一次电池

　　根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部令 第4号），现将“湖北星升新能源有限公司新能源全钒液流电池电解液生产项目环境影响评价第一次公示”环境影响评价有关情况予以公示如下： 　　一、建设项目概况 　　项目名称：湖北星升新能源有限公司新能源全钒液流电池电解液生产项目 　　项目性质：新建 　　建设地址：黄...

　　近日，亚星化学控股子公司山东液流星储能科技有限公司技术团队自主设计、自主开发、自主调试的32KW液流储能电池系统一次充放电试验顺利完成，标志着公司在管路集成、电池管理系统方面取得重要突破，打通了自主开发液流储能集成系统的关键环节，是公司实施“转型升级攻坚年”培育新质生产力的一个生动缩影。 　　液流星公司发力突破技术“卡脖子”环节，充分发挥技术团队的智慧...

上九天揽月，下五洋捉鳖。10年来，我国在深空、深海领域不断取得里程碑式的重大突破，研究任务朝着更复杂、更具挑战性的方向发展，对电源系统等硬件配置提出了更高的要求。中国科学院青岛生物能源与过程研究所（以下简称青岛能源所）固态能源系统技术中心主任、青岛 ......

《科学报告》杂志上发表的一项概念验证研究概述了一种水激活的一次性纸电池。据科学家们说，它可以用来为各种低功率的一次性电子设备供电，例如用于追踪物品的智能标签、环境传感器和医疗诊断设备，从而将其对环境的影响降到最低。 该电池由Gustav Nyström及其同事开发，它由至少一个一平方厘米的电池组成，由三个印在长方形纸条上的墨水组成。纸条上覆盖着氯化钠盐，它的一个较短的末端...

尽管最好的办法是重复使用和回收，但许多小型、简单、低功率的电子设备往往是一次性使用的。一种新的纸电池可以使它们更加环保，因为它可以被水激活，而且一旦丢弃就会被生物降解。 该电池由瑞士联邦材料科学与技术研究所（Empa）的科学家们开发，旨在用于 “智能”运输标签、环境传感器和一次性医疗诊断设备等应用。 在其目前的概念验证形式中，该电池由一个以上的连接单元组成。每个的尺寸为...

固态电池是锂电池未来的发展方向，而软包是固态电池确定性的包装技术。 Through chances various， through all vicissitudes， we make our way． 这是格雷厄姆《聪明的投资者》一书扉页上的话，来源于维吉尔（Virgil）未完成的古罗马史诗《埃涅伊德（Aeneid）》。 “千载难逢，历经沧桑，一路前行”。 特...

在2020年9月举办的“ 特斯拉 电池 日”上，特斯拉颠覆性的发布了“4680电池”。 这种电池不仅体型上明显大于18650和21700电池，而且能量密度也更高，单体电芯能量提升了5倍，输出功率提升了6倍，有望让 动力电池 的价格下降56％以上。 电动车 的应用场景较为特殊，空间容量极为有限，为了保证足够的 续航里程 ，就对动力电池的能量密度提出了一定要求，而这也是制约...

球知名半导体制造商 ROHM （总部位于日本京都市）面向 ADAS（高级驾驶辅助系统）相关的传感器、摄像头、雷达、汽车信息娱乐系统及仪表盘等，开发出包括 12 款机型在内的车载一次*1DC/DC 转换器*2 “BD9P 系列”产品。 近年来，汽车的电子化进程突飞猛进，但由于汽车的电池和发电机能够提供的电力有限，因此对降低功耗的要求越来越高。另外，从电池和发电机输出的电压存在较...

对于智能手机来说，目前最大的瓶颈就是锂电池，不少科学家也都是在积极寻找新的解决方案。 现在，来自麻省理工学院(MIT)的科学家们就带来了一个令人兴奋的未来进展，其展示了一种克服了一些当前设计限制的新型固态电池结构。这些被称为固态电池的实验装置通过大幅提高电池内部的能量密度来极大地延长电动汽车和移动设备的使用寿命。 发表在《Trends in chemistry》上...

世界最高效电池诞生了。 未来或许再也不用随身携带充电宝了。 日前澳大利亚研究人员称，他们已经开发出了一种新的锂硫电池，可以让智能手机使用5天、 电动汽车 行驶1000公里。 世界上最高效电池 目前市面上的商用电池，包括手机、手表、笔记本电脑、电动汽车等产品使用的电池都是 锂离子电池 ，而本次墨尔本莫纳什大学团队研发出来的这一“超级电池”，是锂硫电池。锂硫电池具有...

