锻压设备吨位测量仪的研制
介绍一种用于锻压机械压力监测的测量仪的功能及工作原理,并对测量仪中弱小信号放大、峰值检测等硬件电路及软件设计进行了详细的阐述。
关键词:吨位监测;小信号放大;峰值检测
Wuhan 430074, China)
根据锻压设备的工艺要求,设计的功能如下:
(1)有两类测量模式:一是在挤压情况下对压力值进行实时跟踪测量;二是测量打击情况下每次打击中力的峰值。当在后者测量时,要区分两种情况:本班次的打击作业从一个新的工件开始;本班次的打击作业是对尚未完工的工件的继续工作。
(2)在挤压情况下对压力值进行实时跟踪测量时,在显示屏上实时显示测得的压力数据;当外力消失时,显示值也消失。
(3)在打击情况下测量时,对当班次作业的打击次数与打击峰值中的最大值、该工件累计的打击次数与打击峰值最大值以及该测量仪本身已记录的打击次数的累计值与历史打击峰值最大值进行记录,记下最后的20锤的打击峰值,并可在测量结束后调出这些数据显示。
(4)通过键盘设置检测力的极限值,当测量超载时发出报警信号。
压力传感器内部是由4个应变片构成的桥式电路。当外加压力时应变片产生形变,相应的电阻值发生变化,从而使桥路失去平衡;在电桥有外电源供电的情况下,产生微弱的电压输出。为了保证电桥输出电压信号能与所承受压力保持线性关系,应变桥的电源由恒流源供电。如图2所示,运放uPC151C、稳压管D1及精密电阻R3组成约2mA的恒流源,压力传感器的上下两端在所承受的压力范围内有0~15mV的电压输出。由于所采用的压力传感器无调零引脚,从D1上由W1取稳定的微小直流电压信号对电桥输出进行调零。
由于要对微弱信号进行高倍数放大,而且传感器桥路输出信号的共模电压很高,这里采用了具有高共模抑制比的差分输入专用仪表放大器芯片AD524。按图2电路中的接法,电路的放大倍数1。外接的增益调整电阻R4对放大器的增益精度和温漂影响较大,必须选择温度系数小的高精度电阻。W2(接于AD524的4、5引脚间)为放大器的输入偏置调节电阻,AD524的输入偏置产生的误差是与放大增益成正比的,在高倍数放大中此偏置调节电阻必不可少。仪表放大器芯片的SEN脚为输出参考端,这里作接地处理。实际应用中即使该SEN脚对地之间存在很小的电阻值,也将会对器件的共模抑制比产生很大的影响,因此在设计该部分的印制板时要加以注意。AD524的正负电源引脚处接滤波电容C1、C2,以消除电源带来的干扰。
3.3软件设计
在测量仪的软件设计中,采用了模块化设计方法。系统软件由以下几个模块构成:主程序、键盘中断服务子程序、数据采集控制子程序、LCD显示子程序、打印程序、串口通讯子程序等。主程序及键盘中断服务子程序的结构如图4、图5所示。主程序中的工作模式标志、新工件标志、打印机使能、测量力超载门限值等数据均由键盘中断来设置。键盘设置5个按键,键值经过8—3编码后通过3根IO口线输入到CPU。键盘中断置为下跳沿触发方式,在硬件上设计有键盘去抖动电路。数据采集控制子程序中在进行数据采样时进行了滤波处理。程序设计采用C语言,并在KEIL C集成环境下完成程序的调试工作。
上一篇:基于虚拟仪器技术的混合集成电路测试系统的设
下一篇:基于虚拟仪器的CO2弧焊分析仪的研制
- 热门资源推荐
- 热门放大器推荐
- Allegro MicroSystems 在 2024 年德国慕尼黑电子展上推出先进的磁性和电感式位置感测解决方案
- 左手车钥匙,右手活体检测雷达,UWB上车势在必行!
- 狂飙十年,国产CIS挤上牌桌
- 神盾短刀电池+雷神EM-i超级电混,吉利新能源甩出了两张“王炸”
- 浅谈功能安全之故障(fault),错误(error),失效(failure)
- 智能汽车2.0周期,这几大核心产业链迎来重大机会!
- 美日研发新型电池,宁德时代面临挑战?中国新能源电池产业如何应对?
- Rambus推出业界首款HBM 4控制器IP:背后有哪些技术细节?
- 村田推出高精度汽车用6轴惯性传感器
- 福特获得预充电报警专利 有助于节约成本和应对紧急情况