目前,国内外广泛应用的汽车防盗装置要实现真正的防盗,需进一步提高产品的灵活性和适用性,应将控制技术、数据通讯及网络技术等应用到汽车防盗领域,使汽车防盗装置朝着安全、简单、高智能化及功能多样化方向发展......
车辆防盗系统发展
据统计,目前汽车失窃案发最多的是美国,每年有150万辆汽车被盗,即每隔20秒就有一辆车被盗;香港每年也有4000辆高级轿车失窃。从国内情况看,近几年盗窃汽车案件不断增多,据统计2002年全国发生盗车案件10万多起,平均每天被盗300多辆车,并且近几年还在继续增加,上升势头越来越猛。车辆防盗迫切性越来越凸显,车辆防盗也朝着安全、简单、智能化和功能多样化的方向发展。
1、新的发展机遇
随着经济与科技的发展,国内外汽车防盗新技术和新产品不断涌现。法国将GPS卫星监控技术应用于汽车防盗装置并已进入实用化阶段,这为国内防盗技术的发展开辟了一条新思路。国内随着国外防盗产品不断涌入国内市场.国内在汽车防盗法规方面也制定了更为严格的标准,并投入大量资金积极开发新产品。因此,国内各大厂商应把握时机,合理利用国外先进防盗技术,建立行之有效的汽车防盗技术开发体系,以促进国内汽车防盗技术的快速发展。
2、必然的较长发展时期
由于国内经济、科技发展不平衡及地区性差异的存在,不同档次的汽车用户对防盗产品和技术的需求各异,使汽车防盗新技术和新产品在国内大面积推广还需要一段时间。目前,虽然国内外汽车防盗技术发展相当迅速,但对于汽车防盗方面的核心技术,世界各国普遍存在对外封闭的现象,造成国内汽车防盗技术的发展速度相对缓慢,需要一个长期的发展过程去赶超发达国家。
3、朝着安全、简单、智能化和功能多样化的方向发展
目前,国内外广泛应用的汽车防盗装置普遍存在结构复杂、价格昂贵、功能单一和可靠性差等缺点,并不能实现真正的防盗。要实现真正的防盗,需进一步提高产品的灵活性和适用性,应将控制技术、数据通讯及网络技术等应用到汽车防盗领域,使汽车防盗装置朝着安全、简单、高智能化及功能多样化方向发展。近年来流行的遥控无锁系统只是智能化、功能多样化的初步体现,未来汽车防盗装置还将向电子密码等多样化识别方向发展。
汽车防盗技术的发展水平体现了一个国家科技发展水平和文明程度,要尽快提高国内汽车防盗的技术水平,缩小与世界发达国家的差距。结合国内实际情况,坚持自主研究开发,同时引进国外先进技术及设备,重视对汽车防盗技术的研究和推广,逐步提高汽车防盗科技水平。
车辆停车选择
随着车辆数量的极速膨胀,停车难已经摆在眼前了,免费停车位更是难求,一般城市里面停车场主要包括免费停车场、路边临时免费停车位、路边临时收费停车位、收费停车场。而在三四线城市或者乡镇农村,一般都是随处可停,但也要遵守基本的道路交通法。
1.无论是免费停车场还是路边临时免费停车位,停车后车辆发生盗窃、损坏等需要用户自己承担,公共机构是免于赔偿的。当然在这里面有一些特例,例如大型超市、酒店等提供的免费停车一般都带有商业目的,并不是单纯的“免费停车场”,理论上车辆发生损坏需要赔偿,但是一些企业可能为了减少损失会自行做出一些免责规定,停车时注意看清告示信息。
2.路边临时收费停车位,一般来说路边临时收费停车位存放车辆危险系数偏高,一般来说交纳的费用仅是场地租赁费而非保管费,在停放车辆发生丢失、毁损时,停车场并不承担保管责任。
3.收费停车场,收费停车场一般采用了封闭式管理,具备安全高效,停车场一般需提供车辆安全保障,但车内携带物品一般不予提供保障,用户依然要自己管理。
关键字:透视 车辆 发展 选择
引用地址:
透视车辆防盗系统发展:漫看停车场选择
推荐阅读最新更新时间:2024-03-16 11:14
Xilinx 联手中国学术界加速中国未来网络发展
2014年4月25日,中国北京 – All Programmable技术和器件的全球领先企业赛灵思公司 (NASDAQ: XLNX)今天在位于盘古大观七星写字楼的北京办公室面对中国通讯及电子行业媒体举行了“赛灵思SDNet(Software Defined Specification Environment for Networking)解决方案媒体见面会”。赛灵思公司负责通信IP 和服务的全球高级副总裁Nick Possley 为媒体们全面介绍了赛灵思推出的业界首款“软”定义网络(“Softly” Defined Networks)解决方案, 并表示了赛灵思将大力支持中国未来网络的研究与开发。中国SDN专委会执行副主任、清华
[嵌入式]
首届中国国际智能终端产业发展大会 将打造国际化一流平台
2019年4月16日,首届中国国际智能终端产业发展大会组委会在北京举行新闻发布会,宣布首届中国国际智能终端产业发展大会将于2019年5月9日-11日在四川省宜宾市举行,相关筹备等工作已全面启动。 本次大会共有两大组成部分:展会、主题峰会。其中,展会在宜宾市国际会展中心举办,展馆面积达1.7万平方米。高峰论坛将在宜宾恒旭国际大酒店举办。多个论坛主题包括:数字让地产更美好、变革——5G应用与行业趋势、全球化订制——智能终端产业新方向、智慧城市与智慧社区等。 首届中国国际智能终端产业发展大会以“融合时代、跨界创新”为主题,将邀请国家部委、四川省政府及省级部门相关领导,智慧城市、智慧交通、智能小区、智能终端等行业领军人物,全球各地
