如果希望延长手机电池的有效使用时间,除了充电器的质量要有保证外,正确的充电技巧也必不可少,因为质量差的充电器或错误的充电方法都将影响电池的使用时间和循环寿命,下面介绍一下有关手机电池充电的技巧,希望能对大家有帮助:
1、电池出厂前,厂家都进行了激活处理,并进行了预充电,因此电池均有余电,有朋友说电池按照调整期时间充电,待机仍严重不足,假设电池确为正品电池的话,这种情况下应延长调整期再进行3~5次的完全充放电。
2、如果新买的手机电池是锂离子,那么前3~5次充电一般称为调整期,应充14小时以上,以保证充分激活锂离子的活性。锂离子电池没有记忆效应,但有很强的隋性,应给予充分激活后,才能保证以后的使用能达到最佳效能。
3、有些自动化的智能型快速充电器当指示信号灯转变时,只表示充满了90%,此时充电器会自动改变用慢速充电将电池充满。最好将电池充满后使用,否则会缩短使用时间。
4、充电前,锂电池不需要专门放电,放电不当反而会损坏电池。充电时尽量以慢充充电,减少快充方式,时间不要超过24小时。电池经过三至五次完全充放电循环后其内部的化学物质才会被全部“激活”达到最佳使用效果。
5、请使用原厂或声誉较好的品牌的充电器,锂电池要用锂电池专用充电器,并遵照指示说明,否则会损坏电池,甚至发生危险。
6、有很多人常常在充电时还把手机开着,其实这样会很容易伤害手机寿命的,因为在充电的过程中,手机的电路板会发热,此时如果有外来电话时,可能会产生瞬间回流电流,对手机内部的零件造成损坏。
关键字:锂电池 充电
编辑:探路者 引用地址:行业技术小贴士:教你首次使用锂电池该如何充电
推荐阅读最新更新时间:2023-10-12 22:30
三星推出新电池 可支持电动车600公里续航
腾讯汽车讯北京时间1月10日消息,据国外媒体报道,到2021年左右,一些主要汽车制造商将会推出多个可供消费者选择的电动车产品。而电池技术的发展,将会决定电动车所能提供的续航里程和功能。 作为韩国电子产业巨头三星公司下属部门的三星SDI公司,其一直致力于锂电池产品和新能源产品的研发生产,并且向汽车制造巨头宝马公司提供电池产品。本周一,这家公司宣布,其开发的“下一代”电池产品,能够为电动车提供600公里(约合373英里)的续航里程,而且新电池拥有的“快速充电”能力,充电20分钟便可充满80%的电量。相比之下,这种电池的性能已经超越特斯拉Model S电动车所搭载电池的平均充电能力。 通常情况下,要提高电动车的续航能力,就必须要增加更
[汽车电子]
震宇智慧充电桩进驻高原
2019年1月31日,新年来临之际,震宇智慧充电桩进驻拉萨,服务北汽车主。
[新能源]
小米新机将发布 配百瓦充电头 最大充电功率120W?
