数字式显示仪表的原理及组成

发布者:MysticGlow最新更新时间:2022-08-22 来源: elecfans关键字:显示仪表  转换装置 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

数字显示仪表一般是由模数转换、非线性补偿及标度变换三大部分组成。它是以电信号为输入量,直接用数字显示被测量。实现数字显示的关键是通过a/d转换装置把连续变化的模拟量变换成断续的数字量。在生产中要求显示仪表反映的显示值是被测参数的函数,并且要求能自动地补偿其它干扰因素,这些函数关系有些是线性的,但多数是非线性的。为了将被测参数能以绝对值的形式显示出来,对于显示仪表,需要将被测参数进行一些必要的运算、处理及非线性补偿,同时补偿其它参数对被测参数的影响。在a/d转换中,采用一定的计量单位使连续变化的模拟量整量化,得到近似的断续的数字量。计量单位越小整量化的误差也就越小,a/d转换装置的频率响应、前置放大的稳定性等也越高,数字量就越接近于连续量本身的值。这一过程是通过双积分型、电压频率转换型、脉冲宽度调制型及逐次比较电压反馈编码型等a/d转换器来实现的。非线性补偿或标度变换是对检测来的信号进行必要的运算,使数字式显示仪表能以被测参数的直接数字表达出来。模拟式非线性补偿通过改变运算放大器的放大倍数来补偿不同范围的输入电压,而数字式非线性补偿则是先把被测参数的模拟量经过a/d转换成数字量后再进入非线性补偿环节,具有精度高、通用性强的优点,随着数字计算机的发展,标度变换及非线性补偿任务由计算机来完成。

