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特斯拉电机

  • Lucid如何用更小的电机赶超特斯拉 Lucid 称其电机设计是小型化的,并且一直自夸其Air电动汽车中轻型且“紧凑“的电机轻便到可以放进登机行李箱中。然而,小型只是一个方面。Lucid的电机每个重只有67磅,能够产生670马力的动力,你没看错,即每磅10马力。此外,Lucid的碳化硅逆变器、减速齿轮组和差速器加在一起重约163磅。 在一场技术演讲中,Lucid首席执行官兼...

  • 首先特斯拉3D6电机的转子采用经典的单V永磁结构,采用三分段的方式对噪音进行优化,中间分段是边缘的两倍。 之前介绍的比亚迪转子采用6段V型(中间粗的其实是2级,看上去只有5段,实际是6段) 这种错极设计我们之前讲过,但分段细致度包括鲁片却没有之前比亚迪和华为的转子那么细致。包括上一代特斯拉电机转子侧面的噪音优化辅助槽方面是做得非常细致的,分高低两种,其中大辅助槽放置在V...

  • 12月29日消息,据外媒报道,在为特斯拉得克萨斯超级工厂生产的电动皮卡Cybertruck供应摄像头模组的LG Innotek,也在竞争特斯拉柏林超级工厂的订单。 从外媒的报道来看,与LG Innotek一道竞争特斯拉柏林超级工厂项目的,还有三星电机,两家公司的竞争,最终将决定哪一家公司为特斯拉在这一工厂生产、计划在欧洲市场销售的电动汽车供应摄像头模组。 外媒在报道中提到,参与...

  • 据 Korea Economic Daily 报道,韩国三星电机公司周一宣布,已经与一家美国知名电动汽车制造商签订了摄像头供应合同。虽然三星电机没有透露客户的具体名称,但外界猜测该美国公司可能是特斯拉,合同的规模和金额尚未确定。 报道称,三星电机预计将为特斯拉的多款车型提供摄像头,包括 Cybertruck、Model S、Model 3、Model X 和 Model Y。这...

  • 稀土是现代科技工业不可少的多种元素集合,在半导体领域更是几乎无处不在。全球产能主要分布在中国。其中稀土永磁材料更是磁电转换的关键角色,也是稀土产业最直接的应用产物。 公开资料显示,电机是稀土最大下游,在稀土永磁的应用中,电机占比超过60%。永磁同步磁阻电机中,稀土永磁体占到整个电机原材料成本的50%左右。 不过在今年3月份的特斯拉投资日活动上,特斯拉负责动力总成工程的副...

  • 3月2日,特斯拉 动力系统 和能源工程高级副总裁德鲁·巴格里诺在公司投资者日活动上表示,新能源汽车大规模推广需要更便宜的价格,特斯拉的下一代永 磁电机 将完全不使用稀土材料,以降低电子设备的复杂性和成本。 电机是汽车的核心系统,当前新能源汽车普遍采用的是永磁电机,具有能量密度大、运行可靠、调速性能好等特点。而稀土,就是永磁电机里,磁的重要组成部分。永磁电机是稀土下游最大的应...

  • 我们经常说的电控系统,其实并不神秘,简而言之就是控制电机运动的装置。它直接决定着纯电动汽车的爬坡、加速与最高速度的问题。 它不神秘,但很神奇。在电池、电机都能直接购买的现在,电控技术往往最能体现一个车企的技术底蕴。几天我们就来了解一下,什么叫电控系统?特斯拉的电控技术发展到什么地步了? 电控系统的组成 电控系统主要由传感器、电子控制单元(ECU)、执行器组成。...

  • 2021年8月中旬的 Day上,马斯克宣传要做人形: 擎天柱(sla Bot): 10月1日,特斯拉在加州帕罗奥图举办了2022 AI Day活动,人形机器人擎天柱Opmus原型机正式亮相。 不同于去年概念PPT上光滑圆润的外形,今年的擎天柱金属与线缆裸露在外。现场这台擎天柱,展示了稳步行走、转体俯身、挥手与台下观众打招呼。 要知道,这可是...

