图3 失水模式与板栅腐蚀的放电差异[61]
[page] 另外的电池劣化模式也从不同的角度影响电池的内阻,除腐蚀和失水外,活性物质的不同结晶状态也影响输出容量和内阻。
对处于正常浮充电压一定时间后的电池,可以认为是在完全充电状态。
温度对电池内阻影响甚微,低温有些影响。在运行条件较好的场合,可以不考虑温度的影响。
目前国内还没有相关的标准对蓄电池内阻数据进行解释说明,只有IEEE Std 1188-1996中对内阻测量和数据分析作了简单的说明。IEEE Std 1188-1996指出:内阻受包括物理连接、电解液离子导电性和电极表面的活性物质的活性3方面因素的影响。内阻值与所采用的仪器和测量方法有关,内阻的变化可以当作电池性能或者说容量变化的指示。明显的内阻变化表明蓄电池有大的性能改变,超过30%的变化即可认为明显,但这个变化幅度可能跟不同厂家的电池有关。
6 现场测量与数据分析
为了获得可靠数据,我们对装备有动力环境集中监控系统的五十组通讯电源的蓄电池进行了测试,其中采用改进工艺的蓄电池有三十二组,投入运行的时间从2001年8月到2005年10月,其余的蓄电池为1997年到2000年的老电池,测试的蓄电池均为国产品牌且广泛使用的型号。所测试的蓄电池生产厂家有三家,本次测试的蓄电池均按重量区分蓄电池的工艺,按厂家的说明书,近些年生产的蓄电池重量均明显小于2001年前相同容量的蓄电池的重量,故以重量作为区分蓄电池工艺的方法。
内阻测试设备使用BM6500蓄电池监测系统的增强型,BM6500采用了交流法的内阻测试系统,增强型的内阻测试精度为2%。
现场测试的一组数据见表1。
蓄电池型号:采用新工艺的GFMG1000AH,投入运行日期2002年1月,内阻变化率的基准值为2003年5月的测试值。
表1 蓄电池现场测试结果
电 池 号 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 |
浮充电压V | 2.340 | 2.291 | 2.270 | 2.350 | 2.327 | 2.236 | 2.268 | 2.295 |
内 阻 | 0.254 | 2.246 | 0.258 | 0.272 | 0.228 | 0.268 | 0.254 | 0.233 |
内阻变化% | 11.4 | 9.3 | 12.2 | 17.2 | 4.6 | 17.5 | 12.8 | 5.9 |
测试结果 | 坏 | 坏 | 坏 | 坏 | 好 | 坏 | 坏 | 好 |
电 池 号 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
浮充电压V | 2.316 | 2.279 | 2.292 | 2.289 | 2.282 | 2.243 | 2.219 | 2.251 |
内 阻 | 0.264 | 0.255 | 0.243 | 0.292 | 0.234 | 0.235 | 0.256 | 0.264 |
内阻变化% | 15.8 | 8.5 | 6.5 | 25.9 | 7.3 | 7.3 | 15.3 | 15.7 |
测试结果 | 坏 | 坏 | 好 | 坏 | 好 | 好 | 坏 | 坏 |
电 池 号 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
浮充电压V | 2.250 | 2.260 | 2.248 | 2.280 | 2.250 | 2.220 | 2.332 | 2.254 |
内 阻 | 0.243 | 0.248 | 0. 242 | 0.249 | 0.262 | 0.286 | 0.242 | 0.276 |
内阻变化% | 10.0 | 9.7 | 5.2 | 4.7 | 12.9 | 25.4 | 7.1 | 21.1 |
测试结果 | 坏 | 坏 | 好 | 好 | 坏 | 坏 | 好 | 坏 |
浮充电压最大动态误差为2.340V(No1)-2.219V(No15)=0.121V,大于YD/T799-1996规定最高及最低电压值偏差50Mv。从浮充电压可以知道,本组蓄电池的性能并不理想,内阻最大变化率为No12。
图4为动力环境集中监控软件中记录的前20分钟放电曲线, 放电电流为286A
图4
本次测试的所有蓄电池性能分析结果见表2。
[page] 表2 蓄电池性能分析结果
新 工 艺 蓄 电 池 | 老 工 艺 蓄 电 池 | ||||
蓄电池内阻变化率 | 好蓄电池 数量 | 劣化蓄电池 数量 | 蓄电池内阻 变化率 | 好蓄电池 数量 | 劣化蓄电池 数量 |
0%—10% | 328 | 4 | 0%—10% | 176 | 0 |
10%—20% | 139 | 36 | 10%—20% | 135 | 2 |
