性的传感器 IC，尤其适用于在温度高达 150°C 的环境作业。动态偏移消除保证了在高温下的良好性能，可降低通常由器件超模压、温度依存性及热应力引起的剩余偏移电压。Allegro 的新款 A1222 器件最常用于检测电动机整流的环形磁铁的速度和方向。 Allegro的 A1222 在单硅片里包含以下装置：稳压器、霍尔发电机、小型信号放大器、稳定斩波、施密特触发器和具有短路保护功能及最大可汲入 25 mA 电流的开路集电极输出。板载稳压器允许使用 3.0 至 24 V 的电源电压进行操作。通过降低最低工作电压可实现极大的优势

[传感技术]

基于AD8205型高端电流传感器的PWM电流控制器

1 引言在许多工业应用领域，如电池管理系统、电磁系统、液压系统、电机控制系统和汽车电气控制等系统中，都需要高性能电流检测和控制。在这些应用系统中，大都需要在高共模电压情况下检测小差分电压以实现对电流的监控。 2 电流检测的实现在以往的电流监控系统设计中，电流的检测可采用电流互感器、霍尔电流传感器等隔离型电流传感器来实现，这种方法简单可靠，但成本高，且传感器后一般还需要进行信号调理，电路设计较为复杂。另一种方法是用采样电阻器与负载串联，将负载电流经过采样电阻器转换成电压后进行放大等处理。由于高共模电压的存在，负载电流在采样电阻器上产生的小差分电压的高精度测量比较困难，且检测电路的设计很复杂。因此，如何在高共模电压情况下进行小差分

[应用]

热门资源推荐
热门放大器推荐

小广播

热门活动

换一批

■免费申请 | 上百份MPS MIE模块，免费试用还有礼！

■PI 电源小课堂|无 DC-DC 变换实现多路高精度输出反激电源

■有奖直播报名:大联大世平集团&恩智浦 | AI 无所不在，单板电脑也可以

■2024 瑞萨电子MCU/MPU工业技术研讨会——深圳、上海站，火热报名中