二车高速路上狂奔逼停 车载安防监控迎质变

    3月20日下午1点40分左右，有两辆重量级的汽车，把“赛道”选择在了G60沪昆高速公路嘉兴段，安徽牌照的重型半挂车在前面狂奔，杭州牌照的危险品槽罐车则在后面猛追，因为刮擦，二车追上后再玩逼停，这样的场面，把被他们超过的不少小轿车都吓惨了。如此情景化的一幕上演在现实生活中，所幸没有发生意外事故，高速道路上的狂奔纵然有劲，安全防范不可疏忽，车载安防系统为您保驾护航。
　　
　　高速路上，车载安防监控系统为您保驾护航
　　
　　车载视频安防监控介绍
　　
　　车载视频安防监控是专门为车辆安防而设计研发的新款视频安防监控设备。采用嵌入式操作系统和处理器，并有效结合了IT行业的最新视频压缩以及解压技术、3G无线通讯技术、USB通信技术、GPS全球定位技术、高级车载电源管理技术、GIS地理信息技术等，可以对各类车型进行全天候的实时安防监控。此类产品可进行无线音视频实时传输、音视频同步录像、全球定位，并且其主机预留多种接口，考虑了用户的各项需求，方便与IC卡车载机、车载显示屏、客流统计系统、信号优先控制系统等车载设备连接。这类产品大多外形小巧，功耗低，无噪音，方便安装，功能稳定，可广泛应用于公交、大巴、火车、地铁等移动交通工具。
　　
　　3G无线车载安防监控系统介绍
　　
　　随着我国相关产业和公路运输事业的蓬勃发展，车辆在运营过程中的高效管理和安全性也得到了人们越来越多的重视。伴随3G网络的出现，3G无线车载视频系统打造一个安全、即时、远程、科学的车辆环境奠定了科技基础。3G无线车载视频产品可应用在城际巴士、客运车、旅游大巴、海上风景游艇等交通工具上。3G无线车载安防监控系统用途很多，例如实时查看车辆内状况、观察路况;提升服务质量和安全性能;提高工作管理效率，方便事故取证;进行全程跟踪管理，GPS定位，远程控制车辆的电路油路等。
　　
　　车载GPS安防监控系统介绍
　　
　　车载GPS安防监控系统结合了无线通信技术、GPS技术、GIS技术、图像处理技术等各项技术，可以对各种交通设备进行远程实时的安防监控。车载GPS安防监控系统分为车载终端、传输网络和安防监控中心三个部分，可以提供车辆防盗反劫、行驶路线安防监控、车内车外视频图像实时无线传输、事故快速响应、呼叫指挥等功能，从而全面提高车辆安全性。
　　
　　高速路上，无线车载监控系统的应用与作用
　　
　　在经济高速发展的今天，随着我国公路运输事业的蓬勃发展，车辆在运营过程中的安全性和高效管理已经也越来越被重视3G无线车载监控系统具有以下重要作用：
　　
　　1、实时查看车辆内状况及行驶路况
　　
　　2、有效提升服务，提高安全预防
　　
　　3、提高管理，事故取证
　　
　　4、GPS定位，全程跟踪管理，远程控制车辆的电路油路。
　　
　　无线技术在车载系统监控中安全应用
　　
　　1、车载3G无线监控实时监控-指挥平台随时远程调取每个前端摄像机查看实时的图像。
　　
　　2、车载3G无线监控的实时录音功能——指挥中心随时远程预览前端画面的声音信息，
　　
　　3、同步录像——3G无线监控的前端移动监察终端本地同步记录处理过的全部视音数据，后台中心记录应急指挥等视频
　　
　　4、浏览历史录像——指挥平台随时可以调取每个视频终端的历史视音记录
　　
　　5、超速报警功能——当车辆超速的情况下，设备会将报警信息发送到平台，
　　
　　6、超速报警联动功能——设备发生超速报警时服务器终端会自动录制超速报警时的录像，直接本地保存。
　　
　　7、高速路进出自动录像功能——便于合适车上实际乘客人数。
　　
　　8、信息叠加功能——设备的速度，位置经纬度，时间，车牌号，图像进行叠加功能，每秒25帧画面记录。
　　
　　9、客运车辆——蚂蚁线功能将客运车辆的运营线路按一定比例尺规划成一条线，出发车辆在直线上行进，返回车辆按线段两端按发车时序上下排序；直线用不同的颜色先进行标注国道，升到和高速。10.云台控制——支持远程云台控制，控制云台的摄像头的变倍，放大缩小。
　　
　　11、门磁报警功能——支持三路门磁报警功能当车辆开门时间进行报警录像。
　　
　　12、开门报警联动——支持开门报警联动，平台录像自动录像，声音警报。
　　
　　车载监控日趋高清化、智能化、行业细分化
　　