20%—30% | 58 | 47 | 20%—30% | 36 | 8 |
30%—40% | 19 | 20 | 30%—40% | 17 | 13 |
40%—50% | 2 | 12 | 40%—50% | 10 | 13 |
50%以上 | 0 | 6 | 50%以上 | 2 | 20 |
总数 | 544 | 124 | 总数 | 376 | 56 |
通过分析发现,在蓄电池劣化时,采用新工艺的蓄电池内阻值明显小于采用老工艺的蓄电池,对于新工艺的蓄电池内阻预警值应更为严谨。
7 小结
对内阻与SOH(State Of Health)关系的分析得到以下结论。
(1) 不能直接用内阻数据来计算SOH(State Of Health),而且建立标准亦很困难。内阻不能同容量一样进行量化表达,只是性能的反映。
(2) SOC(State Of Charge)和SOH(State Of Health)无疑影响电池内阻,劣化的蓄电池内阻都有很大的变化。
(3) 大容量电池的欧姆内阻很小,其变化幅度就更小,需要相当精度的测试手段。
(4) 部分电池的内阻变化明显,但此时的电池容量仍可能保持在良好水平。
(5) 劣化严重的电池内阻变化数值将超过某个范围。
(6) 蓄电池的监测应是对蓄电池的运行参数、内阻变化、电压监测等综合参数监测,对内阻的变化率的监测是很有意义的。
(7) 新工艺蓄电池的性能、寿命明显低于老的蓄电池,更需要严格监测其运行参数,定期的核对放电不可缺少。
参考文献
1. F.J.Syuter,T.M.Cortes.
“CONSIDERATIONS FOR A RELIABLE TELECOMMUNICATION POWER SYSTEM AT REMOTE FACILITIES UTILIZING
VALVE TEGULATED LEAD-ACID BATTERY MANAGEMENT SYSTEM TECHNOLOGIES”, Proc. INTELEC‘94
2. Dr. Robert S. Robinson ,“On-Line Battery Testing: a Reliable Method for Determining Battery Health?”, Proc. INTELEC‘96
3. Wieland Rusch, Stefan Gobel , Reinhard Lutkeholter,
“FLOAT CHARGING OF VALVE REGULATED LEAD ACID BATTERIESGEL TELECOM BATTERIES WITH INTEGRATED
MINTTORING”, Proc. INTELEC‘95
4. J.Poulin ,R.Heron,D.Mailloux,
“An Expert Management System for VRLA batter in Remote Telecommunications Centers” Proc.
INTELEC‘94
5. Joseph M.McAndrews, Richard H.Jones,
“A VALVE REGULATED LEAD ACID BATTERY MANAGEMENT SYSTEM(VMS)”Proc. INTELEC‘96
6. 张纪元. 阀控密封铅蓄电池的使用和维护. 电源技术,1997;12:278■
上一篇:精确测量蓄电池内阻方法的研究
下一篇:基于碳材料和二氧化锰的复合型超级电容器性能研究
推荐阅读最新更新时间:2023-10-18 16:31
Vishay线上图书馆
- 选型-汽车级表面贴装和通孔超快整流器
- 你知道吗?DC-LINK电容在高湿条件下具有高度稳定性
- microBUCK和microBRICK直流/直流稳压器解决方案
- SOP-4小型封装光伏MOSFET驱动器VOMDA1271
- 使用薄膜、大功率、背接触式电阻的优势
- SQJQ140E车规级N沟道40V MOSFET
- 英飞凌推出符合ASIL-D标准的新型汽车制动系统和电动助力转向系统三相栅极驱动器 IC
- 南芯科技推出80V升降压转换器,持续深耕工业储能市场
- 法雷奥与罗姆联合开发新一代功率电子领域
- 贸泽电子开售能为电动汽车牵引逆变器提供可扩展性能的 英飞凌HybridPACK Drive G2模块
- Vishay推出采用eSMP®系列SMF(DO-219AB)封装的全新1 A和2 A Gen 7 1200 V FRED Pt®超快恢复整流器
- Littelfuse推出高性能超级结X4-Class 200V功率MOSFET
- 恩智浦发布首个超宽带无线电池管理系统解决方案
- 非常见问题解答第223期:如何在没有软启动方程的情况下测量和确定软启动时序?
- Vicor高性能电源模块助力低空航空电子设备和 EVTOL的发展