电池供电系统中正越来越多地采用集成电源开关,旨在断开所有未用子系统。这些应用包括RF功率放大器、无线局域网(WLAN)或蓝牙 模块、LCD显示器等等,其目的是减少漏电流,或者通过一个稳定电源来配电。在诸如通信基础设施的非便携式应用中,人们现在更多地考虑使用负载开关,目的是要对系统总功耗进行优化,以符合节能或者绿色环保规定。
本文将讨论在无线应用中对负载进行开关操作时您需要考虑的一些重要规范。我们还会介绍一些传统的解决方案,并表明如何使用集成负载开关来创建一种经过优化且易于实施的解决方案。
大多数便携式电池供电无线应用(移动电话、便携式消费类电子产品、笔记本电脑或者其他使用WLAN、蓝牙或任何其他无线协议的便携式设备)以及越来越多在电磁场环境(例如:RF微波子系统等)下工作的非电池供电应用都面临如何管理其未用子系统功耗的挑战。这样做的目的是在符合严格的空间和成本规定的同时优化其功耗预算。
降低系统总功耗预算普遍使用的一种简单方法是关闭那些未使用的子系统。通过在电源轨上安装一个负载开关并在需要的时候连接和断开该电源轨可以轻松地实现上述方法。例如,我们可以在不使用的时候关闭某个WLAN电源模块,从而消除子系统漏电带来的电流损耗。使用同样的方法,越来越多的移动电话厂商往往会关闭闲置未使用的RF功率放大器,因为其存在大量的漏电流。在许多通信基础设施应用中,一些子系统会在夜间关闭以降低总漏电,因为夜间的数据处理要求并没有昼间那么高。
负载开关离散实施一般包括一个功率MOSFET(通常为一个p-通道FET,但也可根据应用需要使用n-通道),其门极偏置以获得要求的性能。MOSFET偏置电路通常包括一个NMOS以兼容低压控制信号,但为了提高功率FET的性能其构造更加复杂(例如:一个充电泵)。
理想情况下,您应该有一个与其输入一致的负载开关输出。但是,在实际运行中,由于存在开关的寄生效应,输出信号改变了。
要想设计一款基于负载开关的解决方案,下面是一些您需要考虑的最为重要的参数:
●rON?通FET漏极到源极的导通状态电阻
●IMAX和IPLS ? 最大连续电流及最大脉冲电流
●tRISE ? 上升时间
●VIH/VIL ? 控制阈值
●ICC和ISHUTDOWN ? 静态电流和关断电流
●输出放电特性
导通电阻明显是一个关键规范,因为它决定了流经FET的压降情况。低额定电流(<200mA)的应用并不需要非常低的导通电阻,然而高电流的一些应用通常会要求较低的rON FET,目的是最小化压降和相关功耗。流经开关的电压损耗情况可通过公式来进行简单的计算。
除了设计人员要对其进行开关操作的最大连续电流以外,考虑开关能够接受的最大脉冲电流也至关重要。在无线应用中,一些负载由温和的连续电流组成,而这些电流的后面紧跟着RF功率放大器带来的电流脉冲。例如,占空比为12.5%时,576μS时间内GSM/GPRS突发传输会吸取高达1.7A的电流。因此,对设计进行一定调整以符合这类脉冲电流要求很重要。
您需要考虑的另一个重要参数是开关首次开启时产生的浪涌电流。如果自由开启开关,同时也取决于输出电容的大小程度,开关输出会出现大浪涌电流带来的电源轨压降,而其最终将影响整个系统的功能性。避免出现这种浪涌电流的一种简单方法是延长开关的上升时间。这样便可缓慢地对输出电容器充电,从而降低电流峰值。为了控制功率FET的上升时间,可尝试使用一个外部电阻-电容网络。
另外,开关从“开启”转换到“关闭”状态时,一些用户不喜欢电源轨浮动。因此,在关闭开关时,可利用一个附加晶体管来下拉接地输出。
考虑过这些重要问题以后,对于一名经验丰富的设计人员来说,基于离散式半导体组件来实施一款对系统不同负载进行开关的解决方案就是一件十分简单的事情了。但是,从零开始实施这种解决方案可能会花费大量的时间。更为重要的是,从解决方案体积和成本的角度来看,其可能并非最佳。一个基本负载开关包括由一个功率PMOS FET、两个NMOS FET、一个负载电阻(让其兼容低压逻辑信号,并在闲置不用的时候对轨放电)以及一个控制上升时间和避免浪涌电流的RC时间常数组成。这种解决方案至少使用6个组件,并要求 8mm2到20 mm2以上的空间,具体取决于导通电阻要求和所使用的封装类型。