  • 永磁电机,使用永磁体做转子,是同步电机,效率相对会比异步电机高点,从力矩的控制角度而言,控制效果会好很多,如果使用那种方波形式,调速器的结构也会比异步电机简单,这也是电动车基本上都使用永磁电机的根本原因,放眼全球,似乎只有特斯拉等少部分厂家使用了异步电机,而其他厂家,几乎都使用永磁同步电机。 异步电机,自从发明家特斯拉改进性发明以来,结构一直比较稳定,而且非常简单可靠...

  • 据外媒报道, 特斯拉 正准备推出一款极速版跑车 Model S ,用于打造该车的核心技术将被逐步运用到 特斯拉 旗下的其他系列车型上。 根据 特斯拉 公布的一段 Model S 升级版测速视频显示,该款车在美国加州的拉古纳塞卡赛道上,录得1分36秒的最快圈速。其下一个目标将是在德国的纽博格林赛道上,打破由保时捷Taycan保持的最快圈速。在视频中,特斯拉也对外公布了新款车型的内...

  • 近日,据国外媒体爆料,特斯拉公司正在谋划推出下一代的两款豪华车,新车可能搭载三个电机动力系统,EPA续航里程可达644公里。据特斯拉内部人员透漏,目前该公司正在研发下一代Model S/X,而动力和续航将有较大升级。其中下一代Model S/X或将搭载三电机系统,即前桥安装1台驱动电机,后桥安装2台驱动电机的布置形式。 而动力电池组中的单体电池将全部更新为21700电池,以...

  • 内燃机已经存在了大约140年,如今,作为车迷的我们已经完全熟悉了它所有的细节。我们可以与朋友聊聊压缩比、马力和气门正时,我们知道排量的优势和涡轮机的效率。即使是最新款超级跑车所采用的发动机技术,经验丰富的汽车大牛们也可以在几个小时内给它来一个“底朝天”式的完全解析。 在电动汽车逐渐兴起的当下,驱动电机已经成为广大车企的新宠,但一般消费者却对它知之甚少。发动机有自然吸气...

  • 据外媒报道, 特斯拉Model 3 车型的电机产品战略出现重大转型,从交流感应电机(AC induction motor)改为永磁电机(permanent magnet motor)。 据特斯拉主电机设计师Konstantinos Laskaris透露,特斯拉正在希腊打造一支电机研发团队,旨在吸纳当地杰出的电机设计人才。 Laskaris在绝缘材料及电器制造展(Coil Win...

  • 随着特斯拉的Model 3开始逐渐量产,升级Model 3的计划也在实施中。据报道,近日斯拉双电机版Model 3动力系统设计图被曝光,据悉增加了双电机的4轮驱动功能,而这款双电机版Model 3可能会在2018年春季上市,我们拭目以待。 特斯拉近期在升级Model 3在线设计工作室( online design studio)时,泄露了双电机版Model 3动力系统的设计...

  • 三相380V交流电经过EMC等防雷滤波模块后进入到三相四线制电能表中,三相四线制电能表监控整个充电机工作时的实际充电电量。...

    作者:火辣西米秀回复:2

  • 去年马斯克一句:特斯拉要减少75%碳化硅用量,一度打击了碳化硅市场,然后经过行业分析,已然回血。...

    作者:nmg回复:2

  • BMS作为衔接电池组、整车系统和电机的重要纽带,是动力电池组的核心技术,也是衡量一部纯电动整车性能的最为重要的指标。...

    作者:秦天qintian0303回复:11

  • 不管驱策者是电源还是电波,结果其实一样,场致谐振的效果,才是LC谐振的真面目, 串并之别,非元件或电路之罪,而是电源特性的制约;其实大家应该庆幸,世上没有理想电抗,否则,接收机或矿石收音机的调谐回路就会变成「特斯拉线圈...

    作者:MrCU204回复:28

  • 1️⃣ 电池管理系统 电池管理系统(Battery Management System,BMS)作为连接电动汽车电池组、整车系统和电机的重要桥梁,通过与动力电池紧密结合的传感器...