我从来都不掩饰自己是丰田的粉丝，如果你要买车，我都会首先推荐广汽丰田的车型，从雅力士、雷凌、凯美瑞轿车组合，到C－HR、汉兰达SUV组合，最后纯进口豪华车系的雷克萨斯。 不仅仅是因为丰田车作为日系车的代表，造车品质好、油耗低、保养省事省心、保值率，更是因为在十余年工作期间几乎每天出入广汽丰田的制造车间，见证了一个个制造团队对于品质的高要求，对于持续改善的追求。 我的喜爱清单，在...

目前，装备锂离子电池的电动车每次充电平均可行驶约 160 公里，但伊利诺大学芝加哥分校新研究表明，随着结合过渡金属二硫属化物为催化剂的锂空气电池问世，未来电动车每次充完电可以畅跑将近 800 公里。 目前，装备锂离子电池的电动车每次充电平均可行驶约 160 公里，但伊利诺大学芝加哥分校新研究表明，随着结合过渡金属二硫属化物为催化剂的锂空气电池问世，未来电动车每次充完电可...

对于那些刚刚低价更换iPhone电池但还打算在2018年年底前再换一次的用户，苹果说你们可能想多了。虽然之前苹果确认将会为任何iPhone 6以及更新的 iPhone提供低价电池更换服务(无论是否通过诊断测试)，但根据最新的 iPhone 服务价格页面的信息看来，苹果已经指出这一政策只能利用一次。 换句话讲，如果你的 iPhone 今年已经更换过电池，想要再低价更换电...

　　无论智能手机推出了多少代，我们总会面对一个老问题： 电池 续航时间怎么还是这个老样子。不管厂商做了多少优化，最终也不过是以小时计算的区别。为什么 电池 技术的进步总是那么慢，我们其实以前也谈过。突破究竟什么时候来?现在有些新东西可以说说。下面就随电源管理小编一起来了解一下相关内容吧。 　　仿佛不可能的梦   下一次真正的电池技术突破，我们要等多少年？ 　　即使是公...

对电动汽车可行性的怀疑已经平息很久了。现在的主要问题是： 新型大功率电池技术可渗透多远、多宽和多深? 也许答案并不令人意外，没人真正知道确切的结果。不过，考虑一下电池管理系统 (BMS) 所用电子组件的演变是件很有趣的事，尤其是位于其核心的多节电池监视器组件。考虑这个问题也许有助于了解高压电池包在电池备份系统到外骨架等各种应用中的采用趋势。我们来看一下凌力尔特 LTC68xx 这...

    数码设备高速发展，而电池的进步总是跟不上时代，很多时候，我们被“续航”困住了。或许两三年之后这种情况会得到解决，原因很简单，适用于手机、小型数码设备的微型燃料电池出现了。 　　燃料电池并不是新生事物，其原理是通过燃烧“氢气”产生能量，提供电力。不过燃料电池一直无法缩小体积，多数时候会用在汽车领域。而现在浦项工科大学的研究团队采用了多孔不锈钢和电解质薄膜的设计，将电池缩小。...

    数码设备高速发展，而电池的进步总是跟不上时代，很多时候，我们被“续航”困住了。或许两三年之后这种情况会得到解决，原因很简单，适用于手机、小型数码设备的微型燃料电池出现了。 　　燃料电池并不是新生事物，其原理是通过燃烧“氢气”产生能量，提供电力。不过燃料电池一直无法缩小体积，多数时候会用在汽车领域。而现在浦项工科大学的研究团队采用了多孔不锈钢和电解质薄膜的设计，将电池缩小。...

    近日，一种续航与充电能力都堪称“恐怖”的超级电池亮相天津市空港经济区，由极致动力研发的这种超级电池，充满一次电仅需3-5分钟，并且具有可回收的环保特性。      在极致动力科技(天津)有限公司位于在空港经济区的工厂内，一个个刚刚加工好的金属圆柱形电池摆放在操作台上。“我们这种电池属于镍氢电池，虽然在体积和重量上做不到锂电池那么轻薄，但是在安全性和充电能力方...

生活中，电池容量不足时常困扰着电动车和智能手机用户。性能稳定、价格合理的超级电池是人类多年来追寻的梦想。现阶段人们对超级电池的形象描述可概括为：一次充电，可以让电动汽车行驶1000公里，让智能手机玩一周，充电时间能控制在几分钟内，最好可无线充电。这种超级电池的市场规模不低于1万亿美元。当前，美国、中国、日本和韩国都在冲刺超级电池。 　　 目前常用的锂离子电池1991年才开始商...

    日产LEAF电动汽车已经削减了外界对特斯拉S型电动汽车的关注。消息人士声称，日产LEAF电动汽车将采用新款电池。     一位不愿意透露姓名的工程师表示，日产在电池上已经有了一个技术突破，使他们能够做出重量更轻更便宜的EV电池，理论上这种电池一次充电，可以跑400公里或249英里，相比之下，2012款日产LEAF电动汽车一次充电只能跑142英里，并且是在不使用空...