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推荐阅读最新更新时间:2023-10-12 20:58
基于DSP 的PCI 通用运动控制卡的硬件设计
1 引言 随着 DSP 技术的飞速发展,以其为核心的多轴运动控制卡越来越广泛的应用在运动控制系统中。上位机只需对被控对象实施总体的控制和管理,而位置反馈信号的采集、闭环控制的计算和控制量的输出均由运动控制卡完成,这极大地提高了运算速度和控制响应速度。本文设计的运动控制卡以TI 公司的32 位定点DSP TMS320F2812 为核心处理器,辅以运动控制器LM628,通过PCI 总线专用接口芯片PCI9052 与上位机通信,实现3 轴(可扩成多轴)伺服电机的控制,完成位置、速度控制以及直线、圆弧插补功能。本文将对运动控制卡的硬件设计进行详细的介绍。 2 运动控制卡的硬件结构 TMS320F2812 是基于TI 公司最新的C28x 内
[嵌入式]
单电源IPM模块在交流变频调速控制器中的应用
1 引言
随着电力电子技术、计算机技术和超大规模集成电路技术的快速发展,变频调速系统趋向数字化和高集成度方向发展。传统的分立元器件逐渐被高可靠性的集成元器件所代替:一方面可以减少设计电路的元器件的数量,提高设计效率和缩短开发周期,另一方面,可以大大提高系统的可靠性。因此,集成元器件的应用越来越广泛。在变频调速系统如工业洗衣机,变频家电等控制系统中,功率驱动器件是必不可少的,智能功率模块(ipm)就是一个典型的高度集成的功率驱动器件,由于其体积小、集成功能多、成本低、可靠性高和使用方便等诸多优点,在中、小功率交流变频调速器中已大量使用。本文对单电源 ipm模块在变频调速控制器中的应用进行详细的阐述,并结合具
[电源管理]
非接触通用供电平台多负载解谐控制方法研究
0 引 言 ICPT(Inductively Coupled Power Transfer)供电系统作为一种新型的非接触电能传输系统,以非接触的感应耦合方式可以实现各种功率水平的电能传输。由于其供电端与用电设备相互分离,不存在摩擦与磨损,避免了诸如滑动磨损、接触火花、碳积和导体不安全裸露等所带来的安全隐患,越来越受到一些易燃、易爆的化工、采矿等行业的青睐,也为新型非接触充电设备的设计提供了广阔的发展前景。目前已有电动汽车非接触充电、煤矿有轨运输车、个人剃须刀、人体医学植入等成功应用的报道,且大多集中在针对单个负载情况下系统的电路设计,原副边的补偿结构,系统的谐振频率与系统稳定等问题展开研究,本文以非接触通用供电平台为例研究多负
[工业控制]
通用汽车22亿美元,发力生产电动卡车和SUV
据国外媒体报道,美国第一大汽车制造商通用汽车公司当地时间周一表示,将在其底特律-哈姆特兰克(Detroit-Hamtramck)组装厂投资22亿美元,生产电动卡车和运动型多功能乘用车(SUV)。媒体称,这一举措将创造2200个就业机会。 通用汽车公司表示,第一款电动卡车将是一辆皮卡,生产将于明年年底开始,其后生产的产品将是取名为Cruise Origin的一款自动驾驶汽车。 该公司上周发布了一款无人驾驶汽车的原型车。据媒体报道称,当地时间1月21日晚,通用汽车公司旗下自动驾驶子公司Cruise在旧金山发布了无人驾驶汽车的原型车Cruise Origin。 Cruise公司首席执行官丹·阿曼(Dan Ammann)表示,
[汽车电子]
一种电容式传感器数字化通用检测接口设计
1 引 言
电容式传感器具有体积小,功耗低,灵敏度高等优点,被广泛应用于加速度、角速度、压力等各种非电量的测量。但是,与纯阻性传感器不同,电容式传感器的检测接口设计较为困难和复杂,通常采用模拟分立式元件进行放大和采样,这不但增大了系统体积,还引入了额外的温度和非线性误差。本文提出了一种通用的电容式传感器数字化检测接口,通过综合分析幅值和相位的关系,简化了设计,减小了误差,提高了检测精度。
2 电容式传感器模型
电容式传感器是一种将待测非电量转换成电容变化量的器件,可以广泛应用于加速度、角速度、压力等参数的测量。为了增大信号量,常采用变间距方式进行敏感。
以电容式压力传感器为例,其简化的基本结构,
[嵌入式]
通用电缆公布第二季度业绩
肯塔基州海兰海茨--(美国商业资讯)--全球最多元化的工业公司之一通用电缆公司(General Cable Corporation, NYSE: BGC)今天公布了截至2012年6月29日的第二季度业绩。按照非公认会计准则(non-GAAP)计算,2012年第二季度调整后的每股收益为0.74美元,调整后的经营收益为7870万美元,符合管理层的预测范围。按已售金属磅数计算,第二季度的全球销量环比增长2%,同比增长5%。2012年第二季度的摊薄后每股收益为0.43美元,已报告经营收益为7260万美元。非GAAP每股收益与GAAP每股收益的调节表以及调整后的经营收益与已报告经营收益的调节表包含在本新闻稿的第4页。
摘要
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[半导体设计/制造]
通用汽车研发电池复合材料 可提高安全性
据英国绿色汽车网站报道,通用汽车公司的研究人员与来自MEDA工程和技术服务公司(MEDA Engineering and Technical Services )、HRLLabs的技术人员携手在电池技术上取得重大突破。
著名能源材料学术期刊《电源技术》(Journal of Power Sources)报道称,通用的研究人员已经开发出一种可以作为新型锂离子电池电极材料的硅锡纳米复合材料。
报道称,硅、锡是作为负电极潜在最好的材料,它们具有很高的理论比容量(theoretical specific capacities )。然而,在实际应用上,电池充放电过程中,随着锂离子的嵌入和脱出,体积膨胀和收缩会很
[汽车电子]
通用汽车再挖角苹果高管,致力打造自家车机系统
外媒消息,通用汽车聘请了两名前苹果负责人加入其新成立的软件和服务部门。 David Richardson曾在苹果担任Apple Pay 和 iCloud 的负责人,离职前是苹果云基础设施的工程总监,负责为 iCloud、FaceTime 和 Siri 等各项苹果服务提供支持,加入通用后将担任软件和服务副总裁。 Baris Cetinok曾是 iCloud、Apple Pay 和其他数字服务的产品管理和营销高级总监,于2021年从苹果离职。 二人均向通用软件与服务高级副总裁Mike Abbott汇报,而Abbott同样是苹果出身,曾是云服务部门前工程副总裁,于今年5月加入通用汽车。 此前,通用汽车宣布将逐步淘汰Car
[汽车电子]