汽车加热器
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0 引言 发展电动汽车是国家应对国际环境和能源危机的重要决策，我国大力发展电动汽车并取得显著技术成果，欧美各国从国家高度到企业层面，也已迅速调整发展战略，将汽车电动化作为未来的发展方向。 传统燃油车空调系统利用发动机热量制热，电动汽车电驱系统效率可以高达90% 以上，损耗产生的热量远不足以供给空调系统制热，所以电动汽车空调系统制热使用PTC（正温度系数）加热器产生热量。目...
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该汽车电池加热器电路的主要目的是确保即使在极低的温度下，电池也能令人满意地充电和放电。 电路描述 参考上面的汽车蓄电池加热器电路图，工作原理可以从以下几点来理解： IC1，即IC 741，配置为比较器。因此，IC1 比较其引脚 #2 和引脚 #3 两端的电压。只要其引脚 #2 电位保持在低于引脚 #3 电位，其输出就会保持高电位，反之亦然。 IC2 LM35 是一款温度...
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上一次我们讲了用示波器测量汽车空气流量计的信号，这次我们来讲讲示波器测量汽车氧传感器。氧传感器也叫λ(Lambda)传感器，和空气流量计传感器相比，虽然都对喷油量有影响，但是作用还是不同的。 空气流量计主要是控制检测汽车发动机进气量的，发动机电脑主要根据这个信号来计算得出喷油量的多少，是主要的喷油量计算信号。而氧传感器是用来检查喷油器喷油之后的结果的，是喷多了还是喷少了，如...
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上一次我们讲了用示波器测量汽车空气流量计的信号，这次我们来讲讲示波器测量汽车氧传感器。氧传感器也叫λ(Lambda)传感器，和空气流量计传感器相比，虽然都对喷油量有影响，但是作用还是不同的。 空气流量计主要是控制检测汽车发动机进气量的，发动机电脑主要根据这个信号来计算得出喷油量的多少，是主要的喷油量计算信号。而氧传感器是用来检查喷油器喷油之后的结果的，是喷多了还是喷少了，如...
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汽车燃油加热器又称为驻车加热系统，是车辆上一种独立的辅助加热系统，可以在关闭 发动机 后使用，也可以在行车期间提供辅助加热。一般分为水暖加热系统和空气加热系统两种，按照燃油的种类又可分为汽油加热系统和柴油加热系统，大型货车、工程机械等大多使用柴油气暖式加热系统，家庭用小轿车多使用汽油水暖式加热系统。 驻车加热系统的工作原理是从油箱中提取少量燃油到驻车加热器燃烧室，随后燃...
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上一次我们讲了用示波器测量汽车空气流量计的信号，这次我们来讲讲示波器测量汽车氧传感器。氧传感器也叫λ(Lambda)传感器，和空气流量计传感器相比，虽然都对喷油量有影响，但是作用还是不同的。 空气流量计主要是控制检测汽车发动机进气量的，发动机电脑主要根据这个信号来计算得出喷油量的多少，是主要的喷油量计算信号。而氧传感器是用来检查喷油器喷油之后的结果的，是喷多了还是喷少了，如...
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上一次我们讲了用示波器测量汽车空气流量计的信号，这次我们来讲讲示波器测量汽车氧传感器。氧传感器也叫λ(Lambda)传感器，和空气流量计传感器相比，虽然都对喷油量有影响，但是作用还是不同的。 空气流量计主要是控制检测汽车发动机进气量的，发动机电脑主要根据这个信号来计算得出喷油量的多少，是主要的喷油量计算信号。而氧传感器是用来检查喷油器喷油之后的结果的，是喷多了还是喷少了，如...
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电动汽车的电机需要和车内所有的电子元件分享电池电源，因此当你在冬天行驶时打开了暖气，那么汽车的续航能力将会大幅降低。不过最近，有研究者开发出了一种超薄碳纳米管加热器或许可以改变这一点。 相比传统汽车，电动汽车的电机不会大量发热，因此后者的供暖需求就要大得多。而在最近，德国弗劳恩霍夫制造工程与自动化研究所的研究人员研发出了一种新型的超薄板式加热器，它由导电碳纳米管所构...
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上一次我们讲了用示波器测量汽车空气流量计的信号，这次我们来讲讲示波器测量汽车氧传感器。氧传感器也叫 (Lambda)传感器，和空气流量计传感器相比，虽然都对喷油量有影响，但是作用还是不同的。...