    作者:火辣西米秀回复:0

  • SiC功率器件能够显著减少电机控制器的体积和重量,提高效率,从而提升新能源汽车的持续续航能力和空间利用率。特斯拉等汽车制造商已在电机控制器的逆变器中采用了SiC MOSFET芯片。...

    作者:okhxyyo回复:4

  • 例如一路CAN上,连接2个LIN控制单元A、B,LIN控制单元A控制空调、空气鼓风机、风窗玻璃加热(再分左右)、B控制单元控制车顶模块中的天窗、车灯、电机等。...

    作者:火辣西米秀回复:1

  • 无刷电机和有刷电机有什么区别?同步电机和异步电机有什么区别?伺服电机是否都是交流电机?伺服电机是否都是同步电机?步进电机属于直流电机还是交流电机?...

    作者:电机知多少回复:20

  • 当驾驶员完全松开油门踏板后,驱动电机以较大的功率进行动能回收,车辆减速较快,可部分替代刹车功能,因此在多数路况下,驾驶员可以通过油门踏板深浅实现对车辆加减速的控制。...

    作者:eric_wang回复:28

  • 各个模块的热管理的具体策略如下: 1.电机冷却控制原理 电机冷却控制是由VCU来控制的,VCU通过判断电机回路中某一器件温度过高则进入电机冷却, 调节电机回路水泵转速、电子风扇转速, HVAC调整三通比例水阀...

    作者:火辣西米秀回复:4

  • 数码电子产品对锂电池安全性要求不高,钴酸锂电池最合适3C领域,特斯拉敢于使用此类电池也是未来得到超强的续航能力,但是同时其安全性能要打些折扣。...

    作者:qwqwqw2088回复:1

  • 特斯拉公司将最初的Roadster项目的设计和工程资料开源的决策,体现了其对于知识共享和行业创新的承诺。马斯克曾公开表示: 我不关心专利。在我看来,专利只是竞争力较弱者的保护伞。...

    作者:qwqwqw2088回复:0

  • 现在的形势是,其他汽车制造商跟着特斯拉做。向 48V 系统的转变已经拉开序幕。...

    作者:qwqwqw2088回复:2

  • 1️⃣ 电池管理系统 电池管理系统(Battery Management System,BMS)作为连接电动汽车电池组、整车系统和电机的重要桥梁,通过与动力电池紧密结合的传感器...

    作者:qwqwqw2088回复:4

  • 1.400V高压系统 400V高压系统通常包括:电池、电机、电控、充电机(OBC)、高低压转换器(DC/DC)、高压控制盒(PDU)、连接器及线束、电机/电池热管理相关零部件。...

    作者:qwqwqw2088回复:1

  • 特斯拉Model S P100D是目前全球最快的量产电动汽车。官方百公里加速时间为2.5秒。你是否对于什么样的电驱控制器能够驾驭特斯拉那台峰值功率超300kW怪兽级电机有着一探究竟的好奇心呢?...

    作者:火辣西米秀回复:0

  • 特斯拉电动汽车三大件(电池、电机、控制)拆解技术文章与视频我们平时看到的也相对较多,本次重点来介绍一下电机驱动控制系统。...

    作者:火辣西米秀回复:0

  • BMS作为衔接电池组、整车系统和电机的重要纽带,是动力电池组的核心技术,也是衡量一部纯电动整车性能的最为重要的指标。...

    作者:qwqwqw2088回复:1

  • 3.2节页069第二段,讲 充电电压从现在的400伏提高到800伏,以进一步缩短补电时间 ,这句话我个人觉得有一定的误解性,也不一定正确,以下是我的理解:其实换成高压平台旨在相同的电机输出功率下,使得额定电流降低...

    作者:Scaler-y回复:3

  • 3.页026页第二段,整车由电池管理系统,电机控制系统,等其实我觉得很重要的控制系统没讲:车身和底盘控制系统。 总的来说这章我觉得写的挺好,逻辑层次分明。...

    作者:Scaler-y回复:1

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