工程师在使用示波器测量开关电源输出信号时,经常会发现两个测量通道信号之间互相干扰(串扰)。其实改变一下测量方式,就可以解决这个困惑,具体该如何操作呢?
一、概述
工程师在使用示波器测量开关电源输出信号时,经常会发现两个测量通道之间互相干扰(串扰)。该情况通常与通道隔离度、测试方法等因素有关,通过一个小实验就可以对比分析。
测试原理:通道1测量小信号(100mv/div),通道2测量大信号(5V/div),观察信号互相影响的情况。
首先使用标准信号源来验证通道隔离度的影响因素;
然后使用不同的测量方法来验证串扰的影响因素。
二、通道隔离度测试
如图1示波器两通道输入的信号直接从信号发生器输出,可以发现通道2信号对通道1无任何影响,通道隔离度好。当然通道隔离度的指标有着更严谨测试方法,这里就不做细致分析。
图1 CH1、CH2测量信号发生器输出,接地良好
三、测量方式带来的影响
测量方式主要和探头的使用有关,特别和探头地线的接法有关。测量过程如下,同时记录该测试模式的串扰情况:
1、通道1探头地使用鳄鱼夹接地,通道2关闭(证明通道1信号原状,见图2)
2、通道1和2探头地使用鳄鱼夹接同个地(串扰非常严重,见图3);
3、通道1和2探头地使用鳄鱼夹分别接地(串扰严重,见图4);
4、通道1地使用弹簧地接地,通道2地使用鳄鱼夹接地(串扰很小,图5);
5、通道1和2探头地使用弹簧地分别接地(串扰最小,见图6)。
注:通道1信号幅度虽然非常小,但通过FFT分析还是可以定位出600K频点的干扰。
图2 CH1使用夹子测量电源输出,CH2悬空
图3 CH1使用夹子测量电源输出,CH2使用夹子测量电感,单点接地
图4 CH1使用夹子测量电源输出,CH2使用夹子测量电感,各自接地
图5 CH1使用接地弹簧测量电源输出,CH2使用夹子测量电感,各自接地
图6 CH1使用接地弹簧测量电源输出,CH2使用接地弹簧测量电感,各自接地
四、小结
1、测量探头及地线连接良好时,示波器的通道间干扰很小;
2、干扰来自测试探头处接地寄生参数的影响,如引线电感;
3、同时测量两个信号时,为了避免接地回路的互相干扰,要分开接地;
4、测量敏感信号时要使用接地弹簧,必要时使用接口端子。
综上所示,通过以上测试对比,发现通道1的干扰直接来源就是通道1探头地线引入的。因此,在同时测量多个信号时,为了避免接地回炉的互相干扰,强烈推荐分开接地。
关键字:测量通道 信号 互相干扰
引用地址:
两个测量通道信号之间互相干扰,如何解决?
推荐阅读最新更新时间:2024-11-17 22:53
基于RS频谱与信号分析仪的数字预失真原理
Doherty功率放大器虽然效率较高,但是其线性度通常较差,需要采用数字预失真技术对其线性化。为了满足越来越高的通信速率,Doherty功放的工作带宽也越来越宽。因此,为了评估Doherty功放的线性化性能,搭建宽带的数字预失真平台很有必要。本文采用基于R&S信号与频谱分析仪(FSW26)的数字预失真平台,对实验室的宽带Doherty功放进行了线性化实验。实验表明,无论是单频,并发双频,还是并发多频工作模式,宽带Doherty功放搭配数字预失真技术后都可获得较好的线性度。 1. 引言 随着通信速率变得越来越高,信号带宽也越来越宽,特别是载波聚合技术的采用,使得发射机所需支持的带宽也显著增加。面对载波聚合技术的挑战,一种较经济的
[测试测量]
16位混合信号微控制器提供多种省电模式
在医疗器械、工业控制、传感器、数据采集、消费电子等电池供电的应用中,对处理器的功耗都有极为严格的要求。Maxim公司的16位混合信号微控制器MAXQ2010具有独特省电待机模式,待机模式下功耗降至370nA(典型值),+85℃时最大值仅为6.5?A,有效延长了电池供电设备的工作时间。MAXQ2010采用16位MAXQ RISC内核,能够在高速运行(10MHz时高达10MIPS)和进行数据采样(12位ADC转换速率高达312kSPS)的同时保持较低的工作电流(10MHz时典型值为3.1mA)。 MAXQ2010提供64KB闪存和2KB数据RAM,JTAG兼容调试端口提供基于硬件的在电路调试和基于C和汇编语言的编程支持,
[单片机]
如何设置爆震传感器信号调节系统
