2014 年 12 月 17 日，德国慕尼黑讯——英飞凌科技股份有限公司 (FSE: IFX / OTCQX: IFNNY) 今日宣布推出两款全新功率模块平台，用以提升 1200V 至 6.5 kV 电压级别的高压 IGBT的性能。为使新模块的优点得到更广泛应用，英飞凌将向所有 IGBT 功率模块生产商提供免授权费许可。使用该平台概念的首批产品将包括3.3kV (450A)、4.5kV (400A) 和6.5kV (275 A)等电压等级，并采用全新的100mm X 140mm X 40mm 封装设计尺寸。新模块将于 2015 年 5 月 19 日 至 21 日在德国纽伦堡举办的PCIM展期间亮相，同时低电压等级的封装正在开发中。
高性能可靠的IGBT模块是工业和牵引驱动、风能和光伏、长距离输电等应用的关键技术。历经 30 年开发，芯片技术已发展到能让IGBT满足越来越高的能效和工作温度要求，而且逐渐小型化，可靠性不断提高，成本降低，而仅基于对标准封装技术的有限改进。但面对越来越苛刻和恶劣的应用环境，这种方法已到达极限，使得高功率模块封装技术的改进成为性能持续改善的关键因素。
英飞凌开发的新模块平台符合当前的高功率密度、高能效、长生命周期和高坚固性等新系统要求。此灵活概念允许将相同部件并联，因此使得直流母线端子和电容器的结构更为简化。交流端子可只通过一个汇流排直接并联。这一新型模块的灵活性和可扩展性极大地简化了系统设计，能够让开发人员缩短产品从设计到投放市场的所需时间。全新高功率模块采用最新的封装技术，有助于减少系统总成本和确保设计的未来适用性。
英飞凌科技股份有限公司工业功率控制部高功率产品总监Markus Hermwille表示：“考虑到IGBT技术正面临着越来越多的挑战，我们非常高兴能够推出一种满足当前和可预见未来的工业需求封装技术。我们十分肯定的是，这种全新模块封装将为所有要求苛刻的高功率应用带来极大益处。我们的目标是通过供应全新高功率平台来构建广泛和可靠的基础，这就是我们邀请业界采用这种设计的原因。”
供货
采用此全新封装设计的第一批产品为3.3kV模块，将于2015年5月开始供应样品；2016年下半年开始量产。
关键字：英飞凌 IGBT
引用地址：
英飞凌推出全新高功率模块平台
推荐阅读最新更新时间：2024-03-30 21:56
面向汽车应用的IGBT功率模块浅谈
诸如高环境温度、暴露于机械冲击以及特定的驱动循环等环境条件，要求对IGBT功率模块的机械和电气特性给予特别的关注，以便在整个使用寿命期间能确保其性能得到充分发挥，并保持很高的可靠性。本文对IGBT的功率和热循环、材料选型以及电气特性等问题和故障模式进行了探讨。 各种工业应用中通常会使用多达十几种的绝缘栅双极晶体管(IGBT)，设计IGBT模块的目的就是为了向某种专门的应用提供最优的性价比和适当的可靠性。图1为现有的IGBT功率模块的主要组成部分。 图1：包括基板在内的IGBT模块构架示意图 商用电动车(EV)和混合动力电动车(HEV)的出现为IGBT模块创造了一个新的市场。EV和HEV中对IGBT功率模块的可靠性要求最高的部分是传
[嵌入式]
防水、防尘又防潮：英飞凌推出超小型气压传感器DPS368
英飞凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）推出全新产品——XENSIVTM DPS368。这是一款能够同时测量温度与气压的小型化数字气压传感器。此产品具有±2 cm的超高精度以及低功耗，十分适于海拔、气流以及身体运动的精确测量，这也使之成为那些支持移动追踪以及导航功能的手机和可穿戴设备的理想之选。不仅如此，它还适用于家电（进行气流调节）、无人机（维持飞行稳定性）以及医疗器械（如智能吸入器）。 得益于其可靠的封装，DPS368可在50米深的水下保持一小时（IPx8），并保护传感元件免受灰尘和湿气的影响，这也使得电路板在装配线上的处理变得更加便利。8引脚LGA封装只有2.0 x 2.5 x 1.1
[传感器]
三相逆变器中IGBT的几种驱动电路的分析
1前言 电力电子变换技术的发展，使得各种各样的电力电子器件得到了迅速的发展。20世纪80年代，为了给高电压应用环境提供一种高输入阻抗的器件，有人提出了绝缘门极双极型晶体管（IGBT）［1］。在IGBT中，用一个MOS门极区来控制宽基区的高电压双极型晶体管的电流传输，这就产生了一种具有功率MOSFET的高输入阻抗与双极型器件优越通态特性相结合的非常诱人的器件，它具有控制功率小、开关速度快和电流处理能力大、饱和压降低等性能。在中小功率、低噪音和高性能的电源、逆变器、不间断电源（UPS）和交流电机调速系统的设计中，它是目前最为常见的一种器件。 功率器件的不断发展，使得其驱动电路也在不断地发展，相继出现了许多专用的驱动集成电路。I