[物联网]
疫情结束后,服务机器人迎来黄金发展期丨盘点
服务机器人是机器人行业中一位“饱经风霜”的年轻成员。 2016年服务机器人概念变得火热,在2017年和2018年这两年,服务机器人的融资事件频频爆出。资本的狂热让尚未发育成熟的服务机器人市场产生了巨大的“资本泡沫”,因此,2019年服务机器人行业的投资事件大幅缩减,全年共有144起,较2018年减少了68起。 在服务机器人企业焦虑之际,新冠肺炎的爆发让服务机器人承担了必要的责任。疫情爆发后,医院、配送、巡检等场景的服务机器人走上抗疫一线。这次疫情降低了服务机器人的市场教育成本,也让服务机器人行业找到契合的落地场景。 疫情过后,服务机器人市场又一次受到了资本市场追捧,不同的是,资本变得更加冷静和理智。 市场成熟,急需资金回血 在
[机器人]
为有源天线设计选择正确的放大器
汽车行业正在大范围向使用远端、鲨鱼鳍式 天线 模块过度,以实现统一的地面和 卫星通信 。由于紧凑的天线结构以及位于无线电单元的远端位置,鲨鱼鳍模块要求高性能、高度集成、低噪声放大器(LNAs),以优化天线性能。在鲨鱼鳍式天线普及之前,主流技术为 玻璃天线 (印刷在车窗玻璃上的平面天线结构)。玻璃天线仍将被广泛使用,通常位于汽车后窗或侧窗。所以,这些天线也与鲨鱼鳍式天线一样,位于无线电单元的远端,并且通常使用本地 LNA,以最大程度提高性能。由于鲨鱼鳍和玻璃天线设计中都要使用 LNA,使得 有源天线 成为现代化汽车中非常普及的一项技术。 远端天线问题 天线位于远端时,根据具体应用的不同,会对性能造成各种不同的影响。在
[汽车电子]
IPC2018 APEX展会上行业乐享技术的飞速发展
2018年3月9日,美国伊利诺伊州班诺克本—IPC2018 APEX展会是全球43个国家的9169位电子制造业专家的商业大联欢。今年149700平方英尺的展位全部售出,共有479家展商携带各自的尖端产品和技术参展,第一天参展观众比去年增长了22%,创下近十年来的历史纪录。4574位参展观众中,80%以上是购买设备的决策者或影响人,这次北美最大的电子组装行业展会为他们提供了丰富的新商机。 响应今年展会的“乐享技术的飞速发展”主题,IPC2018 APEX展会上共发布了近100篇技术论文,均为全球行业专家的原创研究和革新成果。观众因此有机会第一时间触及到这些材料和工艺的最新研究成果,了解他们的发展趋势、应用和过程,包括工业4.0(
[嵌入式]
TE Connectivity连续第12 年入选“道琼斯可持续发展指数”
瑞士沙夫豪森——2023年12月13日——连接和传感领域的全球行业技术领先企业TE Connectivity (以下简称“TE”)连续第12年入选道琼斯可持续发展指数 。再次入选该指数证明了TE不懈地致力于既为客户创造价值、又符合公司对投资者的承诺的可持续商业实践。 道琼斯可持续发展指数使用“标普全球企业可持续发展评估框架”分析了全球约 13,000家 公司。TE因在长期经济、环境和社会等指标上表现优异,于标普全球广泛市场指数涵盖的大型企业中位列 前10% ,而得以入选。 首席执行官Terrence Curtin先生 表示:“TE向客户、员工和投资者承诺,我们将持续挑战自我,去创造一个更安全、可持续、高效和互连的未来。我们
[工业控制]
抗疫是否会成为我国5G发展的重要机遇?
抗疫将是中国 5G 终端发展的重要机遇,联通的 5G 终端布局与发展更是不会受疫情影响。 小米 10、三星两款旗舰 S20 系列和折叠屏 Galaxy Z Flip 以及 vivo iQOO 3 5G 等多款重磅终端产品都将于一季度在线上线下渠道上市首销。今年是 4G/5G 切换年,终端 5G 化、价格民众化、终端泛在化、制式通用化势不可挡。 据了解,华为终端 5G 全场景系列发布会将于 24 日举行,重磅发布手机、PC、平板、IoT(物联网)等 5G 新品。搭载麒麟 990 5G 处理器和更好折叠屏的 Mate Xs,以及有望在发布会上官宣的 P40 系列,均备受期待。 华为 P40 Pro 采用由 1 个 1/1
[嵌入式]
十家车企高层调查:发展混动车型更务实
近日,在第三届深港澳国际车展官方论坛上,来自自主与合资的十家汽车企业高管接受了腾讯汽车(微博)的调查,就中国汽车下半程走势和中国新能源路线发展等相关热门话题,十家车企高管进行了调查。
大部分厂家下半年增速将在5%至10%
在对十家车企的调查中,中国汽车下半年不确定的走势成为调查重点。在“预计2011年中国车市下半年的整体走势”的问题中,七名高管认为下半年车市的增速将在5%至10%之间,其中,比亚迪汽车(微博)销售公司总经理夏治冰(微博) 认为,下半年车市增速将继续高走,10%至15%的增速将是一个合理的范围,而东风日产市场部部长叶磊(微博) 却提出了向左的看法,他认为下半年中国车市将负增长。
[汽车电子]