　　高清化。传统车载行业采用DVR的方式，搭配小型的模拟摄像机，用低成本的解决方案满足用户需求，造成整个行业鱼龙混杂，入门门槛相对较低。用户不愿意过多投入，产品质量参差不齐，也是行业迟迟得不到发展的原因之一。但随着网络化和联网化进程的到来，车载监控行业正逐步向高端化发展，用户已经不满足于仅仅看得见的要求，而需要看得清。不难想象，HD分辨率图像效果的车载监控必然成为主流，这也将拉高行业的门槛，对整个行业的健康有序发展也能够起到积极的作用。
　　
　　智能化。智能化的优势在于能够针对这个行业的特殊需求提供高附加值的应用，譬如在执法车辆上在行车过程中，如果路面颠簸，必然来带图像的抖动，对该图像的浏览者来说会造成图像不清晰难以取证和容易对画面产生疲劳感，智能的画面去抖可以解决这个问题。而在公交行业上，诸如人数的统计和人脸识别也能够给后台的运营提供更好的帮助。
　　
　　行业细分化。随着越来越多的行业用户对车载监控系统的重视，车载监控也从单一的图像监控向更专业的解决方案靠拢，比如公交行业中车载监控作为整个运营调度系统中的一环，在能够视频监控的同时，还需要能够和其他执法设备协同配合，诸如测速雷达、车牌识别等。随着车载监控系统向更多的行业的渗透，像执法、运输、金融、民政等行业，车载监控必然和这些细分的行业进行深度结合，满足行业用户的需求。
　　
　　车载监控市场迎来质变
　　
　　引起质变的因素有两个，一个是内因，而另外一个是外因，外因是运输市场事故频发，如何更好的保证人的生命财产安全，是整个运输行业所亟需面对的问题。为了加强对道路客运特别是长途卧铺客车的安全监管，根据《安全生产法》的有关要求，交通部会同公安部、安监总局、工信部下发了《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》，要求卧铺客车必须安装车载视频监控装置。交通运输部副部长在全国交通运输安全生产紧急电视电话会议上，也提出了对卧铺客车的监管新要求，其中要求卧铺客车必须强制安装车载视频装置，由企业随时监控车厢内情况。在国家政策的影响和带动下，车载移动监控行业的潜在需求开始逐步显现，相信在这一两年将会出现有一个集中爆发的局面。
　　
　　再来看内因，内因的动力来自监控市场的整体趋势——高清化和网络化，720P，1080P或者更高的分辨率的监控产品已经成为了监控市场的主流，而网络化也替代了传统的模拟传输方式，成为了高清化最佳的一个载体，虽然此时传统车载监控系统还是以模拟监控唱主角，但从去年开始，有部分勇于开拓的厂家开始逐步试点了全新的高清解决方案来解决车载监控行业整体监控效果不佳的局面，像国外的安讯士和国内的苏州科达，都很早的进入了高清车载监控领域，在国内的一些展会上，高清车载监控更好的图像效果引起了参观者的赞叹，颠覆了原先车载监控系统只能看得见，而没法看得清的问题。车载NVR 高清IPC的监控方式，是对传统的模拟监控的超越，一些知名厂家例如苏州科达、海康威视、深圳锐明包括同洲电子都纷纷推出了支持高清IPC接入的车载NVR系统，这说明高清化和网络化正在改变着这个市场的格局。
　　
　　影响车载监控市场格局变化的因素
　　
　　市场格局在发生新的变化，那么影响这个格局的变化的因素主要有哪些?
　　
　　1、虽然各个厂家拿出了各自的车载NVR，但对应的车载高清IPC都不多，难以满足车载监控各种不同的监控需求。也因为解决方案的缺失，很多厂家选择了保守的模拟 数字的混合式NVR。但随着技术的进步，符合车载应用的高清车载网络摄像机将越来越多，高清的解决方案也将越来越完善，最终将会替代掉模拟的解决方案。
　　
　　2、随着3G网络的逐步完善，运营商对3G业务的加大投入，网络车载移动监控中无线传输功能越来越受到重视，和GPS一起成为了一个标配功能。3G网络覆盖面积广泛，正是车载监控联网最重要的一点。但3G网络的特性决定了这个网络不可能像有线网络那样稳定与可靠。随着高清化的带来，这个问题更加突出。在不稳定的网络中提供稳定清晰的后端浏览图像是摆在各个厂家面前一道需要好好思考的问题。
　　
　　3、价格因素：高清网络摄像机的推出必然带来整个车载监控系统成本的上升，此部分需要在普及后使成本得到控制和下降;另一方面则是3G资费的调整，以目前的3G的高资费，对各个行业普及带来很大的影响，实时视频传输所产生的3G流量让用户尤其是大批量使用的用户感觉不能承受之重。此问题不仅仅需要行业的推动，同时也需要政府和相关职能部门的影响，以及通讯行业自身的发展来解决。