车辆底盘

电动汽车正变得越来越复杂，车辆中的电子控制单元（ECU）数量已经多达150个左右，分布于车辆的各个部件中，控制关键的功能，如转向、制动、底盘和动力系统，以及信息娱乐、空调等舒适性功能。...

作者：eric_wang回复：2

车辆通过高速、稳定的网络系统实现数据的实时传输和处理，确保车辆在运行过程中能够迅速响应各种情况。...

作者：okhxyyo回复：0

一、我们首先 看仪表有哪些数据 新能源汽车仪表盘的信息对于驾驶者来说至关重要，它们提供了车辆运行状态的即时反馈，确保驾驶安全。...

作者：suruide回复：0

​ 带自动驾驶新能源汽车的算力我感觉应该不亚于一个4090 一辆新能源汽车所需的芯片数量因车辆的智能水平和配置差异而有所不同。...

作者：火辣西米秀回复：3

图 1：柔性电路板 FPC 的特点 表 1：FPC 分类 复杂又繁琐的汽车线束系统 对于汽车而言，无论是燃油车辆，还是智能车辆都有大量的FPC的应用，主要存在于...

作者：qwqwqw2088回复：4

5、Ethernet： 应用： 随着车辆系统变得越来越复杂，以太网开始被用于需要处理大量数据的系统，如高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶技术。...

作者：火辣西米秀回复：1

作为车辆驱动协调控制系统的核心控制器，VCU需要负责整车状态协调、驾驶员驾驶需求实现等最基本也是最重要的功能。因此VCU软件的完善度 直接影响了车辆运行的稳定性和行驶安全性 。...

作者：火辣西米秀回复：1

1 高算力多核处理器 围绕区域控制器和中央计算单元的EE架构车辆，会使车辆中的ECU的数量减少，但也增加了一些ECU的处理器负载，因为有更多的功能部署到这些...

作者：火辣西米秀回复：0

与传统汽车三大件（发动机、变速箱、底盘）不同的是，新能源汽车的三大件指动力电池、电机和电控（控制器），其中动力电池是驱动电动车行驶的主要能源，本文主要介绍新能源汽车电控系统的数据架构及动力电池管理系统的通信方法...

作者：qwqwqw2088回复：1

汽车VCU知识问答第一站：了解VCU系统框图和功能清单 VCU是整车控制器，主要通过传感器获取驾驶员对车辆的控制意图信号（如加减速），然后控制电机驱动等，并协调其他控制系统工作，实现车辆状态控制；...

作者：nmg回复：26

图 6：汽车同步升压转换器（采用 50 /5 H LISN，用于 CISPR 25 EMI 测试） 在车辆底盘接地端直接连接一个 MOSFET 散热器，可以提高转换器的热性能和可靠性，但共模 EMI...

作者：木犯001号回复：1

国内汽车销售市场已经逐步恢复，但是受宏观影响，汽车销售市场由高速增长走向中低速的平稳增长，因为口罩停工、收入受影响，汽车销售市场各家都受到不同程度的冲击，2022年勉强还好一点，虽然只增长了2.1%，但是新能源和国产自主品牌车辆...

作者：suruide回复：2

CTC将使新能源汽车成本可以直接和燃油车竞争，乘坐空间更大，底盘通过性变好。...

作者：电机知多少回复：0

因此，车辆需要具有相应AC/DC转换功能的电子充电装置，即所谓的车载充电器 (OBC)。...

作者：qwqwqw2088回复：0

电池管理系统 (BMS) 和牵引逆变器是两个非常关键的电动汽车子系统，需要将800V域与底盘隔离，从而确保乘客及其车辆的安全。...

作者：qwqwqw2088回复：0

作为新能源汽车的核心动力组成部分，电池的性能在很大程度上决定了车辆的综合表现，其技术路线的争论一直存在.究竟哪种电池更适合当前的纯电动车，似乎一直没有一个定论。...

作者：okhxyyo回复：0

快餐盒盖简易底盘系统终于完成，薄薄纸盒的底盘，强度和刚度都不够，只能勉强做做小实验而已。 这个实验平台的最终成本还不到20元（四只N20是咸鱼二手淘来的），无论成功或失败都没有神马压力。...

作者：eagler8回复：69

速度传感器在汽车中的应用非常广泛，汽车发动机、底盘、车身等控制系统中都需要速度传感器。主要有车速传感器、轮速传感器、减速度传感器和横摆角速度传感器四大类。...

作者：Micsig麦科信回复：0

连接一根刺针到红色香蕉头，刺入到车辆上的插头里面的LIN总线数据信号端子上。香蕉头的黑色接头接一个鳄鱼夹到蓄电池负极或良好的底盘接地上。...

作者：Micsig麦科信回复：1

该系统从电网获取电力，将其存储在电池中（静止时），并从电池获取能量以转动电机并移动车辆。...

作者：Aguilera回复：0