关键字:显示仪表  转换装置 引用地址:数字式显示仪表的原理及组成

上一篇:兆欧表摇测的快慢与被测电阻值有无关系?为什么?
下一篇:绝缘电阻表的日常维护保养

推荐阅读最新更新时间:2024-10-20 10:36

数字式显示仪表的原理及组成
数字显示仪表一般是由模数转换、非线性补偿及标度变换三大部分组成。它是以电信号为输入量,直接用数字显示被测量。实现数字显示的关键是通过a/d转换装置把连续变化的模拟量变换成断续的数字量。在生产中要求显示仪表反映的显示值是被测参数的函数,并且要求能自动地补偿其它干扰因素,这些函数关系有些是线性的,但多数是非线性的。为了将被测参数能以绝对值的形式显示出来,对于显示仪表,需要将被测参数进行一些必要的运算、处理及非线性补偿,同时补偿其它参数对被测参数的影响。在a/d转换中,采用一定的计量单位使连续变化的模拟量整量化,得到近似的断续的数字量。计量单位越小整量化的误差也就越小,a/d转换装置的频率响应、前置放大的稳定性等也越高,数字量就越接近于
[测试测量]
虚拟数字式汽车仪表信息系统的研究与开发
汽车仪表是汽车与驾驶员进行信息交流的窗口,也是汽车高尖技术的主要部分,各国一直在努力开发汽车仪表技术,并不断取得新的进展。汽车仪表正逐步向数字化和智能化方向发展,用数字化的虚拟仪表取代我国现阶段普遍采用的电器式或电子式仪表已成为实现车辆自动化的一个重要课题。作者自主开发的虚拟数字式汽车仪表信息系统已成功地安装到由武汉理工大学汽车工程学院开发的Aspire纯电动概念车上进行实车测试,并在此基础上实现了车辆的定位导航、后视摄影、网络通讯、影音娱乐及汽车黑匣子等功能。此样车是虚拟数字式汽车式仪表的一个应用实例,本文给出虚拟数字式汽车仪表信息系统的硬件构成、人机界面及基于LabVIEW的软件实现。 一、虚拟数字式汽车仪表信息系统的关键技术
[嵌入式]
虚拟数字式汽车仪表信息系统的研究与开发
  汽车仪表是汽车与驾驶员进行信息交流的窗口,也是汽车高尖技术的主要部分,各国一直在努力开发汽车仪表技术,并不断取得新的进展。汽车仪表正逐步向数字化和智能化方向发展,用数字化的虚拟仪表取代我国现阶段普遍采用的电器式或电子式仪表已成为实现车辆自动化的一个重要课题。作者自主开发的虚拟数字式汽车仪表信息系统已成功地安装到由武汉理工大学汽车工程学院开发的Aspire纯电动概念车上进行实车测试,并在此基础上实现了车辆的定位导航、后视摄影、网络通讯、影音娱乐及汽车黑匣子等功能。此样车是虚拟数字式汽车式仪表的一个应用实例,本文给出虚拟数字式汽车仪表信息系统的硬件构成、人机界面及基于LabVIEW的软件实现。   一、虚拟数字式汽车仪表信息系
[嵌入式]
虚拟数字式汽车仪表信息系统的研究与开发
  汽车仪表是汽车与驾驶员进行信息交流的窗口,也是汽车高尖技术的主要部分,各国一直在努力开发汽车仪表技术,并不断取得新的进展。汽车仪表正逐步向数字化和智能化方向发展,用数字化的虚拟仪表取代我国现阶段普遍采用的电器式或电子式仪表已成为实现车辆自动化的一个重要课题。作者自主开发的虚拟数字式汽车仪表信息系统已成功地安装到由武汉理工大学汽车工程学院开发的Aspire纯电动概念车上进行实车测试,并在此基础上实现了车辆的定位导航、后视摄影、网络通讯、影音娱乐及汽车黑匣子等功能。此样车是虚拟数字式汽车式仪表的一个应用实例,本文给出虚拟数字式汽车仪表信息系统的硬件构成、人机界面及基于LabVIEW的软件实现。 一、虚拟数字式汽车仪表信息系统的
[汽车电子]
数字式万用表的显示数位
数字式的显示位数是以仪表数位来表示的,但仪表数位并不表示实际显示位数,而是以带分数的形式表示。以常见的3½位(读作三位半)数字式万用表为例,其中3½表示仪表数位,实际是显示最大值为“1999”四位数字,即显示四位有效数字。 数字式万用表种类较多,一般分为普及型、多功能型、高精度多功能型、高精度智能型、专用型五大类。其中以普及型、多功能型、高精度多功能型较为常见,这三类仪表多为3½位、4½位;高精度智能型可通过相关的接口电路与计算机、打印机连接,数位较高;专用型主要供、电感测量专用,数字温度表、数字照度表等也属专用型。
[测试测量]
LCD液晶显示的DS18B20数字式电脑温度计
  液晶显示器分很多种类,按显示方式可分为段式,行点阵式和全点阵式。段式与数码管类似,行点阵式一般是英文字符,全点阵式可显示任何信息, 如汉字、图形、图表等。这里我们介绍一种八段式四位LCD显示器,该显示器内置驱动器,串行数据传送,使用非常方便。原理图如下图:   下图是长沙太阳人科技开发有限公司生产的4位带串行接口的液晶显示模块SMS0403的外部引线简图:   有关该模块的具体参数,请查看该公司网站。此例中使用的温度传感器 为美国DALLAS公司生产的单总线式数字温度传感器。该传感器本站有其 详细的资料可供下载。此例稍加改动,即可做成温控器。
[单片机]
LCD液晶<font color='red'>显示</font>的DS18B20<font color='red'>数字式</font>电脑温度计
仪表表盘图像无线识别装置
工业现场中,有大量的传统仪表不具有数据通信能力,仅有就地显示功能,通过图像识别技术可以得到这类仪表的读数进行本地显示,然后读数信息通过流程行业无线通信网络传输到控制系统。无线读表器作为一种仪表表盘图像无线识别装置,可以将这类传统仪表的参数以无线方式集成到监控自动化系统中,确保员工安全和提高工作效率,进一步提高生产过程自动化水平。 概述 工业现场中,有大量传统仪表仅有就地显示功能,需操作人员去仪表安装现场就地读数,与控制室无任何联系,根本谈不上与控制系统通信的问题。像就地显示的压力表、温度计、真空表等等(见图1)。 但随着生产技术水平的提高,对过程检测参数集中监测的要求越来越迫切,对这一类就地显示仪表的改造也列上议事日程了。一
[测试测量]
<font color='red'>仪表</font>表盘图像无线识别<font color='red'>装置</font>
小广播
最新测试测量文章
换一换 更多 相关热搜器件

 
EEWorld订阅号

 
EEWorld服务号

 
汽车开发圈

电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved