NXP UART功能特性分析

通过构建智能电子控制单元，提高车载网络的行业标准 中国，北京，2007 年 6 月20 日—— 由飞利浦成立的独立半导体公司恩智浦半导体（NXP Semiconductors）日前发布全球首个故障防护CAN-LIN系统基础芯片（SBC）系列，其集成的诊断功能可打造更为智能的电子控制单元（ECU），提高了车载网络的行业标准。恩智浦此次发布了该系列中的两款新型故障防护SBC：UJA1061容错 CAN/LIN SBC和UJA1065高速CAN/LIN SBC。 故障防护SBC通过将容错CAN或高速 CAN作为主网络接口，同时将 LIN作为本地子总线，可支持控制着各种电源和传感器外设的所有车载网络 （IVN）应用，从而向汽车

　　据路透社北京时间11月16日报道，欧盟竞争事务专员玛格丽特·维斯塔格(Margrethe Vestager)周三表示，对于 高通 公司拟380亿美元收购 恩智浦 半导体的交易，欧盟可能会在2018年作出裁决。下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。 　　知情人士在10月份称，为了赢得欧盟反垄断监管部门的批准， 高通 已经提出在收购 恩智浦 半导体时放弃部分专利。这笔收购是半导体行业历史上规模最大的一笔交易，能够帮助 高通 成为快速增长的汽车芯片市场的领头羊。 　　另外，维斯塔格在周三访问北京期间称，谷歌公司将面对更多指控。 　　今年6月，欧盟委员会对谷歌处以创纪录的24亿欧元(约合28亿美元)罚款，要求谷歌停止偏袒其购

面向紧凑非调光灯的新款LED驱动器IC SSL2108x/SSL2109A系列（6月11日） 恩智浦在本周举办的广州照明展上展出了针对紧凑非调光、改进型LED灯的数款新型LED驱动器IC，这是恩智浦SSL2108x/SSL2109A系列的新成员。继SSL21081后，SSL21082、SSL21083以及SSL21084相继加入，这为灯具设计师提供了一个统一的设计平台。SSL2108x系列基于GreenChip技术，专门针对高输出电压的非隔离式拓扑结构以及无需TRIAC调光器兼容性的应用而优化。SSL2109A系列是高精度高效率功率因数LED驱动解决方案。 SSL2108x系列为紧凑非调光LED灯市场提供了业界最佳的解

     今日， “2018恩智浦未来科技峰会”在深圳举行，这是由恩智浦主办的聚焦人工智能物联网、安全互联汽车的顶级行业盛会，千余名AI-IoT与汽车电子领域的商业领袖、技术专家、恩智浦合作伙伴代表到场。 在峰会上，恩智浦宣布多项重大合作和举措，来自阿里巴巴、百度、吉利汽车、京东、小米等企业的重磅嘉宾也参与主旨演讲和论坛等环节，与恩智浦共同探讨行业发展的新趋势和愿景。 此次峰会还提供了超过100个小时的技术研讨会和百余项演示，覆盖嵌入式人工智能、物联网、边缘计算、安全互联汽车等领域，旨在为与会者提供交流分享的开放平台。由恩智浦与工信部人才交流中心共同编写的《物联网与人工智能应用开发丛书》也在峰会上隆重亮相，这套丛书为新一代集成电路

U0RBR：接收器缓存寄存器 访问时，先要设定 U0LCR 的除数锁存访问位(DLAB)为 0。因为，U0DLL 与U0RBR/U0THR 在同一地址上。 DLAB = 1 时，选择 U0DLL 和 U0DLM (U0DLM 和 U0IER 在同一个地址上)； DLAB = 0 时，选择 U0RBR/U0THR 和 U0IER。 U0DLL 和 U0DLM： 构成一个 16 位的除数。 VPB时钟(pclk) 是产生波特率的时钟源，波特率时钟源必须是波特率的16倍，于是有： baud_rate = pclk/(16*设定的除数) UART0

通信按照传统的理解就是信息的传输与交换。对于单片机来说，通信则与传感器、存储芯片、外围控制芯片等技术紧密结合，成为整个单片机系统的“神经中枢”。没有通信，单片机所实现的功能仅仅局限于单片机本身，就无法通过其他设备获得有用信息，也无法将自己产生的信息告诉其它设备。如果单片机通信没处理好的话，它和外围器件的合作程度就受到限制，最终整个系统也无法完成强大的功能，由此可见单片机通信技术的重要性。UART（Universal Asynchronous Receiver/Transmitter，即通用异步收发器）串行通信是单片机最常用的一种通信技术，通常用于单片机和电脑之间以及单片机和单片机之间的通信。 11.1 串行通信的初步认识 通信

汽车电子解决方案提供商恩智浦半导体（NASDAQ：NXPI）在美国拉斯维加斯举办的CES® 2017上宣布与吉利汽车集团建立长期战略合作伙伴关系。合作双方将携手打造汽车新技术研发与应用创新平台，让半导体技术创新应用与汽车产业需求之间的结合更为紧密和高效，支持中国汽车产业的创新和国际化进程。 以车载娱乐系统、车联网等作为合作起点，恩智浦将围绕汽车微控制器、无线电芯片、安全门禁、车载网络等应用领域，为吉利汽车量身定制具有国际领先水平的解决方案。未来，双方还将共同在自动驾驶（ADAS）与智能互联汽车（V2X）、汽车网络安全等领域开展技术和研发合作，以突破性设计实现汽车从交通工具向移动信息枢纽的转变，通过推动产业创新，帮助提升中国本土汽车

恩智浦半导体（ NXP Semiconductors ，由飞利浦创建的独立半导体公司）今天宣布其电子护照芯片出货量在 2008 年第三季度已经达到 1 亿片，确立了公司在电子政务智能识别市场处于第一的领导地位。全球范围内，恩智浦参与了超过 80% 的电子护照方案， 67 个国家中的 55 个都采用了恩智浦的 SmartMX 芯片技术，包括美国、英国、法国、德国、土耳其和新加坡。基于在非接触安全 IC 市场的领导地位，恩智浦为政府提供可证实的安全解决方案，这些方案已被应用于多个政府项目中。 恩智浦半导体电子政务总经理 Günter Schlatte 认为：“恩智浦有能