作者：Micsig麦科信回复：1
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铅酸电池: 铅酸电池在汽车和备用电源系统中很常见，它们比锂离子电池更安全。但铅酸电池的能量密度较低，通常只能充电 200 至 300 次。...
作者：qwqwqw2088回复：0
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动力电池 是为电动汽车动力系统提供能量的蓄电池，其作用是储存和释放电能。...
作者：火辣西米秀回复：1
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动力电池管理系统（Battery Management System，缩写BMS），电动汽车动力电池包的低压管理系统，在整个电动汽车上的位置如下图所示：...
作者：火辣西米秀回复：0
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底边驱动用于电机、加热器等。以Tesla Model3为例，仅前车身域控制器就配置了21颗高边驱动芯片，整车用量超过35颗。 8....
作者：火辣西米秀回复：3
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比如：野外露营、户外航拍、科考和搜救活动、户外办公、野外摄影、户外施工、备用电源、应急电源消防救援、抗险救灾、汽车启动、数码充电和移动电源、防汛抢险指挥、电力抢修、应急指挥车等场景。...
作者：诚智星电子回复：0
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人们习惯称汽车12V蓄电池电压为低压，动力电池电压相对常规蓄电池来说就成了高压。电动汽车维修中，首先要知道车上的高压电种类及特点，才能做好高压电安全防护。...
作者：qwqwqw2088回复：0
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它就像汽车的贴心保护者，静静的管理车上各零部件的温度状态，让部件尽可能处在一个舒适的温度环境，保持零部件的最佳性能发挥，间接的影响车辆的动力性和经济性的优秀表现。...
作者：火辣西米秀回复：4
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新能源汽车的高压互锁，到底它能够起到什么样的作用呢？...
作者：火辣西米秀回复：1
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我们可以从已经批产的几款800V电动汽车中一窥真容。 2019 年 4 月保时捷 Taycan Turbo S 全球首发，800V全球首款纯电动车型诞生。...
作者：qwqwqw2088回复：2
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动力电池 是为电动汽车动力系统提供能量的蓄电池，其作用是储存和释放电能。...
作者：qwqwqw2088回复：0
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下面让我们来看看目前在为主流新能源车型配套BMS的企业排名（2019年9月新能源汽车BMS装机量TOP20），我们所购买的大部分国产纯电动车的BMS来自这些企业，看完这个装机量数据，相信对你的选购纯电动汽车也会有不少帮助...
作者：qwqwqw2088回复：1
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该产品在紧凑型D2PAK-7L封装中实现了业界卓越的9m 导通电阻RDS(on)，适用于电动汽车（EV）类应用，如车载充电器、DC/DC转换器和正温度系数（PTC）加热器模块。...
作者：btty038回复：0
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372***62@qq.com 136****7880 智能车载座椅加热器 用NTC热敏电阻做座椅温度检测，stm32单片机ADC接口采集NTC的阻值转化温度值，通过串口经蓝牙模块发送至手机端实时了解座椅的温度...
作者：EEWORLD社区回复：5
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对于我所在的汽车制造行业，尤其是其中的细分领域-汽车线束制造行业，本着 立足生成，放飞思路 的宗旨，整理了自己对一些浅显理解。...
作者：慕容雪花回复：0
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1522772***5@qq.com 152****0535 FOC矢量控制 今年随着新能源汽车的火爆，带动了很多电机控制市场，所以本次想制作一款FOC矢量控制电机控制板，可以控制不同的电机驱动...
作者：EEWORLD社区回复：3
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UnitedSiC 是一家领先的碳化硅 (SiC) 功率半导体制造商，它的加入促使 Qorvo 将业务扩展到电动汽车 (EV)、工业电源、电路保护、可再生能源和数据中心电源等快速增长的市场。...
作者：兰博回复：1
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十五.使用 Arduino IDE 的 ESP8266 气象站 十六.土壤湿度传感器和 Arduino 十七.汽车倒车雷达电路 十八.Arduino金属探测器 十九.数字电容式触摸传感器...
作者：Jacktang回复：4
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是否需要加热器加热来启动？ A：不需要加热器，模块工作温度范围是-40～85C，湿度是10%～95%. 55、WINC15x0 模块支持二次开发吗？ A：不支持 56、内置的MCU能支持NAT吗？...
作者：EEWORLD社区回复：0
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汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。...
作者：Micsig麦科信回复：1
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