气体激光器电源的特点及电路图

为了节能省电，LED得到了很大的推广，但LED都需要有个电源驱动，其好坏会直接影响LED的寿命，因此如何做好一个LED驱动电源是LED电源设计者的重中之重。本文介绍了一些LED驱动电源的问题，希望能够对工程师提供一点帮助。 1、驱动电路直接影响LED寿命 我们所说的LED驱动包括数字驱动和模拟驱动两类，数字驱动指数字电路驱动，包括数字调光控制，RGB全彩变幻等。模拟驱动指模拟电路驱动，包括AC恒流开关电源，DC恒流控制电路。驱动电路由电子元件组成，包括半导体元件，电阻，电容，电感等，这些元件都有使用寿命，任何一个器件失效都会导致整个电路的失效或者部分功能失效。 LED的使用寿命是5-10万小时，按5万小时算，连续点亮，

　也许你常常会发现自己面临相当紧张的项目最后期限要求。举例来说，你的经理刚给你布置了为一个新电信系统设计 电源 的任务。设计从在 FPGA 上实现的概念证明开始，现在到了必须创造 电源 的时候。一个隔离式 电源 模块提供12V电源，为先进的ASIC、微控制器、 FPGA 和各种其他元件供电。一如既往，这些元件实际上充满了电路板的空间，提供充分的电力、稳定性、热性能、低噪声及可靠性需要挑战物理定律。而你只有一个星期时间来创造这个电源。(叹息)没错，就是这样，好戏开场了! 　　由于ASIC、微控制器和 FPGA 的大电流要求，你可以使用基于分立元件的电源(一种分立和集成式的组合)或基于模块的解决方案。当解决方案

在进入TI以来，我花了无数时间帮助世界各地的客户采用 TI 电源产品进行设计。一般来说，客户将了解工作条件情况以及电源需要达到什么样的性能水平，了解尺寸、效率、频率、组件数量、成本以及特性。 优化电路解决方案并保持高可靠性是良好电源设计需要的。我们的电源设计服务团队经常与客户合作，一起设计和构建电源参考设计，帮助他们实现激进的设计目标。 例如，你能否将 10W 充电器做成一英寸方块，能否以 低成本 实现不足 30mW 的待机模式功耗！？ 是的，我们可以，而且已经做到了。 请看一下  PMP8286 。一个冰块外形的内部是 AC 至 USB 充电器。 电源设计服务团队和我已经创建了数千个类似于  PMP8286  的电源参考设计，

全球出现的能源短缺问题使各国政府都开始大力推行节能新政。电子产品的能耗标准越来越严格，对于电源设计工程师，如何设计更高效率、更高性能的 电源 是一个永恒的挑战。本文从电源 PCB 的布局出发，介绍了优化SIMPLE SWITCHER电源模块性能的最佳PCB布局方法、实例及技术。 在规划电源布局时，首先要考虑的是两个开关电流环路的物理环路区域。虽然在电源模块中这些环路区域基本看不见，但是了解这两个环路各自的电流路径仍很重要，因为它们会延至模块以外。在图1所示的环路1中，电流自导通的输入旁路电容器(Cin1)，在高端MOSFET的持续导通时间内经该MOSFET，到达内部电感器和输出旁路电容器(CO1)，最后返回输入旁路电容器。

　　数字与模拟的长期争论最近已扩展到电源领域，引起模拟领域的关注和响应。数字仍然在流行，但现实世界是模拟的。而电源与任何其他现实世界的系统没有差别：电源输出是模拟(电压、电流、功率等)的，这与数字电视、数码相机和数字蜂窝电话给出的模拟输出(移动视频，静态图像，声音等)具有相同的方式。除明显的通信方面已存在相当一段时间突出数字外，数字电源简单地涉及到电源转换系统核心的一些处理单元，现正在改进为数字化。然而，毫无疑问，到模拟世界的接口—外层仍然保持模拟。 　　模拟电路是一款表示连续可变，可量测物理量(如长度，宽度，电压，压力)数据的器件。然而，在模拟市场分类中，我们看到数据转换和接口产品是具有数字数据和电路成分的器件。 　

随着汽车电子功能的爆炸式增长，越来越豪华的汽车是否会危及乘客安全呢？这就是汽车过电气化问题的起源，设计工程师要采取什么举措才能避免潜在的危险呢？ 　　 回忆过去(不那么遥远以前)，驾驶着你爸的老爷车，AM/FM收音机、磁带录放机和汽车空调标志着那个时代豪华汽车的最高水平了。如今，许多人难以想象，全家人的公路之旅几乎都配备了卫星导航GPS、每一个乘客单独的DVD播放机、车内气候控制、加热座椅、巡航控制、无线接入以及提醒驾驶员车灯一直开着的语音提示功能，引擎要持续为这些电子系统供电，否则，车上这些设备将变成华而不实的摆设。 　　 随着汽车电子和电气附件的增加，制造商如何通过提供足够的电源来满足其要求呢？一旦出现电压浪涌或下跌，会发生什么

车身控制模块设计要求及安森美半导体解决方案 　　随着人们对汽车的操控性及舒适性需求不断升高，汽车车身中的电子设备越来越多，如电动后视镜、中控门锁、玻璃升降器、车灯乃至其它更多的高级功能等。 应用环境苛刻的车身控制模块(BCM)对元器件提出了更高的要求。本文探入探讨BCM设计在电源、车身网络及板外大功率负载驱动等多个方面的要求，并比较分析了一些领域中不同方案的优劣势。 　　安森美半导体针身为全球领先的高性能、高能效硅方案供应商，针对车身控制模块等汽车应用提供具有强固保护特性、高可靠性、低静态电流的解决方案，如电源稳压器、总线收发器、高频收发器、继电器驱动器、预驱动器、电机驱动器、LED驱动器及MOSFET等，帮助设计人员

摘要：针对开关电路电磁骚扰问题。阐述了功率开关管产生电磁骚扰的机理，以及电磁骚扰的产生原因和传播的途径。提出了选择合适的工作频率、电路元器件、缓冲电路、功率因数校正网络、屏蔽、滤波网络和接地技术来减小开关电路电磁骚扰的措施和方法。实践和试验证明，这些措施和方法对减小开关电路的电磁骚扰具有明显的效果。 关键词：开关电源；电磁骚扰；抑制 前言 随着现代科学技术的发展，开关电源被广泛应用于各种电子设备或系统之中。开关电源性能的好坏，直接影响设备或系统的正常运行。开关电路是开关电源的核心，开关电路在高频下的通、断过程产生大幅度的电压跳变，即产生的dv/dt具有较大幅度的脉冲，频带较宽且谐波丰富，是开关电源电磁骚扰的主要因素。抑制开