为了减少设计工作量并缩短产品上市时间,半导体供应商们推出了一些易于实施、成熟、完全合格的集成负载开关作为其系列产品的组成部分,例如:TPS22924C或者TPS22902等。诸如此类的IC均具有我们前面介绍的单个超小型封装特性。用户现在可以在减少90%板级空间需求的同时简化其子系统负载管理,如图1所示。
图:100-mOhm和10-mOhm开关要求离散式解决方案与负载开关IC空间分析对比
结论
使用集成负载开关,是实施分布式电源架构并优化子系统功耗管理的一种简单方法。因其灵活性、易于实现性,以及更少的组件数目和更高的总可靠性――最终带来更短的产品上市时间,集成负载开关解决了广大设计人员面临的诸多无线应用难题。
上一篇:基于S3C2410的光伏并网发电模拟装置
下一篇:信号隔离器在变频器谐波干扰防治实例
推荐阅读最新更新时间:2023-10-18 15:31
Vishay线上图书馆
- 选型-汽车级表面贴装和通孔超快整流器
- 你知道吗?DC-LINK电容在高湿条件下具有高度稳定性
- microBUCK和microBRICK直流/直流稳压器解决方案
- SOP-4小型封装光伏MOSFET驱动器VOMDA1271
- 使用薄膜、大功率、背接触式电阻的优势
- SQJQ140E车规级N沟道40V MOSFET
- Vishay推出适用于恶劣环境的紧凑型密封式SMD微调电阻器
- MathWorks 和 NXP 合作推出用于电池管理系统的 Model-Based Design Toolbox
- 意法半导体先进的电隔离栅极驱动器 STGAP3S为 IGBT 和 SiC MOSFET 提供灵活的保护功能
- 全新无隔膜固态锂电池技术问世:正负极距离小于0.000001米
- 东芝推出具有低导通电阻和高可靠性的适用于车载牵引逆变器的最新款1200 V SiC MOSFET
- 【“源”察秋毫系列】 下一代半导体氧化镓器件光电探测器应用与测试
- 采用自主设计封装,绝缘电阻显著提高!ROHM开发出更高电压xEV系统的SiC肖特基势垒二极管
- 艾迈斯欧司朗发布OSCONIQ® C 3030 LED:打造未来户外及体育场照明新标杆
- 氮化镓取代碳化硅?PI颠覆式1700V InnoMux2先来打个样
- Allegro MicroSystems 在 2024 年德国慕尼黑电子展上推出先进的磁性和电感式位置感测解决方案
- 左手车钥匙,右手活体检测雷达,UWB上车势在必行!
- 狂飙十年,国产CIS挤上牌桌
- 神盾短刀电池+雷神EM-i超级电混,吉利新能源甩出了两张“王炸”
- 浅谈功能安全之故障(fault),错误(error),失效(failure)
- 智能汽车2.0周期,这几大核心产业链迎来重大机会!
- 美日研发新型电池,宁德时代面临挑战?中国新能源电池产业如何应对?
- Rambus推出业界首款HBM 4控制器IP:背后有哪些技术细节?
- 村田推出高精度汽车用6轴惯性传感器
- 福特获得预充电报警专利 有助于节约成本和应对紧急情况
- 【先楫HPM6750测评】——by xusiwei1236
- 【国民技术低功耗系列N32L43x测评】——by xld0932
- 【安路SparkRoad国产FPGA测评】——by 1nnocent
- 【小熊派BearPi-HM Micro测评】——by 数码小叶
- [ ST NUCLEO-U575ZI-Q 测评] 时钟——U8g2
- e络盟限时福利|《e选》-------晒单
- 【Beetle ESP32-C3测评】——by sonicfirr
- 【雅特力AT32WB415系列蓝牙BLE 5.0 MCU测评】——by KING_阿飞
- [极海M3内核 APM32E103VET6S MINI开发板]——by xld0932
- 电容这段走线影响这么大?