这两天手机圈确实很热闹,接连有手机厂商宣布即将推出100W(包含100W)以上充电功率的技术或产品。随后,微博数码博主@数码闲聊站 爆料称,小米支持100W快充的新机在6月底已经出现在廊坊富士康产线,目前已经量产,且这款手机的无线充电功能很给力,这款手机8月份亮相。 今天上午,OPPO品牌宣布7月15日发布125W超级闪充技术,紧接着iQOO举行发布会,就发布了120W超级快充技术,可谓是十分热闹,让不少网友期待体验这样的大功率充电技术。目前,暂不知道上述博主爆料的这款小米手机是什么型号,猜测有可能是MIX系列的机型。 另外,此前已有一款小米快充出现在3C网站上,该产品的型号是MDY-12-ED,是此前没有出现过的型号,制
[手机便携]
触觉显示新技术让盲人能够“看到”图像
最近,联合发明驻极体麦克风的电子工程师们再度携手,以开发全球第一个用于盲人的图形触觉显示器。James West是一位获得美国最高荣誉—国家科技奖章—的电气工程师,他的研究工作是利用驻极体的充电高分子膜,把运动转换为电信号。
在由美国国家科学基金资助的触觉显示项目中,West通过把信号发送到有电的聚合体上而对其表面的运动作出响应,从而希望把概念转化为现实。研究人员希望他们的努力将获得让盲人用手就能够感觉的图形模式显示。
该项目被称为“用于弱视及盲人的动态触觉接口”,研究团队的领导人是纽约城市大学工程系教授Ilona Kretzschmar,她说,她想“开发一种可行的动态触觉接口,从而让图形及画面信息以实时方式在触觉而不
[焦点新闻]
有关手机充电系统设计挑战及解决方案
引言
目前市场上有多种类型的适配器可为锂离子电池充电并为手机系统提供电源,同时由于中国实施了统一的手机充电接口,只要兼容的USB接口的连接线都可以为手机充电,这样设计人员将无从得知消费者究竟使用何种适配器为手机充电,而这些适配器的电气规格会因为制造商的不同而各异,同时由于半导体工艺的不断进步,手机平台的主频和集成度越来越高,芯片面积越来越小,但平台芯片的耐压也随之降低,这些都为设计人员提出了严峻的挑战,要求设计人员必须设计出一个针对不同手机平台在使用不同适配器的情况下均能满足安全性和可靠性要求的手机充电系统。本文首先讨论手机充电系统面临的一些主要问题,然后针对这些问题提出了对应的措施,以帮助设计人员应对这些挑战。
手机充电
[电源管理]
科学家改进充电电池结构 几分钟内可完成充电
美国伊利诺伊州立大学的科学家最近研制出一种用于制造电池的三维纳米结构,使电池在几分钟内即可快速完成充电。这一研究成果将大大缩短电动车、手机和笔记本电脑的充电时间。研究人员表示,除了能够加快充电速度,这种电池还具有更强的蓄电能力。这两个特点对电动车、医疗和军用设备、激光的运用都至关重要。
伊利诺伊州立大学材料工程学教授保罗·布朗表示,利用三维纳米结构制成的电池具备电容器的功能,但是蓄电能力更强。
当电流通过,电容器的电极能形成电磁场。虽然这个电磁场能够蓄电以便之后释放出来,但是电容器的蓄电能力十分有限。鉴于电容器比电池具有优势,因此科学家们一直在尝试研发一种具有更强蓄电能力的电容器。而纳米技术将帮助他
[手机便携]
Dialog公司携手Energous公司推出WattUp® RF无线充电发射端IC
中国北京,2017年2月3日 – 高度集成电源管理、AC/DC电源转换、固态照明(SSL)和蓝牙低功耗(BLE)技术供应商Dialog半导体公司(德国证券交易所交易代码:DLG),携手Energous公司(纳斯达克证券交易所交易代码:WATT)---革命性无线充电技术WattUp®的发明者---今天宣布,推出DA4100 RF发射集成电路(IC)。该新型IC极大地简化了WattUp无线电源传输系统的应用,使其变得尺寸更小且更经济有效。 新型DA4100 WattUp IC是继2016年11月Dialog半导体公司宣布与Energous公司的战略合作和投资之后,推出的第一款芯片。该投资和战略合作关系使Dialog成为了WattU
[电源管理]
电动汽车锂电池燃烧时的安全性能研究
随着电动汽车的发展,人们越来越关注一个问题——电动汽车电池是否安全。许多论坛上的用户正在讨论这个问题。
DEKRA公司准备对电动汽车电池进行一系列测试,在测试中,市场上三种主要的电动车电池进行测试,使电池燃烧然后使用不同紧急程度的灭火方案对其进行灭火。DEKRA 事故研究小组负责人Markus Egelhaaf 表示:“试验的目的是探究汽车电池在燃烧时的性能、燃烧的程度和火焰杯扑灭后电池的表现。”
利用汽油使电池燃烧,在被800℃的火焰包裹一段时间后,电池自身开始燃烧。这时,火焰和燃烧散发的烟雾要比燃烧汽油时小得多。电池内部产生过量压力最终通过电池内置的减压阀喷射而出。这导致了电池进行小程度的燃烧,激烈程度
[汽车电子]