如果点火时间不正确或部件存在故障,发动机汽缸就会发生爆震。现代汽车在发动机上安装了爆震传感器系统,可最大限度减少爆震,进而可最大限度延长发动机使用寿命,提高功率并改善燃油效率。本文将讨论发动机爆震基础知识以及设置爆震传感器信号调节系统的方法。 发动机爆震基础知识 发动机爆震是指气缸中的燃料空气混合物非受控点燃,而不是由火花塞点燃。发动机爆震会显著增大汽缸压力,破坏发动机部件,导致发出一声“砰”响。 在正常燃烧状态下,内燃机以受控方式燃烧燃料空气混合物。燃烧应该在活塞通过正上方顶点之前启动几个曲轴角度。这种定时提前非常必要,因为燃料空气混合物完全燃烧需要一定时间,而且该时间随发动机速度及负载变化而变化。如果定时合适,最大汽缸压
[汽车电子]
从神经系统入手改造信号编码 两名截肢者重获手部触觉
上个月,Medgadget报道了一项针对截肢患者的研究——截肢者通过安置了压力感应器的机械臂感受到了手指的存在。在这个过程中,研究人员在志愿者大脑中的躯体感觉皮质进行了相关组织的移植。
日前,来自芝加哥大学和凯斯西储大学的研究人员组成了一支研究团队,让两个截肢者能在他们被截掉的手部感受到触觉。与上文提到的研究不同的是,这项研究靠的是手臂正中神经、尺骨神经和桡神经的活动,而且这样的活动并不直接发生在大脑中。
在实验过程中,凯斯西储大学和芝加哥大学的研究人员以及两名志愿者通力合作,对常人的手部进行信号编码的方式进行编程,然后尝试不同的刺激频率以及信号宽度。通过不同实验设置之间的组合,研究人员最终知道了怎样才能让
[医疗电子]
基于ASIC FPGA的IPv6路由器PoS接口设计
IP over SDH(PoS)技术是通过SDH提供的高速传输通道直接传送IP分组,它位于数据传输骨干网,使用点到点协议PPP将IP数据包映射到SDH帧上,按各次群相应的线速率进行连续传输,其网络主要由大容量的高端路由器经由高速光纤传输通道连接而成。这种技术实际上是对传统IP网络概念的延续,完全兼容传统的IP协议体系,只是在物理通道上借助SDH提供的点到点物理连接,从而使速率提高到Gbit/s量级,因此PoS技术现在和今后都将是非常重要的IP网络传输手段。 155Mbit/s PoS接口是IPv6路由器所提供的一种重要的PoS接口,本文介绍基于PMC公司PM5380型8×155Mbit/s和Xilinx公司VIRTEX-II PR
[应用]
EE1643C信号发生器的使用方法
以下以南京新联的EE1643C为例,详细介绍信号发生器的使用办法: : 一、开启电源,开关指示灯显示。 二、选择合适的信号输出形式(方波或正弦波)。 三、选择所需信号的频率范围,按下相应的档级开关,适当调节微调器,此时微调器所指示数据同档级数据倍乘为实际输出信号频率。 四、调节信号的功率幅度,适当选择衰减档级开关,从而获得所需功率的信号。 五、从输出接线柱分清正负连接信号输出插线。
[测试测量]
基于SoPC的超声导波激励信号发生器设计
摘 要: 基于SoPC技术设计了一种专门激励管道超声导波的信号发生器。重点阐述了导波专用DDS IP核的设计方法。发生器以MicroBlaze软核处理器为控制核心,单片FPGA辅以必要的少量外围硬件电路,易于扩展升级。实验结果表明,输出的信号精度高、噪声小、稳定性好,频率连续可调,可方便地应用于管道超声导波检测。 关键词: SoPC; MicroBlaze; DDS; 超声导波; 激励信号 在管道缺陷检测当中,超声导波检测技术与传统无损检测方法相比具有沿传播路径衰减小,传播距离远,引起的质点振动能遍及构件内部和表面的特点,因此表现出更大优势 。超声导波在传播过程中存在多模态和频散特性,若激励源选择不当,导波发生严重频散
[嵌入式]
台积电预进军安全苛求的汽车电子
作为全球最大的半导体代工厂的台积电(TSMC)公司,近日就进入安全苛求汽车芯片市场相关事宜,与欧盟进行会谈。汽车芯片市场排名前二的英飞凌(Infineon)科技公司,其发展模式可能被台积电所借鉴。 集成器件制造商一般将数字芯片工艺的需求外包给代工厂,仅保留最后的特殊工艺,然后将流片出来的芯片提供给安全关键的汽车制造商,并保证严格的跟踪与长期的供应。 由此,汽车电子市场分为三个种类。 棕色产品,指的是作为信息娱乐系统被装入车内的消费电子级产品,汽车电子市场的大部分产品都属于该类型;汽车电子中的非苛求系统,如电动车窗口的智能功率化芯片,该类产品大部分采取外包形式;关键的安全苛求系统,如发动机管理系统和自动刹车系统
[焦点新闻]