[嵌入式]
英飞凌推出800V和950V AC-DC集成式功率级产品，进一步扩展其固定频率CoolSET™产品组合
英飞凌推出800V和950V AC-DC集成式功率级产品，进一步扩展其固定频率CoolSET™产品组合 【2022年 9 月 22 日，德国慕尼黑讯】在提高高压电源的性能、效率和可靠性的同时，也需要减少元器件的数量和BOM(材料清单)成本,并降低所需的设计工作量。 为了满足这些需求，英飞凌科技股份公司 推出第五代固定频率（FF）CoolSET™ 产品组合，旨在提供合适的关键器件，以优化设计。 英飞凌全新的800V和950V AC-DC集成式功率级（IPS）产品均采用DIP-7封装，可满足家用电器辅助电源、AC-DC转换器、电池充电器、太阳能系统以及电机控制和驱动等应用的需求。 固定频率 CoolSETTM解决方案在单
[电源管理]
英飞凌与 Schweizer 扩大在芯片嵌入式领域的合作，开发更高效的车用碳化硅解决方案
【2023 年 5 月 9 日，德国慕尼黑和施兰贝格讯】 英飞凌科技股份公司和 Schweizer Electronic宣布携手合作，通过创新进一步提升碳化硅（SiC）芯片的效率。 双方正在开发一款新的解决方案，旨在将英飞凌的 1200 V CoolSiC™ 芯片直接嵌入 PCB 板，以显著提高电动汽车的续航里程，并降低系统总成本。 两家公司的合作已经证明了这种新方法的潜力： 他们通过在 PCB 中嵌入一个 48 V 的 MOSFET 器件，将性能提高了 35%。在这项成果的背后，Schweizer 提供的 p²Pack® 创新解决方案功不可没，该解决方案支持将功率半导体嵌入到 PCB 中。 英飞凌科技车规级高压分
[电源管理]
英飞凌安全解决方案为行业、消费者和环境提供有力支撑
循环经济是通向可持续生态的有效路径：英飞凌安全解决方案为行业、消费者和环境提供有力支撑 【 2023 年 10 月 30 日 ， 德国慕尼黑 讯】 全球资源日益紧缺，因此负责任地使用资源对于应对气候变化至关重要。电子废弃物已成为世界上最大的废物流之一，全球每年产生的电子废弃物超过 5740 万吨（2021 年），净值达到近 600 亿美元 1 。应对这一挑战的办法之一是尽可能延长资源在价值链中的循环时间。循环经济有助于延长产品的生命周期，从而节约资源和能源。在这种理念下，为电子设备提供可靠的备件发挥着重要的作用。英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）推出的 OPTIGA™
[工业控制]
英飞凌推出全新HYPERRAM™存储芯片，可将高性能低引脚数解决方案的带宽提高一倍
日前，英飞凌科技股份公司推出新型HYPERRAM™ 3.0器件，进一步完善其高带宽、低引脚数存储器解决方案。该器件具有全新的16位扩展HyperBus™接口，可将吞吐量翻倍提升至800MBps。在推出HYPERRAM™ 3.0器件后，英飞凌可提供完善的低引脚数、低功耗的高带宽存储器产品组合。该芯片非常适用于需要扩展RAM存储器的应用，包括视频缓冲、工厂自动化、人工智能物联网（AIoT）和汽车车联网（V2X），以及需要便笺式存储器进行数据密集型计算的应用。 新型HYPERRAM™ 3.0存储芯片 英飞凌科技汽车电子事业部高级营销和应用总监Ramesh Chettuvetty表示：“英飞凌在存储器解决方案领域拥有近三十年的深厚
[汽车电子]
中车时代刘国友：汽车IGBT芯片及其封装技术发展
株洲中车时代电气股份有限公司副总师 刘国友 各位专家上午好！我来自株洲中车时代，可能很多不清楚中车还做半导体。今天想汇报我们的封装技术解决方案。主要是四个方面，IGBT是新能源汽车的核心了，电机包括电池国产化的速度还是比较快的，但是IGBT芯片这一块面临的挑战还比较大。IGBT在电动汽车中的应用工况非常复杂，高温高湿高振动对IGBT是一个比较大的考验，装配体积包括成本的要求都非常地严格，同时寿命要求也比较高。并不是说IGBT都是汽车级的IGBT，它的要求要比普通工业的要求高很多了。IGBT技术创新对性能的提升很重要，低损耗、宽安全工作区的要求，对整个结构实际上也是非常好的机会。对FRD的震荡大，是很多IGBT模块里面共有的一
[汽车电子]
模拟电子技术基础（第3版） (赵进全，杨拴科)
控制系统计算机辅助设计 — MATLAB语言与应用
京公网安备 11010802033920号