电容器的应用正沿着消费电子被动元件——新能源核心器件(包括工业类)——储能(超级电容)的路径前进,消费电子仍是最大的应用领域,但新能源及其他工业类应用正处于黄金发展期,而下一个超级市场——储能应用市场也正在开启。
以新能源为例,出于对新能源汽车市场前景的看好,国内国际相关电池生产企业纷纷布局动力电池项目。据证券时报统计发现,今年上半年,国内8家上市公司计划通过定增、配售等方式募资85.89亿元,加码动力电池产业链和储能应用市场。
看到国内新能源汽车和储能应用市场如此火热,越来越多的国外企业都开始涉足中国市场,譬如,LG化学拟在南京建电池工厂,投资数亿美元;松下与特斯拉共建电池厂,该厂已于6月开工。
2013年7月4日,另外一家日本电容器公司尼吉康(nichicon)在北京召开发布会,主讲人为尼吉康电子贸易(上海)有限公司董事兼副总经理毛继东。尼吉康希望借此次发布会提升其在电容器市场的品牌号召力,扩大市场影响力。
64年的历史,专业的电容器厂商
很多人可能都没有听过尼吉康,但是它却是一家拥有着64年历史的日本企业,进入中国市场也已经55年了。
据毛继东先生介绍,日本尼吉康株式会社总部位于日本京都市,成立于1950年,是专业从事各类电容器、开关电源、汽车电子回路等系列产品的开发和制造的巨头公司。
尼吉康最早进入中国是在1969年,在台湾台北市与本地资本合资成立台湾电容器制造有限公司,专业生产铝电解电容器。1972年5月,在香港成立销售公司。
进入中国大陆则是在1999年,向天津三和电机有限公司注资24%。2001年在上海成立上海办事处,到2009年4月为止,尼吉康在中国分公司都主要以生产销售为主。真正能够让我们注意到尼吉康关注中国市场的举措就是,2009年7月在无锡市成立无锡尼吉康电子研究开发有限公司,以作为电源开关的设计开发据点。
目前,尼吉康在全球共有15家制造企业,其中4家在中国地区:天津、无锡、苏州、宿迁。
“从1950年成立,我们一直致力于为客户提供一流的电容器产品。”在谈到尼吉康的历史和产品时,毛继东不无自豪的表示。“现在我们有两个事业部,一个是电容器事业部,一个是NECST事业部。三个核心事业——铝电解电容器,薄膜电容器,回路产品/应用设备。”
它们主要关注四个重点市场,分别是白色家电、工业用变频器设备,汽车(燃油汽车、电子电动汽车),能源、环境、医疗和信息通讯。
在会上,尼吉康深圳公司中华区董事长森克彦则透露:“在2014年,为推进成长路线,尼吉康在打造2个事业本部体系的同时,公司组织按产品重组为7个事业小组。统括研发、生产、销售,推进一条龙的事业管理,提高在电力电子学、车载/环境等各重点市场上的定位。”
作为专业的电容器厂商,尼吉康希望通过一流的管理,彻底攻克4个重点领域的行业主要客户,为实现高客户满意度而不断努力。
“我们在铝电解电容器方面的优势是,先进的腐蚀技术,世界最高级别的诱电体氧化膜制造技术,独有的电解液技术以及丰富的系列扩展。导电性高分子铝固体电解电容器方面的优势是,耐高压化技术,高信赖性化技术,丰富的产品整容。薄面电容器的优势则是,从薄膜蒸镀实行一条龙生产,小型化、轻量化技术,最大限度的安全性。“毛继东先生在谈到尼吉康产品的优势时表示,”基于尼吉康64年历史,长时间积累下来的技术优势是其他电容器厂商所不可比拟的,也不能在短时间能追赶上的。”
在今年,尼吉康将依托电容器、回路、变频器等核心技术,全力投入数字化&电力电子学领域。强化家用蓄电系统“家用电站”和世界首款V2H系统,“EV充电站” 等新产品的销售力度。扩大新兴市场的销售网络,强化技术开发力和生产力,持续提高质量和降低成本。依托核心事业,打造“一流”产品。
家用蓄电系统
变制造业公司为想象业公司
说到尼吉康的家用蓄电系统“家用电站”和世界首款V2H系统,“EV充电站” 等新产品就不得不说NECST事业部。
了解NECST事业部,我们需要知道尼吉康在环保方面说做的努力。众所周知,电容器在生产过程中,无论是电解液的利用还是原材料的使用都不可避免的会对环境造成一定的伤害。
尼吉康都做了些什么呢?
尼吉康电解技术部部长二宫厚志向笔者解释道,第一,根据政策法规调整整体的生产标准,例如在电子原料中不含PPC和铅。第二,提高生产工艺,降低对环境的损害,更新生产设备,提高效率,降低总体能耗。第三,生产过程中产生的废料循环利用,减少废料的数量。最后,产品能够为客户提供更多的功能,使得客户的产品能达到减少能耗的目的,例如,为空调厂商提供变频功能,减少空调的能耗。
为了能够深化环保,扩大环保能源业务,尼吉康于2010年启动了NECST(Nichicon Energy Control System Technology)项目,2013年11月建立了事业本部。
电容器事业部主要是为现在的市场、客户提供更好的产品,NECST事业部的主要目标在于,增设可再生能源,追求智能电网的电力系统的分散化和智能化,协助普及电动汽车等环保车,更多的是针对于未来趋势的探索与追寻。
尼吉康日本株式会社的董事长武田一平就曾多次表示:“虽然尼吉康现在是一家制造业的公司,但是我们要把它变成一家想象业的公司,我们要去想未来的发展趋势会怎么样,要推荐给客户怎么样的应用方案?这些方案里面具体要做怎么样的产品?”
蓄电系统“家用电站”和V2H系统,“EV充电站”就是尼吉康这种思想的体现。就以蓄电系统“家用电站”为例,它通过太阳能发电和蓄电系统之间的联动,确保最大卖电量的同时,可在白天使用深夜积蓄的电力,从而降低电费。可备份停电等紧急情况下能放心使用的电力。通过与太阳能发电之间的联动,可实现电力的地产地销,降低CO2排放量,通过白天用电时的高峰转移,来调节电力供需平衡。
虽然尼吉康的电容器产品在技术方面有很大的优势,但是毛继东先生表示尼吉康一直都需要面对一个很大的难题。“除了跟客户沟通,了解客户的需求,推荐适合的产品以外,我们需要考虑的不仅仅是现在开发的机型和明年的产品,也必须要考虑到三年以后五年以后客户需要什么样的产品,需要提前预测到以后市场的发展趋势,但是这些东西都是看不见,摸不着的,这个才是我们面对的最大的难题。”
随着能源紧缺和环境污染问题的突出,新能源产业和储能应用市场越来越受到重视,但是据中国汽车工业协会刚刚发布的数据显示,在2014年上半年,虽然新能源汽车产销实现翻番增长,不过发展进程依然落后于预期,导致这一结果的深层次原因是,从国家政策到地方支持,形成了新能源汽车的立体式扶持体系,但是产业发展瓶颈没能解决。
鉴于目前新能源市场的火热和产业发展瓶颈的双重考量,尼吉康这样一家目前还默默无名的电容器公司如果能够很好把握住这样一股潮流,未来的发展空间还是非常巨大的!
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